世界能源金融研究院執行院長(cháng)、資深金融評論家何世紅：現行燃油政策存在三個(gè)方面的問(wèn)題，第一是嚴格的行政管制扭曲了價(jià)格，失去了調節供需的功能；第二是已經(jīng)決定的燃油稅遲遲沒(méi)有出臺，和燃油消耗量沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)的按車(chē)型上繳養路費的政策，在客觀(guān)上造成大車(chē)小標、用油越多越占便宜的后果；第三是尚未實(shí)施燃油調節稅，政府沒(méi)有適當的調節燃油價(jià)格的工具。最近國際油價(jià)大幅回落，已經(jīng)進(jìn)入了比較正常的區間，應該抓住時(shí)機、推出成品油價(jià)改革的方案，使油價(jià)反映供需關(guān)系。