長(cháng)三角:經(jīng)濟轉型和可持續發(fā)展之路寬又廣
    2009-02-11    作者:萬(wàn)建民 鮑曉倩    來(lái)源:經(jīng)濟日報

  在過(guò)去的30年里,這里一直是中國經(jīng)濟最為活躍的地帶。
  以占全國的2.1%的國土面積、11%的人口,創(chuàng )造了占全國22.5%的GDP、31.5%的財政收入,長(cháng)年累計吸引外資占到全國總量的35%以上——這就是當前長(cháng)江三角洲地區在全國的經(jīng)濟地位。
  然而,長(cháng)三角地區對于我國經(jīng)濟發(fā)展的重大意義,不僅僅在于其經(jīng)濟總量上的貢獻。從上世紀80年代的“溫州模式”、“蘇南模式”,到上世紀90年代浦東開(kāi)放開(kāi)發(fā)帶來(lái)上海城市功能轉型和區域經(jīng)濟一體化的重大進(jìn)展,到進(jìn)入新世紀,長(cháng)三角一體化向縱深推進(jìn),經(jīng)濟結構調整帶來(lái)發(fā)展方式的轉變,使長(cháng)三角從制造中心向創(chuàng )新中心、服務(wù)中心邁進(jìn),從而更加有力地帶動(dòng)東部地區和長(cháng)江流域發(fā)展,長(cháng)三角的發(fā)展經(jīng)驗,在路徑和制度創(chuàng )新上都有很強的示范意義。

“溫州模式”和“蘇南模式”

  上世紀整個(gè)80年代,人們關(guān)注長(cháng)三角的焦點(diǎn)集中在“溫州模式”和“蘇南模式”。其實(shí),正是江浙企業(yè)和上海企業(yè)之間以“星期天工程師”為載體的合作,形成了上海和江浙水平分工的格局,為經(jīng)濟一體化奠定了基礎。
  上世紀80年代的長(cháng)三角,人們關(guān)注的重點(diǎn)并不是上海,而是在它兩側的溫州和蘇南。
  1979年12月的一天,19歲的章華妹填寫(xiě)了一份申請表,遞交給溫州市工商局。一年后的12月11日,章華妹拿到了“工商證字第10101號”的營(yíng)業(yè)執照,成為中國第一批個(gè)體戶(hù)之一。
  1981年的溫州,只有172家合法企業(yè),人口有整整650萬(wàn)。在一個(gè)資源貧乏、交通不便的城市,老百姓的生活水平可想而知。而在溫州農村,民營(yíng)經(jīng)濟的力量已經(jīng)開(kāi)始蓬勃發(fā)展:一個(gè)在鄉間做家庭工業(yè)的老太太,一年收入已經(jīng)達到6000元,當時(shí)溫州市委主要負責人一個(gè)月的工資不過(guò)170元。
  于是,越來(lái)越多的“章華妹”冒了出來(lái),今天在業(yè)內赫赫有名的南存輝、胡成中、高天樂(lè )等溫州企業(yè)家,都是當時(shí)“敢為人先”的個(gè)體戶(hù)。
  從溫州到臺州、義烏、紹興……這些無(wú)所畏懼的探路者很快形成了強大的工業(yè)配套能力,形成了規模龐大的商品市場(chǎng)群體,進(jìn)而形成了超強的消費能力。民營(yíng)經(jīng)濟活力十足的“溫州模式”也成為浙江省當時(shí)經(jīng)濟發(fā)展最大的特點(diǎn)。
  與此同時(shí),在上海北側的蘇南地區,正在探索一條與“溫州模式”截然不同的發(fā)展路徑。在這一地區,鄉鎮企業(yè)依靠其公有制性質(zhì)、比國有企業(yè)相對靈活的運行體制以及“船小好掉頭”等優(yōu)勢,迅速成為全國最先進(jìn)的企業(yè)模式,這就是“蘇南模式”。
  到了上世紀80年代末,無(wú)論是從個(gè)體戶(hù)起家的“溫州模式”,還是鄉鎮企業(yè)為主的“蘇南模式”,都開(kāi)始走上股份制的道路,兩種模式的分野開(kāi)始顯得模糊,而優(yōu)勢卻更為突出。
  值得一提的是,無(wú)論是“溫州模式”還是“蘇南模式”,其發(fā)展都離不開(kāi)上海的支持,最典型的當屬“星期天工程師”現象。當時(shí),江浙地區剛剛起步的民營(yíng)企業(yè)和鄉鎮企業(yè)紛紛到上海的科研機構和國營(yíng)企業(yè)尋找技術(shù)支援,許多技術(shù)人員就利用周日“業(yè)余時(shí)間”到江浙企業(yè)打工、給予技術(shù)援助,人們形象地稱(chēng)之為“星期天工程師”。
  在當時(shí)情況下,誰(shuí)擁有了“星期天工程師”,就意味著(zhù)擁有了技術(shù)、擁有了產(chǎn)品、擁有了市場(chǎng)。難以想象,離開(kāi)了“星期天工程師”這一“第一生產(chǎn)力”,江浙的鄉鎮企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)能夠順利提檔升級。
  后來(lái),許多專(zhuān)家把“星期天工程師”稱(chēng)為長(cháng)三角地區生產(chǎn)要素最先突破行政區劃界限自由流動(dòng)的先導,“正是這一階段企業(yè)之間的合作所形成的技術(shù)轉移和產(chǎn)業(yè)轉移,確立了上海和江浙之間產(chǎn)業(yè)的水平分工,并初步奠定了區域經(jīng)濟一體化的基礎!闭憬髮W(xué)區域與城市發(fā)展研究中心主任陳建軍說(shuō)。
  而在行政層面,1982年成立的上海經(jīng)濟區,成為長(cháng)三角經(jīng)濟圈概念最早的雛形,當初探索的一些行政層面的溝通協(xié)調機制,也為后來(lái)長(cháng)三角經(jīng)濟一體化提供了條件。

浦東開(kāi)發(fā)的重要作用

  “開(kāi)發(fā)浦東,不只是浦東的問(wèn)題,是關(guān)系上海發(fā)展的問(wèn)題,是利用上海這個(gè)基地發(fā)展長(cháng)江三角洲和長(cháng)江流域的問(wèn)題!逼謻|開(kāi)發(fā)帶來(lái)上海城市功能的轉型,不僅加快了長(cháng)三角經(jīng)濟一體化的進(jìn)程,而且使長(cháng)三角在全國經(jīng)濟發(fā)展中的作用更為重要。
  上世紀90年代,浦東開(kāi)發(fā)使人們對長(cháng)三角關(guān)注的中心重歸上海。
  1990年的浦東,還是一片廣袤的農村和菜地。那個(gè)時(shí)候,上海就是浦西。在上海市民看來(lái),黃浦江一江相隔兩重天,“寧要浦西一張床,不要浦東一間房”。
  現在,外灘對岸,陸家嘴高樓林立,成為全世界建筑師們空間實(shí)驗的競賽場(chǎng)。1994年10月,塔高468米的東方明珠電視塔建成;1999年初,421米的金茂大廈啟用;2008年7月,492米的環(huán)球金融中心正式開(kāi)放;而就在11月29日,一座名為“上海中心”的大樓正式動(dòng)工。632米,這是浦東的新高度。
  這一次又一次高度的跳躍,正是浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放不斷發(fā)展與成長(cháng)的有力見(jiàn)證。1990年,浦東的GDP為60億元,2007年,這一數據達到2751億元,增長(cháng)40多倍,年均增幅18.1%,占上海市經(jīng)濟總量比重由約1/12上升至近1/4。
  這些數據,遠不能說(shuō)明浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放帶來(lái)的巨大變化。浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放最根本的意義,是使上海這個(gè)曾經(jīng)的東方最重要的中心城市,重新回到對外開(kāi)放的前沿,融入世界服務(wù)全國。
  “在上世紀90年代之前,上海已經(jīng)變成一個(gè)純粹的工業(yè)城市,對周邊缺乏一個(gè)大城市應有的輻射帶動(dòng)作用!鄙虾J猩缈圃翰块T(mén)經(jīng)濟研究所副研究員戴曉波說(shuō)。浦東開(kāi)發(fā)之后,以上海證券交易所為代表的眾多金融交易平臺的出現,讓上海的城市功能陡然轉型,輻射作用明顯增強。
  這種轉型,正是中央做出浦東開(kāi)發(fā)這一重大決策時(shí)所期望發(fā)生的。鄧小平1991年視察上海時(shí)說(shuō):“開(kāi)發(fā)浦東,不只是浦東的問(wèn)題,是關(guān)系上海發(fā)展的問(wèn)題,是利用上海這個(gè)基地發(fā)展長(cháng)江三角洲和長(cháng)江流域的問(wèn)題!秉h的十四大報告明確提出,要以上海浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放為龍頭,盡快把上海建成國際經(jīng)濟、金融、貿易中心之一,帶動(dòng)長(cháng)江三角洲和整個(gè)長(cháng)江流域經(jīng)濟的新飛躍。
  開(kāi)放的上海散發(fā)獨特的魅力。1999年,在國慶50周年之際,美國《財富》雜志第一次把它的財富年會(huì )放在中國舉辦,300多名跨國公司高管齊聚上海。媒體評論說(shuō),此次年會(huì )成功舉辦,“意味著(zhù)上海又重新回到了全球重要金融中心的行列”。在年會(huì )之后的一年多時(shí)間里,跨國公司落戶(hù)上海的速度驟然加快。截至目前,落戶(hù)上海的跨國公司地區總部已累計達223家,投資性公司達178家。
  “上海已經(jīng)從適應性調整轉變成戰略性轉型!鄙虾J猩缈圃撼鞘谢l(fā)展中心主任郁鴻勝說(shuō)。這種轉型體現在中央對上海的定位上,就是要求上海發(fā)揮好“服務(wù)長(cháng)三角、服務(wù)長(cháng)江流域、服務(wù)全國”的作用。

縱深推進(jìn)經(jīng)濟一體化

  隨著(zhù)一座座大橋等重大基礎設施的建設,長(cháng)三角經(jīng)濟一體化在空間上的特征愈加明顯。而更為重要的是,一個(gè)遵循市場(chǎng)經(jīng)濟規律、突破行政區劃界限、帶動(dòng)力強、聯(lián)系緊密的經(jīng)濟圈開(kāi)始在體制機制創(chuàng )新上有了重大進(jìn)展。
  2008年,幾乎是在同一時(shí)間,長(cháng)三角兩座世界級的大橋——浙江的杭州灣跨海大橋和江蘇的蘇通大橋建成通車(chē)。
  有了蘇通大橋,江蘇南通到上海的車(chē)程從原先的三四個(gè)小時(shí),縮短至1個(gè)半小時(shí);浙江寧波到上海的距離,也因杭州灣大橋的建成縮短120公里,躋身上海兩小時(shí)經(jīng)濟圈。
  長(cháng)三角經(jīng)濟一體化已經(jīng)進(jìn)入“大橋時(shí)代”。滬崇蘇隧橋工程、連接舟山的金塘跨海大橋與西堠門(mén)大橋,跨越錢(qián)塘江的杭州江東大橋,橫跨杭州灣的嘉紹跨江通道,溝通大江南北的泰州長(cháng)江大橋和南京長(cháng)江四橋……隨著(zhù)這些工程的完成,江河湖海將不再是阻隔蘇浙滬兩省一市經(jīng)濟和人員往來(lái)的“天塹”。
  顯然,這些重大交通設施的建設,讓長(cháng)三角經(jīng)濟一體化在空間上的特征愈加明顯。而且,在某種程度上,上海作為區域中心城市,其輻射半徑也因為大橋的建成而得以延伸,長(cháng)三角的區域隨之擴大。
  更為重要的是,長(cháng)三角開(kāi)始在形成一個(gè)遵循市場(chǎng)經(jīng)濟規律、突破行政區劃界限、帶動(dòng)力強、聯(lián)系緊密的經(jīng)濟圈的體制機制創(chuàng )新上有了重大進(jìn)展?梢砸曌鳂酥拘允录氖,2008年我國第一個(gè)跨行政區的區域發(fā)展規劃《長(cháng)江三角洲地區區域規劃》正式發(fā)布,國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)長(cháng)三角地區改革開(kāi)放和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的指導意見(jiàn)》正式出臺,要求長(cháng)三角地區實(shí)現科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、率先發(fā)展、一體化發(fā)展。
  這意味著(zhù),長(cháng)三角區域經(jīng)濟一體化發(fā)展,再次上升到國家戰略的層面。
  事實(shí)上,進(jìn)入21世紀以來(lái),長(cháng)三角一體化一直在向縱深推進(jìn)。在市場(chǎng)層面,生產(chǎn)要素跨區域流動(dòng)不斷深化,開(kāi)始形成地區間產(chǎn)業(yè)分工的新格局;在組織制度層面,政府部門(mén)的協(xié)調功能也更加突出——從16個(gè)城市參加的長(cháng)三角城市經(jīng)濟協(xié)調會(huì ),到兩省一市領(lǐng)導人聯(lián)席會(huì )議,再到各個(gè)專(zhuān)題會(huì )議,政府間已經(jīng)形成比較順暢的溝通協(xié)調機制。
  縱深推進(jìn)一體化,已經(jīng)成為長(cháng)三角地區經(jīng)濟轉型和可持續發(fā)展的內在要求。加快發(fā)展現代服務(wù)業(yè),努力形成以服務(wù)業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)結構;全面推進(jìn)工業(yè)結構優(yōu)化升級,努力建設國際先進(jìn)制造業(yè)基地;大力推進(jìn)自主創(chuàng )新,加速建成創(chuàng )新型區域……國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)長(cháng)三角地區改革開(kāi)放和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的指導意見(jiàn)》中蘊含了豐富的轉型發(fā)展思路,這種轉型要求改變原有的城市競爭方式,切實(shí)探索一體化發(fā)展的體制機制。
  “經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力,到2020年要把長(cháng)三角地區建設成什么樣的區域呢?第一句話(huà)是亞太地區重要的國際門(mén)戶(hù);第二句話(huà)是全球重要的先進(jìn)制造業(yè)基地;第三句話(huà)是具有較強國際競爭力的世界級城市群!痹趪鴦(wù)院新聞辦召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上,國家發(fā)展和改革委副主任杜鷹這樣說(shuō)。

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