鋼材期貨為鋼鐵業(yè)振興保駕護航
    2009-02-20    翟旭    來(lái)源:證券時(shí)報

  昨日,上海期貨交易所就螺紋鋼和線(xiàn)材期貨合約及有關(guān)規則正式向社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn),征求意見(jiàn)后,鋼材期貨有望很快推出。分析人士表示,鋼材期貨將成為我國最大的期貨品種,對鋼鐵業(yè)振興具有極為重要的現實(shí)意義。

  國泰君安期貨鋼鐵研究中心主任翟旭指出,鋼鐵業(yè)是我國重要基礎性行業(yè),黨中央、國務(wù)院基于國家發(fā)展戰略角度考慮,采取了一系列重要舉措積極應對當前危機。在產(chǎn)業(yè)層面推出包括《鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興計劃》在內的一系列計劃,在金融層面提出了“盡快推出適應國民經(jīng)濟發(fā)展需要的鋼材等商品期貨新品種”的要求。近日,中國證監會(huì )批準上海期貨交易所開(kāi)展線(xiàn)材和螺紋鋼期貨交易,從鋼材期貨合約及其規則設計特點(diǎn)來(lái)看,除了考慮鋼材的工藝特點(diǎn)以外,還直接體現出商品期貨為國民經(jīng)濟增長(cháng)服務(wù)的指導思想,因此推出鋼材期貨對振興鋼鐵產(chǎn)業(yè)有重要的積極作用。
  翟旭介紹,首先,我國螺線(xiàn)產(chǎn)量占到了世界產(chǎn)量的65%左右,我國在其價(jià)格形成中有較強的影響力,選其為標的物將增強我國在鋼材貿易中的定價(jià)影響力,提高我國鋼鐵工業(yè)的國際競爭力;其次,除集中交割和期貨轉現貨交割這兩中傳統的交割方式外,此次鋼材期貨還創(chuàng )新地推出廠(chǎng)庫交割規則。這一規則和品牌注冊相結合,一方面將加速部分有實(shí)力的鋼鐵企業(yè)的品牌推廣,有利于他們進(jìn)一步做大做強,對提高我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的集中度有積極的意義,和產(chǎn)業(yè)振興計劃有著(zhù)一脈相承的政策意圖,另一方面有利于解決鋼材易銹蝕、保質(zhì)期短的不利因素;再次,根據其對標準倉單的質(zhì)量規定,只有實(shí)力較為雄厚的參與者才能參與交割,這同樣有利于他們進(jìn)一步做大做強,提高競爭力;最后,螺線(xiàn)合約的標準品均選擇了規格較高的產(chǎn)品作為標準,符合行業(yè)導向、有利于促進(jìn)產(chǎn)品升級和節約資源,和產(chǎn)業(yè)振興計劃中的“產(chǎn)品升級”意圖有著(zhù)類(lèi)似的政策導向。
  據了解,本次擬推出的鋼材期貨品種具有良好的市場(chǎng)基礎。鑫國聯(lián)期貨鋼材市場(chǎng)部經(jīng)理李嘉瑋介紹,目前鋼材現貨市場(chǎng)規模遠遠超過(guò)銅、鋁、鋅等有色金屬市場(chǎng)規?偤,2008年中國銅需求量500萬(wàn)噸,相較而言,螺紋鋼和線(xiàn)材兩部分需求量已經(jīng)超過(guò)了1.7億噸,中國鋼材生成的廠(chǎng)商已經(jīng)達到7千多家,貿易商達到15萬(wàn)家。但由于近年來(lái)鐵礦石、鋼材價(jià)格波動(dòng)劇烈,尤其去年鋼材價(jià)格出現了逆轉式的暴跌,短短幾個(gè)月內國內螺紋鋼和線(xiàn)材價(jià)格跌幅高達45%,國內鋼鐵生產(chǎn)、流通企業(yè)損失慘重,行業(yè)陷入大面積虧損的困境。而鋼材期貨推出后,將為國內鋼鐵企業(yè)提供有效的價(jià)格管理工具,增強企業(yè)抗風(fēng)險能力,為我國鋼鐵行業(yè)振興保駕護航。

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