“兩拓”組建合資公司,對于全球鋼鐵企業(yè)是最大的利空消息。全球鐵礦石巨頭原本有3家——巴西淡水河谷、必和必拓與力拓。
　　“(兩拓結盟)當然是增強了兩礦談判的決心和信心,他們兩家更容易協(xié)調,增加了中國的談判難度�！敝袊�鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )經(jīng)濟研究中心副主任陳凌稱(chēng)。
　　然而,“我的鋼鐵”網(wǎng)資訊總監、分析師徐向春表示,力拓和必和必拓兩家公司合并澳洲業(yè)務(wù)對于當前的鐵礦石談判并無(wú)直接影響。兩拓的最終合并還需要時(shí)間,在當前的談判中,兩拓還是獨立的。
　　但是,他同時(shí)表示,雖然沒(méi)有直接影響,兩拓合并澳洲業(yè)務(wù)將會(huì )增強兩家公司的默契,這間接上加大了中國談判的難度。
　　此外,徐向春還表示,兩拓合并澳洲業(yè)務(wù)對于全世界的大鋼廠(chǎng)來(lái)說(shuō)都是非常糟糕的事情。并指出,兩拓合并涉嫌壟斷,還要看法律能否通過(guò)。
　　一位不愿透露姓名的企業(yè)負責人說(shuō):“雖然這個(gè)消息不會(huì )對今年的鐵礦石供應談判產(chǎn)生影響,但隨著(zhù)大型礦產(chǎn)公司對市場(chǎng)壟斷的加強,會(huì )對鐵礦石市場(chǎng)產(chǎn)生長(cháng)期影響�！�
　　分析師稱(chēng),兩拓聯(lián)盟將進(jìn)一步提升兩拓對全球鐵礦石的壟斷程度和談判話(huà)語(yǔ)權,而對全球最大的鐵礦石消費國中國則將帶來(lái)巨大挑戰,中國今年想要獲得比日本更為優(yōu)惠的鐵礦石價(jià)格變得難上加難。
　　聯(lián)合金屬分析師胡凱表示,兩大礦石商的結盟將進(jìn)一步擴大其談判空間,因兩拓都分別擁有碼頭、港口和鐵路等基礎設施,兩拓礦石業(yè)務(wù)合并的協(xié)同效應非常高,結盟將降低澳洲鐵礦石的成本,但其下游行業(yè)卻不會(huì )享受這一優(yōu)勢。
　　鐵礦石基準價(jià)此前已連漲六年。中鋼協(xié)和中國鋼廠(chǎng)在今年談判中一直堅持基準價(jià)至少降回到2007年度水平,即相當于比2008年度下降40%。