受郴州車(chē)站的兩列列車(chē)側面沖突事故影響,29日廣州站和廣州東站經(jīng)京廣線(xiàn)運行的過(guò)往列車(chē)運行出現不同程度的晚點(diǎn),最長(cháng)達到9個(gè)多小時(shí)。
    事故發(fā)生后,廣鐵集團緊急啟動(dòng)救援預案,對火車(chē)站的受阻客流進(jìn)行疏導,29日上午,廣州火車(chē)站公布的京廣線(xiàn)晚點(diǎn)的列車(chē)班次逐漸增加,但至午后兩點(diǎn),隨著(zhù)京廣線(xiàn)郴州段全面恢復正常通車(chē),火車(chē)站開(kāi)始恢復正常通車(chē)。
    據了解,部分到達時(shí)間在7時(shí)之后的列車(chē)出現晚點(diǎn)。晚點(diǎn)時(shí)間最長(cháng)的列車(chē)是從上海南開(kāi)往廣州的T169次,原定早上5時(shí)40分抵達廣州站,到下午已顯示晚點(diǎn)9小時(shí)32分了。此外,T15、K9077次也晚點(diǎn)9小時(shí)以上。
    從廣州往北出行也同樣受到一定影響,記者從車(chē)站信息系統了解到,少數通過(guò)京廣線(xiàn)對開(kāi)北行的列車(chē)也出現不同程度的延誤,據廣州站公布的京廣線(xiàn)晚點(diǎn)的列車(chē)班次信息,出發(fā)北上往襄樊方向的K642次、信陽(yáng)2508次、衡陽(yáng)K9040次、西安K82次、煙臺1260次、宜昌2286次列車(chē)都顯示晚點(diǎn)未定。
    不過(guò)傍晚17時(shí),記者再次來(lái)到火車(chē)站現場(chǎng),列車(chē)晚點(diǎn)情況已經(jīng)好轉許多,由于郴州段已在下午14時(shí)25分全面恢復正常通車(chē),不少南下列車(chē)開(kāi)始陸續抵達廣州站,北上列車(chē)也逐漸恢復開(kāi)行。