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| 中石化算賬心太偏誰(shuí)說(shuō)油價(jià)不虛高 |
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| 2009-07-09 盛大林 來(lái)源:中國青年報 |
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作為行外人，我們并不知道這位“權威人士”所援引的數據是否真實(shí)。即使都是真實(shí)的，他的結論也只是國內成品油的“裸價(jià)”仍比美國低一些�？墒�，消費者買(mǎi)的是“裸價(jià)油”嗎？那些“穿衣戴帽”的成本不都要消費者埋單嗎？說(shuō)來(lái)說(shuō)去，還是中國油價(jià)比美國高。
中國油價(jià)比美國高，僅僅是因為政府的稅費太多嗎？“權威人士”的這筆賬僅僅是從表面上算的，其背后的成本問(wèn)題，比如原油的結構、生產(chǎn)的成本、油品的質(zhì)量等等，卻完全被“忽略”了——
原油主要有兩個(gè)來(lái)源：一是從國外進(jìn)口，一是在國內自采。這兩種來(lái)源的原油的成本大相徑庭，就目前而言，國際原油的價(jià)格在70美元／桶左右(近日有下降趨勢)，而國內油田的平均開(kāi)采成本為20~25美元／桶。中國目前的原油對外依存度為47%，而美國為60%，也就是說(shuō)，美國消費的原油大都是進(jìn)口的高價(jià)原油，而中國相反。
另外，國外石油企業(yè)在生產(chǎn)原油時(shí)，國家通常會(huì )要求企業(yè)貢獻一部分產(chǎn)出，也就是“份額油”。一般是每生產(chǎn)一桶油交給國家半桶的“份額油”，而中國所有油田不用交，而且石油企業(yè)繳納的資源稅很低。也就是說(shuō)，美國消費的國內原油也比中國成本高。
再者，我國的勞動(dòng)力成本比較低，國內石油化工企業(yè)所耗水、電、煤等的價(jià)格也比美國低，這些都降低了國內煉油的成本。輸送環(huán)節的成本，中國可能高于美國，這主要是因為公路收費和油價(jià)較高，而油價(jià)高造成運費高不正是石油企業(yè)“自作自受”嗎？
還有一個(gè)問(wèn)題不能不提，那就是油品的質(zhì)量。近年來(lái)，關(guān)于中國油品質(zhì)量不高的質(zhì)疑很多，有人認為中國目前的柴油不能滿(mǎn)足現代柴油轎車(chē)的需要，而且會(huì )加重尾氣排放污染。對此，中石化的內部人士曾透露，中石油、中石化完全有能力生產(chǎn)出和歐洲一樣標準的柴油，但是在國內，柴油車(chē)市場(chǎng)還沒(méi)有形成一定的規模，高品質(zhì)柴油的市場(chǎng)需求太少，利潤不大，石油公司沒(méi)有動(dòng)力進(jìn)行技術(shù)改造。這番話(huà)既承認了中國油品質(zhì)量不如歐美，也承認了中國煉油的成本沒(méi)有歐美高。
對自己有利的算得很清楚，對自己不利的卻只字不提。從以上分析可以看出，中石化算賬“心太偏”，怎能證明油價(jià)不虛高呢？
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