盡管大多數民營(yíng)航空都陷入了水深火熱，但均瑤集團打造的吉祥航空卻開(kāi)始步入謹慎擴張。吉祥航空日前宣布，今年有望開(kāi)通赴港澳地區的航線(xiàn)，從而成為國內首家開(kāi)通海外航線(xiàn)的民營(yíng)航空公司。吉祥航空2005年6月經(jīng)民航局批準籌建，注冊資本為1.5億元人民幣，王均金昨天告訴記者，目前均瑤集團已經(jīng)對吉祥航空進(jìn)行了增資，使吉祥航空的注冊資金增加到2.5億元。
　　吉祥航空董事長(cháng)王均金說(shuō)：“吉祥航空已經(jīng)向國家民航總局申請了執飛國際航線(xiàn)的資質(zhì)，預計年內可以獲得港澳地區航線(xiàn)的資質(zhì)，隨后吉祥航空還將逐步開(kāi)通東南亞和日韓等國際航線(xiàn)�！�
　　從2006年9月起正式開(kāi)航運營(yíng)的上海吉祥航空有限公司是均瑤集團旗下的全資子公司。以上海為中心，吉祥航空已形成國內和周邊地區航線(xiàn)為樞紐網(wǎng)絡(luò )的航線(xiàn)布局，現已開(kāi)通上海往返國內的30多條航線(xiàn)。
　　受到國際金融危機影響，國內民航業(yè)遭受重大考驗，相對而言航線(xiàn)資源更加有限的民營(yíng)航空公司受到的沖擊更大，鷹聯(lián)航空、奧凱航空和東星航空等多家民營(yíng)航空公司都遇到不同程度的麻煩。
　　吉祥航空的情況則相對較好。王均金表示，去年吉祥航空的盈利達到1150萬(wàn)元人民幣，從而實(shí)現連續兩年盈利，預計今年業(yè)績(jì)將會(huì )更好，盈利有望超過(guò)5000萬(wàn)元。
　�。保啡�，吉祥航空首架自購的空中客車(chē)A320飛機抵達上海，即將投入公司新開(kāi)辟的夏秋航線(xiàn)。此前，吉祥航空執行飛行任務(wù)的10架空客320系列飛機全部通過(guò)租賃方式引進(jìn)。王均金表示，公司計劃在2013年前再引進(jìn)10架飛機。
　　“金融危機后，買(mǎi)飛機比租飛機更劃算了�！蓖蹙�金這樣解釋此次花費4000多萬(wàn)美元購買(mǎi)飛機的原因。根據吉祥航空的計劃，公司在今年下半年還計劃購買(mǎi)3架新飛機，到2013年，預計將有13架新飛機交付使用。
　　這次交付使用的空中客車(chē)A320飛機將投入執行吉祥航空新開(kāi)辟的一些航線(xiàn)。進(jìn)入夏秋航季后，吉祥航空加大了向內蒙古草原的航線(xiàn)的開(kāi)辟速度，新開(kāi)辟了上海直飛海拉爾的獨飛航線(xiàn)，并重點(diǎn)在呼和浩特、包頭、三亞、青島等旅游勝地新增運力、加密航班。
　　除了要開(kāi)通新的國內航線(xiàn)外，王均金透露，吉祥航空已在向民航局申請執飛國際航線(xiàn)的資質(zhì)，“預計年內可以獲得港澳地區航線(xiàn)的運營(yíng)資質(zhì)，之后會(huì )逐步開(kāi)通東南亞等國際航線(xiàn)�！�
　　王均金表示，目前由均瑤集團全資擁有的吉祥航空，融資方式還主要來(lái)自于銀行，不過(guò)，公司也在為上市作準備，“目前主要在做上市的基礎性準備工作，比如對吉祥航空進(jìn)行股改，計劃在年底成立上市平臺的股份公司�！倍鴮τ谏鲜械攸c(diǎn)，王均金目前傾向于在國內A股上市。
　　上海國際航運中心建設和２０１０年上海世博會(huì )，被吉祥航空視為實(shí)現業(yè)務(wù)快速增長(cháng)的重大契機。據民航華東地區管理局預測，明年上海世博會(huì )期間，上海浦東、虹橋兩個(gè)機場(chǎng)飛機起降將達７７萬(wàn)架次，旅客吞吐量８４００萬(wàn)人次，貨郵吞吐量５００萬(wàn)噸。
　　王均金表示，規模小的航空公司有自己的優(yōu)勢，通過(guò)開(kāi)辟一些獨飛航線(xiàn)，利用差異化的服務(wù)等同樣能找到自己的生存空間。