在美對華輪胎特保案的問(wèn)題上，中國橡膠(資訊,行情)工業(yè)協(xié)會(huì )或許希望“以其人之道還治其人之身”。昨日，該協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)鄧雅俐接受記者采訪(fǎng)時(shí)透露，該協(xié)會(huì )將建議中國政府采取反制裁措施，包括對進(jìn)口美國的某些產(chǎn)品提高關(guān)稅，或是限制進(jìn)口直至不進(jìn)口等。（《成都商報》8月12日）

　　應當說(shuō)，輪胎特保案發(fā)展到今天，不能簡(jiǎn)單地說(shuō)是一個(gè)中美貿易爭端問(wèn)題，因為它涉及中美兩國的員工失業(yè)、貿易保護等問(wèn)題。
　　現在的問(wèn)題是，倘若我們秉持“以暴制暴”思維，針尖對麥芒地出臺一攬子反制裁措施，中美貿易戰爭可能會(huì )逐步升級。盡管雙方真打起貿易戰，會(huì )出現雙輸，但吃大虧是我國，因為中國目前對美國的依賴(lài)程度遠遠高于美國對中國的依賴(lài)程度，比如，中國買(mǎi)的8000億美國國債，一旦被美國使“絆”，我國將會(huì )受到嚴重損失。
　　當然，我們并不是懼怕美國，遇到不公平的貿易爭端，絕對不能忍氣吞聲。但就目前而言，筆者覺(jué)得，比反制裁更重要的是，應跳出事件本身，站在宏觀(guān)大局的位置，從輪胎行業(yè)、進(jìn)口企業(yè)資質(zhì)、貿易協(xié)調與溝通以及調整產(chǎn)業(yè)結構上，多角度寬視角來(lái)徹底反思輪胎特保案件。
　　首先，嚴厲整肅輪胎行業(yè)。近年來(lái)，輪胎企業(yè)數量不少，但幾乎沒(méi)有自己的品牌，企業(yè)為搶占國際市場(chǎng)，產(chǎn)品大幅降價(jià)，惡性無(wú)序競爭激烈，尤其是最幾年，輪胎出口價(jià)格竟降了將近一半，從而成為國外對我輪胎反傾銷(xiāo)的重要證據。因此，我們有必要繼續加大輪胎行業(yè)的整合力度，逐漸形成行業(yè)的拳頭，那時(shí)，自然會(huì )在輪胎國際貿易中擁有舉足輕重的話(huà)語(yǔ)權。
　　其次，對資質(zhì)企業(yè)進(jìn)行“精簡(jiǎn)整編”。自2005年以來(lái)，無(wú)論是土耳其、印度、秘魯等發(fā)展中國家，還是歐盟發(fā)達國家，都先后對我國出口輪胎展開(kāi)數次反傾銷(xiāo)調查。究其原因，與資質(zhì)企業(yè)太多有著(zhù)密切的關(guān)聯(lián)，太多的出口資質(zhì)企業(yè)，很容易為了搶市場(chǎng)而“窩里斗”。所以，我們有必要縮減出口輪胎資質(zhì)企業(yè)，如此一來(lái)，就比較容易解決內斗內耗問(wèn)題，最終形成一致對外的良好局面。
　　第三，要加強貿易協(xié)調與溝通。貿易爭端發(fā)生初期，由于對方或許不并全面了解我們，對方?jīng)Q策層的意見(jiàn)也處于不確定狀態(tài)。倘若趁機加強協(xié)調與溝通，或進(jìn)行游說(shuō)，事情有可能朝有利于我們的方向發(fā)展。以此次輪胎特保案為例，最后的決定權掌控在奧巴馬手中，9月17日前，奧巴馬將作出最后抉擇。值得欣慰的是，我國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )和國內輪胎生產(chǎn)企業(yè)等人員組成的一個(gè)民間游說(shuō)團，近日已奔赴美國與相關(guān)政界、商界人士進(jìn)行協(xié)調溝通。
　　最后，要調整產(chǎn)業(yè)結構，實(shí)現產(chǎn)業(yè)升級。長(cháng)期以來(lái)，我國的輪胎出口商品處于產(chǎn)業(yè)鏈最低端，一直靠?jì)r(jià)格低廉取勝，正是因為憑低廉價(jià)格去占領(lǐng)市場(chǎng)，才屢屢被扣上傾銷(xiāo)的帽子。低廉價(jià)格不僅把污染和勞資問(wèn)題留在了國內，把福利拱手給了國外，而且在國際貿易上卻遭遇碰壁。要改變“兩頭不討好”的狀況，這就倒逼我國要盡快調整輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構，實(shí)現技術(shù)升級，提高科技含量，努力開(kāi)拓國際高端市場(chǎng)。