中國特色的低碳發(fā)展道路應該是立足于基本國情并且符合世界發(fā)展趨勢的漸進(jìn)式路徑。我們需要在全球金融危機的背景下采取更加穩健的策略。中國特色低碳道路的戰略取向包括以下五個(gè)方面：

　　第一，在可持續發(fā)展的框架下，把低碳發(fā)展作為建設資源節約型、環(huán)境友好型社會(huì )和創(chuàng )新型國家的重點(diǎn)內容，并將發(fā)展低碳經(jīng)濟作為走低碳之路的重要載體，納入可持續工業(yè)化和可持續城鎮化的具體實(shí)踐中。

　　第二，把“低碳化”作為國家社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的戰略目標之一，并把相關(guān)目標整合到各項規劃和政策中去。近中期應該把提高能效和碳生產(chǎn)率作為核心，不斷降低能源消費強度和碳排放強度，努力減少CO2排放的增長(cháng)率，實(shí)現碳排放與經(jīng)濟增長(cháng)的逐步脫鉤，通過(guò)綜合措施提高適應氣候變化的能力，增加自然生態(tài)系統碳匯，降低面臨極端天氣氣候事件的風(fēng)險和損失。

　　第三，權衡經(jīng)濟發(fā)展與氣候保護、近期和遠期目標，處理好利用戰略機遇期實(shí)現重化工業(yè)階段的跨越與低碳轉型的關(guān)系，同時(shí)充分考慮碳減排、能源安全、環(huán)境保護的協(xié)同效應，有效降低減排成本。一方面，充分利用目前國內外相對較好的資源能源條件加速完成重化工業(yè)化的主要任務(wù)；另一方面，利用低碳商機，提高我國重點(diǎn)行業(yè)節能減排和低碳技術(shù)與產(chǎn)品的競爭力，最大限度地以低成本的清潔增長(cháng)方式和現實(shí)的低碳技術(shù)實(shí)現階段跨越，減少潛在的碳排放鎖定效應的影響。

　　第四，加強部門(mén)、地區間的合作，吸引各利益相關(guān)方的廣泛參與，發(fā)揮社會(huì )各方面的積極性，特別是通過(guò)新的國際合作模式和體制創(chuàng )新，共同促進(jìn)生產(chǎn)模式、消費模式和全球資產(chǎn)配置方式的轉變。

　　第五，積極參與國際氣候體制談判和低碳規則制定，為我國的工業(yè)化進(jìn)程爭取更大的發(fā)展空間。在近中期，通過(guò)選取合適的指標（如能源消耗強度或碳排放強度），承諾符合國情和實(shí)際能力的適當的自愿減緩行動(dòng)，為防止氣候變暖做出新的貢獻，提升負責任大國的國際形象。同時(shí)，要求發(fā)達國家繼續率先大幅度減排溫室氣體，并建立“可測量、可報告、可核實(shí)”的技術(shù)轉讓與資金支持新機制。