美國時(shí)間9月11日晚間,美國總統奧巴馬開(kāi)出上臺以來(lái)對華企業(yè)反傾銷(xiāo)第一單。在吳邦國委員長(cháng)剛剛結束訪(fǎng)美行程,雷曼倒臺恰好一周年,經(jīng)濟危機陰霾還未散去,G20峰會(huì )又將于本月下旬召開(kāi)的背景下,奧巴馬下這步險棋當然也有自己的“苦衷”,競選時(shí)承諾給老百姓的醫改陷入停滯,總統先生現在急需美國藍領(lǐng)的支持。
　　不過(guò),奧巴馬這回很可能不僅自己的如意算盤(pán)會(huì )落空,甚至會(huì )玩火燒身。
　　14日,輪胎特保案之后第一個(gè)交易日,雖然國內6家上市輪胎公司的股價(jià)集體跳水,但是6家公司在晚間紛紛發(fā)表聲明,其中除了S佳通稱(chēng)特保案將對公司銷(xiāo)售產(chǎn)生不利影響之外,其他5家均表示特保措施對其影響不大。反倒是美國企業(yè)坐不住了,從輪胎特保案在美國國內舉行聽(tīng)證開(kāi)始,包括美國輪胎自由公平貿易聯(lián)盟在內的多家行業(yè)協(xié)會(huì )上書(shū)政府要求終止對華輪胎的特保調查,業(yè)內專(zhuān)家也指出此次特保措施會(huì )讓美國輪胎分銷(xiāo)商和相關(guān)行業(yè)的日子更加難過(guò)。
　　此外,除了國內輪胎企業(yè)自身“硬氣”之外,政府也在背后“力挺”。商務(wù)部此次的動(dòng)作異乎尋常,部長(cháng)陳德銘第一時(shí)間公開(kāi)批評美國貿易保護主義,13日商務(wù)部隨即啟動(dòng)反制措施,針對原產(chǎn)于美國的部分進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品和肉雞產(chǎn)品進(jìn)行反補貼、反傾銷(xiāo)程序。值得一提的是,相對于美國此次“無(wú)憑無(wú)據”對華輪胎啟動(dòng)反傾銷(xiāo),中國對美兩項產(chǎn)品采取的反制手段則是“證據確鑿”,不僅是因為商務(wù)部在其公告里說(shuō)的“近期收到國內產(chǎn)業(yè)申請”,而且政府“堅決反對貿易保護主義”的承諾在先,商務(wù)部之前對這些一直按下不表而已。另外,商務(wù)部此次對美汽車(chē)的反制可謂“出拳比較準”,像美汽車(chē)標桿通用GM,破產(chǎn)重張后儼然由General Motors變身Government Motors,持有72.5%新通用股權的美國政府是不會(huì )坐視自己“國有企業(yè)”的產(chǎn)品在中國銷(xiāo)路不暢的。
　　總之值得欣喜的是,此次無(wú)論是企業(yè)還是政府的反應,都顯得底氣十足,一改以往遇到美國類(lèi)似“刁難”時(shí)一味在道義層面上的“喊殺”,增加了技術(shù)層面的反制手段,同時(shí)保持了在WTO規則內解決問(wèn)題的足夠誠意,這些本質(zhì)上都得益于中國經(jīng)濟的持續迅猛發(fā)展。當然,一個(gè)事實(shí)是無(wú)比清楚明了的,貿易保護主義對壘永遠是一場(chǎng)沒(méi)有贏(yíng)家的博弈。