|
| 投資逾千億的蘭新鐵路第二雙線(xiàn)開(kāi)建 |
|
|
|
|
|
|
| 2009-11-05 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) |
|
|
蘭新鐵路第二雙線(xiàn)四日在此間奠基開(kāi)工，該項目建成運營(yíng)后，蘭州到烏魯木齊預計需時(shí)十小時(shí)左右，這將提升中國和中亞、歐洲等地的鐵路運輸能力，有利于完善中國向西開(kāi)放格局。
從當天舉行的蘭新鐵路第二雙線(xiàn)工程建設動(dòng)員大會(huì )上獲悉，新建蘭新鐵路第二雙線(xiàn)自蘭州西站引出，經(jīng)青海省西寧、甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、新疆哈密、吐魯番，引入烏魯木齊站，線(xiàn)路橫跨新疆、甘肅、青海三省區，全長(cháng)一千七百七十六公里，共設三十一個(gè)車(chē)站，投資估算總額一千四百三十五億元人民幣，建設工期五年，設計時(shí)速為兩百公里每小時(shí)，蘭州至西寧段和哈密至烏魯木齊段線(xiàn)下預留提速為兩百五十公里每小時(shí)。
鐵路建成后，將以客運為主，兼顧貨運；而現有的蘭新鐵路將改為貨運專(zhuān)線(xiàn)。兩條鐵路相輔相成，既能滿(mǎn)足人們出行需要，又可拓寬新疆、甘肅、青海以及中亞等地煤炭、棉花等優(yōu)勢資源運輸通道，從而使三省區資源優(yōu)勢盡快轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢。
蘭新鐵路第二線(xiàn)是今年西部大開(kāi)發(fā)計劃新開(kāi)工十八項重點(diǎn)工程之一，這條鐵路建成后，將與既有的蘭新鐵路以及隴海、蘭渝、包蘭、太中銀等鐵路緊密銜接，形成輻射范圍更廣、服務(wù)人口更多的西部鐵路運輸網(wǎng)絡(luò )，深入推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步增強西北與華北、華東和西南地區的聯(lián)系，對進(jìn)一步提升亞歐大陸橋鐵路通道的運輸能力和質(zhì)量，擴大國際交流合作、構筑中國向西部開(kāi)放新格局，更好促進(jìn)西部經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，具有十分重要的意義。
|
|
|
|
|