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“如果大家看到2007年第一輛汽車(chē)在這里下線(xiàn)時(shí)的情景，對我們當年選擇蘭州作為生產(chǎn)基地，現在又對它進(jìn)行改擴建，就不會(huì )感到意外了�！奔瘓F董事長(cháng)李書(shū)福日前在蘭州市人民政府與吉利集團簽署“吉利蘭州生產(chǎn)基地一期擴建和二期項目實(shí)施協(xié)議”時(shí)表示。
據此協(xié)議，吉利將在蘭州空港循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園建設年產(chǎn)10萬(wàn)輛自由艦、全球鷹轎車(chē)擴能改造及新建年產(chǎn)兩萬(wàn)輛帝豪轎車(chē)SKD生產(chǎn)線(xiàn)項目。同時(shí)引進(jìn)和培育20－30家主要零部件配套企業(yè)。
二期建成后將為當地創(chuàng )造2000個(gè)就業(yè)崗位，并拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)2500個(gè)新增就業(yè)崗位。到2012年，吉利蘭州生產(chǎn)基地將成為輻射整個(gè)西北最大的集轎車(chē)整車(chē)制造、零部件配套與汽車(chē)工程科研于一體、收入超百億的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。
地方政府大力支持
2009年，甘肅省循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規劃作為全國首個(gè)地方性循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規劃獲得國務(wù)院批準，蘭州市循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規劃也已經(jīng)全面實(shí)施。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈具有較強的延展性，上溯能源原材料基礎工業(yè)、下延輕工機械和服務(wù)業(yè)，成為區域循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的中心節點(diǎn)。同時(shí)，該項目的啟動(dòng)和建成還將帶動(dòng)蘭州的產(chǎn)業(yè)升級換代。
甘肅省工信委主任李平告訴記者：“甘肅是中國的老工業(yè)基地，是兩高一資為主的工業(yè)體系，國有經(jīng)濟的比重占到70％以上。吉利進(jìn)入甘肅有利于調整經(jīng)濟結構和所有制結構，也開(kāi)創(chuàng )了甘肅制造業(yè)新的局面。政府會(huì )為吉利在西部地區的發(fā)展創(chuàng )造更好的條件�！�
蘭州市副市長(cháng)姚國慶也表示：“由于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)科技含量高，產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)，帶動(dòng)性強，政府給予的幫助也是全方位的：專(zhuān)門(mén)成立吉利汽車(chē)發(fā)展領(lǐng)導小組；蘭州市建立了為大企業(yè)服務(wù)的直通車(chē)制度；加快基礎設施建設，修建鐵路，擴建公路，擴建機場(chǎng)，解決水電汽等方面的問(wèn)題；把吉利公司納入到蘭州市工業(yè)發(fā)展資金扶優(yōu)扶強的政策，把吉利汽車(chē)納入到政府用車(chē)和出租車(chē)采購范圍之內�！币患颐駹I(yíng)企業(yè)能得到當地政府如此大的支持力度實(shí)屬罕見(jiàn)。
為什么是蘭州？
記者從蘭州市出發(fā)，前往吉利蘭州生產(chǎn)基地，沿途看到的全是黃土高原特有的景象，幾乎沒(méi)有植被的山嶺連綿不絕，一個(gè)多小時(shí)后，終于出現了一片廠(chǎng)區，就是吉利汽車(chē)的蘭州生產(chǎn)基地，荒蕪中更顯得孤獨偉岸。
就是在這樣的環(huán)境里，2006年，吉利集團實(shí)現了12個(gè)月建成、投產(chǎn)，成為甘肅省第一個(gè)現代化的汽車(chē)生產(chǎn)基地。2009年，吉利蘭州生產(chǎn)基地生產(chǎn)整車(chē)1．8萬(wàn)輛，實(shí)現銷(xiāo)售收入近6億元，上繳利稅2800萬(wàn)元，已經(jīng)形成初步的較為完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。
為什么想到蘭州建廠(chǎng)？“最原始的動(dòng)因就是響應國家的西部大開(kāi)發(fā)戰略，我認為國家每一個(gè)戰略通常都隱藏著(zhù)商機，如何在國家戰略里找到商機，不同的企業(yè)有不同的尋找方法，吉利就找到了蘭州�！崩顣�(shū)福介紹說(shuō)。
此外，蘭州基地也將成為吉利通向東歐和中亞市場(chǎng)的重要跳板�！疤m州基地對于吉利全國布局來(lái)說(shuō)非常重要，我們不僅會(huì )服務(wù)于蘭州及周邊西部地區市場(chǎng)，在解決交通問(wèn)題之后，蘭州基地的產(chǎn)品將直接出口中亞及東歐國家等地區�！崩顣�(shū)福表示。 |