日前，重慶交通旅游投資集團三峽公司方面透露，今明兩年內投入20億元，打造10艘比現在長(cháng)江上最豪華游輪造價(jià)還昂貴近一倍的內河超級游輪以及10艘特色游船。第一艘豪華游輪——參照海上游輪標準建造的“交旅1號”（暫定名），日前在長(cháng)航東風(fēng)船廠(chǎng)動(dòng)工，預計明年5月下水。

　　總噸位1.5萬(wàn)噸

　　據交旅集團長(cháng)江三峽旅游發(fā)展公司總經(jīng)理龔力介紹：這10艘游輪定位在“世界內河最大、最豪華”，參照了三峽庫區眾多項通航條件，以最大限度來(lái)打造。
　　以“交旅1號”為例，該游輪長(cháng)136米，寬19.6米，水上建筑6層，總噸位1.5萬(wàn)噸，造價(jià)在1.5億元以上，其中造價(jià)、噸位都是世界內河之最。其外觀(guān)就像漂浮在長(cháng)江上的一棟房子，擁有超大江景露臺客房，行政樓層，2樓豪華餐廳、6樓A-LA-LATE餐廳、雪茄吧，5樓是高空旋轉大廳，有設施齊全的多功能大廳，還有4部觀(guān)光電梯，其標準客房配置可與五星級酒店媲美。
　　此外，根據設計方案，10艘內河超級游輪中最長(cháng)的達146米，這也是三峽庫區現有通航條件中能建造的最長(cháng)游輪。

　　設有123間標準間

　　記者從“交旅1號”設計圖上看到，游輪設有兩套總統套房，每套面積230多平方米，而以往的豪華游輪總統套房最多100多平方米，這也是目前內河游輪上最大的總統套房。該總統套房里配有書(shū)房、臥室、接待室、會(huì )議室兼餐室以及4間警衛室，還有200平方米的獨立室外觀(guān)景平臺，設有全景落地窗。
　　此外，游輪設有123間標準客房，客房面積達27平方米，且每個(gè)房間都有獨立露臺，客人可躺在舒適的沙灘椅上盡情領(lǐng)略三峽美景或進(jìn)行日光浴。在傳統的休閑設施外，游輪上擁有大、中、小會(huì )議室，可召開(kāi)國際性會(huì )議，同時(shí)還配有船頂游泳池，還為游客設置了近百平方米的精品超市。
　　此外，按照傳統普通游船的標準，建造這樣大的游輪起碼的載客量應上千，但為了凸顯游輪的休閑性，該輪設計的載客量?jì)H為300多人。

　　減震避噪技術(shù)一流

　　長(cháng)江內河游船一直被減震、避噪難題困擾，噪音會(huì )使游客的舒適度大打折扣，由于技術(shù)不成熟，以往的游船雖定位為豪華游輪，但與外國豪華游輪相比這方面仍有一定差距。但“交旅1號”使用的減震避噪技術(shù)，能使游客坐在船上如躺在家里的臥室，享受安靜、舒適的服務(wù)。
　　在造船專(zhuān)家指導下，該游輪采用了“靜音罩”技術(shù)，對噪音進(jìn)行分解，降低主機發(fā)動(dòng)機噪音，同時(shí)使用“避振穴”技術(shù)降低螺旋槳振動(dòng)，還采用“浮動(dòng)地板”技術(shù)來(lái)降低整個(gè)甲板的振動(dòng)，讓其成為了第一艘真正意義上的無(wú)震動(dòng)、低噪音的高品質(zhì)游輪。
　　以前的三峽游，主要是重慶到宜昌段航線(xiàn)，航程約4天。而豪華游輪運行后，則將經(jīng)營(yíng)多元化的三峽線(xiàn)路。
　　此外，該豪華游輪的客源定位是：一半游客來(lái)自國外，一半游客來(lái)自國內。