沈竹：財經(jīng)下午茶天天有好茶，各位下午好，今天沈竹接著(zhù)跟您來(lái)聊國寶，昨天我們說(shuō)到了春秋戰國時(shí)期的一個(gè)青銅器寶貝叫曾侯乙建鼓底座，今天我們接著(zhù)來(lái)聊另外一件青銅器的寶貝，這件寶貝誕生于秦朝，大家可能看到了我們今天所在的位置還是郾城，我身后除了孔子像之外，還有一個(gè)秦始皇的小塑像，那這個(gè)秦朝是什么樣的青銅器寶貝，大家可能猜到了，就是秦陵一號銅車(chē)馬，我這里有一個(gè)小的模型，我們今天請來(lái)的兩位下午茶的茶友，還是昨天的萬(wàn)全文老師還有張仲立先生，兩位好，應該說(shuō)這個(gè)秦陵一號銅車(chē)馬發(fā)掘了30年，據說(shuō)這一次是首次離開(kāi)他的故鄉，那為什么這么多年都沒(méi)有出城。
    萬(wàn)全文：這個(gè)兩輛銅車(chē)馬大家都知道，實(shí)際上兩輛銅車(chē)馬那個(gè)號稱(chēng)青銅之冠，國寶中的國寶，所以它這個(gè)，在這一方面有這么重要的地位和作用，那么我們對它呢從保護角度呢負有很大的責任，這兩輛銅車(chē)馬呢，又是彩繪的，彩繪本身呢應該是對外界的環(huán)境適應性相對比較差的。
    張仲立：關(guān)鍵是這個(gè)銅車(chē)馬是組裝起來(lái)的。
    沈竹：多少個(gè)零件。
    張仲立：這個(gè)零件有。
    萬(wàn)全文：一個(gè)車(chē)3500個(gè)零件。
    沈竹：3000多個(gè)零件，那拆一次，裝一次得多少人，多長(cháng)時(shí)間。
    萬(wàn)全文：包括這次拆卸活動(dòng)和組裝，不是完全哪個(gè)零件都拆開(kāi)，用一個(gè)配繩，是不是，可以把它完整的拆下來(lái)，變成一條兩條。
    萬(wàn)全文：就這樣下來(lái)也是需要十幾個(gè)到二十多個(gè)人，拆裝需要好長(cháng)時(shí)間，在那組裝，也需要好長(cháng)時(shí)間，組裝的時(shí)候呢，我們差不多就基本上有十幾個(gè)人，組裝有那么四個(gè)人，也是真正組裝了兩千。
    沈竹：那這個(gè)都是青銅器，昨天我們講到的這個(gè)是。
    張仲立：鼓座。
    沈竹：建鼓底座，那有什么區別，您覺(jué)得。
    張仲立：這個(gè)建鼓底座它是一個(gè)整體，那么這個(gè)車(chē)馬呢它是，我前面說(shuō)了是組裝起來(lái)的，那么從兩個(gè)青銅器比較呢，應該說(shuō)更精巧一些的是車(chē)馬，同時(shí)更精巧一些。
    沈竹：而且好運送，是吧，在運送上面兩者，這個(gè)是很復雜。
    張仲立：它這個(gè)不好運送，它保護的程度要更重，要更周到一些，周密一些。
    沈竹：這一號銅車(chē)馬。
    張仲立：對，它就是包裝，因為它有些零部件是拆了之后來(lái)包裝之后再運到目的地之后再組裝的，它這個(gè)在包裝的過(guò)程中需要很多的措施，我們鼓座就是一個(gè)整體，你直接把它放在大木匣子里邊把它保護好就可以了。
    沈竹：是不是這個(gè)銅車(chē)馬又是彩繪的，需要這個(gè)低溫，這個(gè)在溫度，一些運送上面比較煩瑣吧。
    張仲立：溫度，對于溫度，濕度，穩定性這些都有很苛刻的要求。
    沈竹：這次怎么運的。
    張仲立：這個(gè)車(chē)，這個(gè)專(zhuān)用車(chē)，是車(chē)里邊的溫度，濕度實(shí)際上是可以調節的，另外這個(gè)氣量是大，一輛車(chē)在青銅器里面應該是屬于最大的。
    沈竹：有多大。
    張仲立：你比如說(shuō)拿這個(gè)一號車(chē)來(lái)講的話(huà)，它這個(gè)四匹馬加上車(chē)，它這個(gè)長(cháng)度有兩米二五，寬度一米三四。
    沈竹：兩米二五差不多從萬(wàn)先生到您張先生這個(gè)位置，就是這么長(cháng)。
    張仲立：比這個(gè)還要長(cháng)。
    沈竹：比這個(gè)還要長(cháng)。
    張仲立：高度一米五，重量呢。
    沈竹：一米五也就差不多咱們坐高吧，再高一點(diǎn)點(diǎn)，差不多這樣。
    張仲立：重量是1040公斤。
    沈竹：一噸多。
    張仲立：一噸多。
    沈竹：難怪呢。
    張仲立：這么大體量，而且就像剛才萬(wàn)先生也提到，它是組裝的，本身又是彩繪，這些條件都要求在包裝的時(shí)候呢，要求很苛刻，要包裝，包裝好多項。
    沈竹：據說(shuō)好多地方的有人都想借咱們銅車(chē)馬進(jìn)行展出，包括日本，好多外國的朋友們，但是始終沒(méi)有談攏。
    張仲立：大家都想看這個(gè)銅車(chē)馬，以往呢國內，包括這個(gè)北京，調過(guò)幾次，想就在北京展覽過(guò)。
    沈竹：我們在北京沒(méi)見(jiàn)過(guò)。
    張仲立：北京沒(méi)展過(guò)，日本也有人提出來(lái)，日本人聯(lián)系過(guò)好多次，整車(chē)走不了，他們提出來(lái)最低限度能不能讓我欣賞一匹銅馬。
    沈竹：車(chē)我都不要了，給我一匹馬就行了。
    張仲立：一匹馬展出一下就感覺(jué)很滿(mǎn)足了，但是這個(gè)呢咱最后頁(yè)沒(méi)有答應，因為我們這個(gè)東西太寶貴了。
    張仲立：有兩方面的原因，一個(gè)呢，你離開(kāi)了以后，來(lái)的觀(guān)眾要看，來(lái)了，二一個(gè)就是，它本身展出一次，在外地展出一次總會(huì )有一定的損害，要做到無(wú)害是不可能的，當然這次世博會(huì )，這次特許的，這么重要一個(gè)盛會(huì )，我們的經(jīng)過(guò)反反復復的考慮，想了好多好多的辦法，是吧，從我們省政府到省局，一直到博物館，最終還是同意去，同意去，就是把上會(huì )措施盡可能到位。
    沈竹：是不是像這種寶貝出行，都得上保險，國際慣例是怎么樣的。
    萬(wàn)全文：國際慣例呢就是我們比如說(shuō)以前我們到國外展出，它的保費基本上都是保險估價(jià)的千分之三左右。
    沈竹：就是一千萬(wàn)，最后出來(lái)就是三萬(wàn)塊錢(qián)的保費。
    萬(wàn)全文：基本上是這樣的，但是就是它青銅器出去就是天價(jià)了。
    沈竹：誰(shuí)能給這個(gè)寶貝估價(jià)。
    萬(wàn)全文：它不好估價(jià)，這個(gè)是一個(gè)億還是十個(gè)億，十個(gè)億萬(wàn)的美金我們不清楚。
    沈竹：估過(guò)沒(méi)有。
    萬(wàn)全文：這個(gè)有估過(guò)，這個(gè)比如說(shuō)四川單縣出口了一件泥人像，出國的時(shí)候就是保險估價(jià)是一個(gè)億美金，一個(gè)億的美金，所以它這個(gè)保險估價(jià)是很重要的。
    沈竹：那這次世博會(huì )展出的寶貝，上海那邊是怎么給這些寶貝估價(jià)的，是專(zhuān)門(mén)派了一個(gè)公司做這件事嗎。
    萬(wàn)全文：基本上尊重各個(gè)館的意見(jiàn)。
    張仲立：這個(gè)很難做，世博會(huì )這樣一件事情來(lái)做，真的很難做。
    沈竹：您是來(lái)自湖北，陜西的，陜西那邊怎么估的呢。
    張仲立：涉及到我們這個(gè)文物估價(jià)，實(shí)際上某種意義上來(lái)講，你真的要按它的真是價(jià)格的話(huà)，真的是其他地方?jīng)]辦法辦這樣的展覽。
    沈竹：所以保費是很難上的。
    張仲立：所以這個(gè)保費，這個(gè)問(wèn)題很復雜，是吧，一般的互相的協(xié)商一下，如果說(shuō)一定要這個(gè)事情促成的話(huà)，在這個(gè)中間還是一定要想想辦法打打折扣。
    萬(wàn)全文：在國外有些國家是用國家擔保的方式，來(lái)?yè)�保這批器物。
    沈竹：政府親自出面擔保。
    萬(wàn)全文：政府親自擔保，這樣解決了這個(gè)保護的問(wèn)題，如果這個(gè)保費也是一個(gè)大數字的話(huà)，我們這個(gè)展覽是沒(méi)法交流的，這個(gè)保險是一個(gè)很重要的因素。
    沈竹：那這次據說(shuō)運送的時(shí)候都是武警壓道，然后汽車(chē)，必須走汽車(chē)是吧，其他的工具都不行。
    張仲立：整個(gè)這個(gè)運送也是。
    萬(wàn)全文：這個(gè)是上海方面，上海世博會(huì )專(zhuān)門(mén)指定了一家公司，一家有資質(zhì)的，信譽(yù)比較好的一家公司，來(lái)做這個(gè)，這些寶貝的專(zhuān)門(mén)的運輸，所以剛才說(shuō)了我們這個(gè)車(chē)輛是很穩的車(chē)輛，運輸有專(zhuān)門(mén)的保衛人員，所以這個(gè)實(shí)際上是比較安全的。
    沈竹：保衛人員多少，得數百人。
    張仲立：沒(méi)有，這個(gè)問(wèn)題還不是人多少的問(wèn)題，現在要設計合理，要把兩個(gè)問(wèn)題解決到最好，就是本身的這個(gè)安全，包括這個(gè)不出意外，公司那個(gè)溫濕度各方面合理，不出這方面的差錯。
    沈竹：我們中的很多朋友去過(guò)秦兵馬俑觀(guān)看過(guò)這些個(gè)一號銅車(chē)馬，二號銅車(chē)馬，但是這銅車(chē)馬背后有什么樣的故事，怎么出土的，有什么獨特之處，兩位專(zhuān)家肚子里的故事可多著(zhù)呢，我們稍事休息，回來(lái)接著(zhù)聊。
    沈竹：財經(jīng)下午茶，歡迎回來(lái)，這秦陵一號銅車(chē)馬，號稱(chēng)現在是應該是體量最大的，保護最完好的，技術(shù)巔峰之作的青銅器，是這樣嗎。
    張仲立：是這樣。
    沈竹：它的巔峰體現在哪方面。
    張仲立：它這個(gè)，整個(gè)這個(gè)銅車(chē)馬就像我們剛才說(shuō)的這樣大體量的組裝的這么規模很復雜的青銅器那是空前絕后。
    沈竹：空前絕后。
    張仲立：應該說(shuō)我們目前制造的，目前出土的是世界上。
    萬(wàn)全文：在編鐘，編鐘是拆成一個(gè)一個(gè)幾百件，它是比銅車(chē)馬的組裝還是少一些。
    沈竹：那我們現在就比較感興趣，你像昨天我們說(shuō)的曾侯乙建鼓底座，發(fā)掘的時(shí)候在水里，已經(jīng)夠神奇了，但是據說(shuō)這個(gè)秦陵，這個(gè)一號銅車(chē)馬還有包括整個(gè)的這個(gè)秦俑發(fā)掘的時(shí)候是一個(gè)農民在鑿水坑的時(shí)候發(fā)掘出來(lái)的，而且當時(shí)都是零部件，是怎么一個(gè)出土的過(guò)程。
    張仲立：這是這樣的，農民打洞發(fā)現的就是兵馬俑，兵馬俑發(fā)現了以后，我們對整個(gè)秦陵進(jìn)入這個(gè)探測，探測的過(guò)程當中，就發(fā)現了許許多多的陪葬坑，秦始皇陵的陪葬坑制作上是個(gè)創(chuàng )新，數量也非常多，這個(gè)中間呢，比較重要的就是像這個(gè)銅車(chē)馬坑，這個(gè)銅車(chē)馬實(shí)際上是車(chē)馬坑中間的一個(gè)小坑。
    沈竹：怎么發(fā)現的，您當時(shí)是學(xué)生嗎，參沒(méi)參與過(guò)這個(gè)發(fā)掘。
    張仲立：我當時(shí)在學(xué)校，沒(méi)參與這個(gè)發(fā)掘過(guò)程。
    沈竹：就是說(shuō)當時(shí)發(fā)現銅車(chē)馬的時(shí)候，是有一個(gè)什么，看看一個(gè)金銀的一個(gè)小帽什么的，就揭開(kāi)了這一個(gè)大幕是吧。
    張仲立：它是在這個(gè)車(chē)馬坑過(guò)程當中，洛陽(yáng)鏟提上來(lái)一個(gè)金炮這樣的小銅工件。
    沈竹：金炮。
    張仲立：這樣的小金飾件。
    沈竹：就是馬車(chē)上的一個(gè)小金扣可能是。
    張仲立：對，比方是搞…的人都懂這個(gè)，這個(gè)東西出來(lái)以后就給了一個(gè)明確的信號，那個(gè)車(chē)馬等級高，裝飾一定非常華麗，在這種情況下，這么重要的東西，而且整個(gè)車(chē)馬那么大，想要了解一下，就在這做一個(gè)試掘。
    沈竹：就是如果發(fā)現不了這個(gè)金炮的話(huà)，整個(gè)秦陵的這個(gè)所有東西都。
    萬(wàn)全文：車(chē)馬很可能就不會(huì )這么去正式的發(fā)掘，那可能會(huì )等到以后有機會(huì )再做了。
    沈竹：歷史上對車(chē)馬坑的研究一直沒(méi)有間斷過(guò)，歷史上寫(xiě)了，好多人寫(xiě)了好多書(shū)講秦陵的人物的保護還是什么。
    張仲立：關(guān)于車(chē)嗎這個(gè)歷史也確實(shí)發(fā)現很多，但是這個(gè)秦始皇陵的這個(gè)車(chē)馬坑這個(gè)就是首次探測到，然后首次做了這樣的一個(gè)試掘。
    沈竹：您第一次見(jiàn)到它的時(shí)候，什么樣的感觸。
    張仲立：那非常興奮，像這樣的東西出土了以后，在場(chǎng)的那些老專(zhuān)家們就，當時(shí)他們還是年輕專(zhuān)家，那些興奮得不得了，因為對他們來(lái)講的話(huà)，這次橫空出世，所以那個(gè)當時(shí)興奮的那是不可言喻，我們就是在學(xué)校，就是很快就得到這樣的一個(gè)消息。
    張仲立：這個(gè)車(chē)馬出土到了表面，然后我們就組織領(lǐng)著(zhù)去參觀(guān)了一下。
    沈竹：據說(shuō)出土的時(shí)候，他們的技術(shù)很獨特是吧。
    張仲立：發(fā)掘的過(guò)程當中，當時(shí)用了好多辦法，出土以后，像這么重要的東西，尤其是極度這樣復雜的東西，在你發(fā)現之后呢，要保證這些東西相互關(guān)系能搞清楚，這么一種情況下，當時(shí)費了好大的勁，反復論證，最后采取了一種途徑，這個(gè)途徑也是考古界比較早的采用一種方法，就是把它完整的提取回來(lái)，要提取回來(lái)的話(huà)，這兩輛車(chē)體量都是很大，不可能完整的坐落一塊。
    沈竹：那也兩噸多了加一塊，是吧。
    張仲立：它就兩噸多。
    沈竹：全部提煉出來(lái)了。
    張仲立：加上土那是幾十噸的事情。
    沈竹：天哪，全部提出來(lái)了。
    張仲立：全部提出來(lái)，那必須連那個(gè)周?chē)�那個(gè)土提出來(lái)，對它做到不損傷最好的。
    沈竹：那跟這個(gè)曾侯乙建鼓底座的提取是完全不一樣的。
    萬(wàn)全文：曾侯乙底座它那個(gè)就是這么幾百公斤，這個(gè)不一樣，因為這個(gè)兵馬俑，在這個(gè)兵馬俑中我們發(fā)現大量兵馬俑，其他的器物應該發(fā)現得不多，但是這兩件車(chē)馬，銅車(chē)馬是所有在秦兵馬俑中出土的文物當中最具特點(diǎn)含量的兩個(gè)器物，所以當時(shí)出土以后專(zhuān)家們目瞪口呆，那是。
    沈竹：我就想知道幾十噸的土連著(zhù)銅器一塊拿上來(lái)，撥開(kāi)是吧，慢慢撥開(kāi)是吧。
    張仲立：對對，然后提到室內慢慢清，但是那清實(shí)際上清了好多年，這是80年發(fā)現，二號車(chē)修好是到83年才對外展出的。
    沈竹：三年都在做剝離和重整的工作。
    張仲立：那是二號車(chē)，一號車(chē)，一號車(chē)就更晚。
    沈竹：一號車(chē)剛弄出來(lái)的時(shí)候是一堆什么樣的東西，最后進(jìn)行了怎么樣的修復向他們展出了。
    張仲立：這第一個(gè)問(wèn)題就是通過(guò)仔細的，或者叫做精細考古，精細考古，把那個(gè)車(chē)的互相的細架關(guān)系弄清楚，你想想幾千個(gè)零件那不是原樣都放在那的，原來(lái)這個(gè)兩輛銅車(chē)馬是在一個(gè)木鍋里面，木鍋塌陷以后呢，車(chē)都塌得多，碎在地上，馬都斜躺著(zhù)，車(chē)上的好多部件都碎成了好多好多塊，尤其在薄片中間有的是成百塊，上千塊。
    沈竹：就是這些什么散蓋，什么馬繩子都是分開(kāi)的。
    張仲立：對對對。
    萬(wàn)全文：都是碎片。
    沈竹：那您是怎么樣看待這樣一個(gè)挖掘的過(guò)程。
    萬(wàn)全文：這個(gè)過(guò)程剛才張主任也說(shuō)了，它這個(gè)是如果在現場(chǎng)做，機器考古是沒(méi)有辦法做，但是有一個(gè)環(huán)境，那在室內是慢慢的拼，慢慢的進(jìn)行一層一層的剝離，剝離再拼裝，這樣一個(gè)繪圖，走向，這個(gè)工作才能完成，所以這是一個(gè)艱苦的過(guò)程，也是一個(gè)研制的過(guò)程。
    沈竹：發(fā)揮了很多專(zhuān)家的想象一定是，這個(gè)過(guò)程。
    張仲立：畢竟它是一個(gè)多學(xué)科的攻關(guān)。
    萬(wàn)全文：對，實(shí)現了各個(gè)方面。
    沈竹：這些多學(xué)科的專(zhuān)家在挖掘秦陵一號銅車(chē)馬的時(shí)候，有哪些修復的故事，發(fā)揮了哪些想象力，我們今天才能看到這樣的寶貝，我們稍適休息，聽(tīng)兩位接著(zhù)聊。
    沈竹：財經(jīng)下午茶歡迎回來(lái)，我們說(shuō)修復銅車(chē)馬是一個(gè)巨大的工程，據說(shuō)當時(shí)因為這個(gè)修復工作完成得處所，您還獲了一個(gè)什么國家科技進(jìn)步二等獎。
    張仲立：那都不是我獲的。
    沈竹：不是您獲的。
    張仲立：人家是科技組，這個(gè)科技組我沒(méi)有參與，這個(gè)科技組要求很?chē)栏竦�，因為它這個(gè)水平，工作經(jīng)驗，都是達到相當的水準才能做。
    沈竹：這里面看來(lái)很多科技。
    張仲立：對。
    沈竹：哪些科技技術(shù)能讓國家給那么大的榮譽(yù)。
    張仲立：實(shí)際上是，首先這個(gè)東西，你整個(gè)這個(gè)過(guò)程，中間把這個(gè)關(guān)系弄清楚，這已經(jīng)是個(gè)很大很大的難題。
    沈竹：關(guān)系是什么關(guān)系，馬跟韁繩還是什么傘跟車(chē)。
    張仲立：最復雜的就是前面馬本身的細架關(guān)系，馬這個(gè)細架關(guān)系里面包括。
    沈竹：細架關(guān)系，您說(shuō)明白一點(diǎn)，我們不太懂。
    張仲立：韁繩，韁繩，纜繩，它的橫和轅，這些錯綜復雜的關(guān)系。
    沈竹：就是四匹馬一個(gè)人駕著(zhù)。
    張仲立：一個(gè)人駕著(zhù)。
    沈竹：然后這些轅什么的還得抻住了，這些東西就搞了半天。
    張仲立：這個(gè)東西最難，因為這個(gè)東西搞了幾年，這個(gè)東西。
    沈竹：搞了幾年。
    張仲立：這個(gè)零件都很碎，一個(gè)配繩，一個(gè)引繩就是幾十個(gè)，上百個(gè)零件。
    沈竹：會(huì )不會(huì )好多零件接不上了。
    張仲立：包住它能接到一塊，這個(gè)中間比如說(shuō)你最后拼出來(lái)，哪一塊走的地方，這就說(shuō)明不成問(wèn)題。
    萬(wàn)全文：簡(jiǎn)單的說(shuō)，第一是關(guān)系，相互之間的關(guān)系都要清楚，第二個(gè)呢，破損的要修，修復完了之后再連接。
    沈竹：會(huì )不會(huì )讓大家覺(jué)得修復的都看出來(lái)了，就不逼真了。
    萬(wàn)全文：這個(gè)不會(huì )的，修復只是還原，這個(gè)就是為什么要獲獎呢，就是因為它修復的惟妙惟肖，是一種還原，破壞性的，沒(méi)有破壞的。
    沈竹：就百分之多少是老祖宗給我們留下來(lái)的，修復的占多少。
    張仲立：這個(gè)修復實(shí)際上盡可能做到你眼中看到的全部都是老祖宗留下的完整形象，中間最好不要有哪一部分是我們今天留下來(lái)的痕跡，對不對，而且這個(gè)東西有一些文物，有一些很難達到，但是這種基本上達到了。
    沈竹：就是真的是找青銅器的材料，算這個(gè)金銀金屬的配比，這也太難了吧。
    張仲立：它不用那樣子，它盡可能，因為這個(gè)呢盡管很碎了，好多地方就是精細來(lái)操作，這些所有的零件呢，最后都能歸位，對不對，你要認真做，所以這也是把它放到室內，整體修復，整體這個(gè)考古整體修復的重要原因。
    沈竹：據說(shuō)這個(gè)傘蓋，它技術(shù)難度很高，當時(shí)是一千多片給拼成這一大片，整面是這樣嗎。
    張仲立：它這個(gè)技術(shù)難度分兩個(gè)層面，是吧，如果從修復來(lái)講的話(huà)，碎片很多，然后我們把它拼起來(lái)，有個(gè)別的還要適當的矯形，有存在的，在地下埋藏了兩千多年薄片青銅，要矯形難度也是很大的，最后把它拼接起來(lái)，中間呢適當的還要用現在的這個(gè)一種特殊焊接工藝，這個(gè)從修復上很不容易。
    萬(wàn)全文：這個(gè)青銅器的修復現在我們國內的專(zhuān)家是過(guò)關(guān)了。
    沈竹：就是說(shuō)國際上跟我們的技術(shù)還不一樣嗎。
    萬(wàn)全文：因為青銅器主要是中國的，對于青銅器的保護，中國的專(zhuān)家還是一流的。
    沈竹：那我們就很奇怪，就是它比如說(shuō)這個(gè)顏色是彩色的是吧，各種顏色的，那是不是拼接的時(shí)候是什么傘蓋什么顏色，什么韁什么顏色，包括車(chē)什么顏色，就先按顏色來(lái)分類(lèi)，怎么最后想象這樣一個(gè)圖，又沒(méi)有圖紙。
    張仲立：拼接這個(gè)過(guò)程很復雜，這是一種特殊工藝，在這個(gè)中間要有考古這個(gè)一個(gè)嘗試，對吧，要有豐富的經(jīng)驗。
    沈竹：當時(shí)聯(lián)合了多少個(gè)行業(yè)的專(zhuān)家，我剛才聽(tīng)萬(wàn)先生說(shuō)是各行各業(yè)的聯(lián)手對錒。
    張仲立：對，這個(gè)拼接主要是搞考古的像這個(gè)來(lái)講的話(huà)，它對這個(gè)對象，對象各個(gè)部分的特征，是吧，對這些了解得比較深刻，雖然說(shuō)這個(gè)有時(shí)候他那個(gè)熟練到隨便拿上一塊，他大體上就能判斷應該在什么位置，這個(gè)都容易做。
    沈竹：好厲害。
    張仲立：對，回過(guò)頭你整理這個(gè)，中間要把它焊接，或者是用一些什么特殊的現代材料把它沒(méi)有任何痕跡的把它這個(gè)修復起來(lái)，這個(gè)就是修復專(zhuān)家。
    沈竹：您看了這么多年，研究了三十多年的銅車(chē)馬，能看出來(lái)嗎，每一塊的質(zhì)地什么的，很敏感的判斷。
    張仲立：這個(gè)問(wèn)題。
    沈竹：那這個(gè)傘，傘蓋據說(shuō)當時(shí)是很薄很薄，澆鑄工藝很特殊，現在很難復原，是怎么一個(gè)技術(shù)呢。
    張仲立：從澆鑄上來(lái)講的話(huà)，就是古代澆鑄這樣一個(gè)傘蓋，算是澆鑄方面的一個(gè)奇跡，因為這是。
    沈竹：跟曾侯乙有一拼是吧，就是都是澆鑄難題。
    萬(wàn)全文：兩個(gè)工藝。
    張仲立：兩中2工藝。
    沈竹：分別是哪兩種。
    萬(wàn)全文：深度的澆鑄它可能還要泛鑄，它這個(gè)是不是用陶泛鑄還不是很清楚。
    張仲立：它這個(gè)還是泛鑄，但是它這個(gè)難度在哪呢就是。
    萬(wàn)全文：薄。
    張仲立：它太薄。
    沈竹：多薄。
    張仲立：1到4毫米。
    沈竹：一張紙一毫米，一毫米，差不多就跟書(shū)頁(yè)差不多。
    萬(wàn)全文：比這還薄。
    沈竹：比這還薄，給大家看一下，比這個(gè)書(shū)頁(yè)還要薄。
    張仲立：比這個(gè)薄多了。
    沈竹：那就跟這頁(yè)差不多。
    張仲立：比那個(gè)厚一點(diǎn)。
    沈竹：厚一點(diǎn)，那是兩頁(yè)。
    張仲立：兩三頁(yè)。
    沈竹：那么薄。
    萬(wàn)全文：如果是浣鑄，你看那個(gè)淘浣中間那個(gè)縫隙，首先他要做得很好，要做得不好，那個(gè)銅的流動(dòng)性就不好，它會(huì )促成有各個(gè)像三四頁(yè)的漏洞。
    張仲立：設計得很合理。
    萬(wàn)全文：設計得合理，那就是從哪些澆鑄口來(lái)澆鑄，同時(shí)澆鑄這些銅。
    沈竹：對啊，你要澆鑄多了，漏一塊凹凸不平的也不好看。
    張仲立：等于那個(gè)積極配比要適當。
    萬(wàn)全文：要保持銅的流動(dòng)性非常的好。
    張仲立：流動(dòng)性非常好，現在這個(gè)解決這個(gè)流動(dòng)性，比如說(shuō)加一些錫，加一些其他的特殊金屬，但是當時(shí)沒(méi)這些，但是結果反正你檢測，人家這個(gè)通行能力很好，流通性非常好，這個(gè)傘蓋很大，大概是2.5個(gè)平方米。
    沈竹：2.5平方米是比這個(gè)桌子大一點(diǎn)。
    張仲立：比這個(gè)大。
    沈竹：比這桌子大兩圈差不多。
    張仲立：長(cháng)是一米七八，寬是一米二九，對不對，比這個(gè)大，它這個(gè)固性鑄建最大的弊端就是說(shuō)你要均勻的話(huà)，這個(gè)通行能力還要合適。
    沈竹：所以到現在為止這個(gè)技術(shù)是個(gè)謎是嗎。
    萬(wàn)全文：這個(gè)技術(shù)性，這個(gè)應該是很難做的，很難做的。
    沈竹：如果我能模仿它，我們下狠力氣，能不能學(xué)會(huì )。
    萬(wàn)全文：這個(gè)肯定可以做，肯定可以做出來(lái)，我現在想問(wèn)張院長(cháng)，當時(shí)這個(gè)有沒(méi)有拼接的痕跡，是整體澆鑄的還是有拼接之后又焊接的。
    張仲立：咱們這個(gè)后來(lái)做工過(guò)程中發(fā)現就是其他的這個(gè)整體澆鑄。
    萬(wàn)全文：整體澆鑄。
    沈竹：沒(méi)有痕跡。
    萬(wàn)全文：沒(méi)有焊接的痕跡。
    沈竹：這超乎您的想象是嗎，別人考古界的專(zhuān)家都驚訝。
    張仲立：冶金的老先生都是研究了幾十年，研究了一輩子，這些冶金專(zhuān)家告訴我的，就是像這樣的東西現在做不出來(lái)，但是我想就是現在的特殊的高頂尖的那些業(yè)精家有可能，一般的做不出來(lái)。
    萬(wàn)全文：精密鑄造，這個(gè)工藝應該是這種還是可以做得出來(lái)。
    張仲立：但是有一點(diǎn)就是，有一點(diǎn)特殊的就是這個(gè)工藝，實(shí)際上我們現在要想想在當時(shí)的條件下怎么做。
    沈竹：據我們兩千多年的秦始皇時(shí)期居然有了如此高超的澆鑄技術(shù)，連考古界的專(zhuān)家都嘆為觀(guān)止，那這個(gè)秦陵一號銅車(chē)馬之中還有什么除了澆鑄這樣謎一樣的技術(shù)之外的謎局嗎，我們明天下午茶留一個(gè)懸念給大家，接著(zhù)來(lái)講這個(gè)秦陵一號銅車(chē)馬的傳奇故事，明天下午茶見(jiàn)。