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| 2010-05-12 :傅光云 來(lái)源:國際金融報 |
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幾內亞正成為中國鋼企與西方礦企大鱷爭奪的新舞臺。
5月11日，有消息稱(chēng)，幾內亞礦業(yè)部長(cháng)馬哈茂德·蒂亞姆對外表示，他期待Bellzone將在一個(gè)月內宣布設立合資企業(yè)。Bellzone是一家在英國另類(lèi)投資市場(chǎng)（AIM）上市的小型礦商，該公司表示，它已與“一家中國企業(yè)簽訂了一份非約束性諒解備忘錄”，以利用其頗具價(jià)值的幾內亞采礦權。Bellzone表示，它的Kalia礦最初每年可生產(chǎn)5000萬(wàn)噸鐵礦石。
蒂亞姆表示：“我們會(huì )在5到6年內變成第三大鐵礦石出口國。如果Bellzone的礦上線(xiàn)運營(yíng)，而兩處礦山在未來(lái)10年滿(mǎn)負荷運轉，我們將成為最大的鐵礦石出口國�！�
Bellzone澳大利亞籍創(chuàng )始人尼克拉賈斯·楚克斯對外表示：“我們正在與眾多集團進(jìn)行洽談。他們興趣很高�！背怂狗Q(chēng)，Bellzone希望通過(guò)發(fā)行股票或債券的方式，融資9億美元自行建設Kalia礦。該公司已投資7500萬(wàn)美元開(kāi)發(fā)Kalia礦，并于上月通過(guò)在倫敦另類(lèi)投資市場(chǎng)上市募集了5000萬(wàn)美元資金。
他表示，與潛在投資者洽談的項目涉及一條鐵路、一座港口及一座發(fā)電廠(chǎng)，總額達26億美元。不過(guò)，楚克斯沒(méi)有給出談判的截止日期，也拒絕指明Bellzone的追求者具體有誰(shuí)。不過(guò)他表示，上述鐵路將成為擬議的“跨幾內亞鐵路網(wǎng)”的首個(gè)路段。
目前，是哪家中國公司尚不得而知。但顯然，鐵礦石資源富有國幾內亞，已成世界資本的重要爭奪對象。就在4月30日，世界最大鐵礦石生產(chǎn)商巴西淡水河谷就曾宣布，與幾內亞BSGR資源有限公司組建合資公司，25億美元買(mǎi)進(jìn)BSGR西芒杜鐵礦51%股權，共同開(kāi)發(fā)世界級優(yōu)質(zhì)鐵礦——幾內亞西芒杜南ZOGOTA區塊和西芒杜北1、2號區塊。
目前，由于鐵礦石定價(jià)模式從長(cháng)協(xié)機制轉變成季度定價(jià)，鐵礦石價(jià)格不得不被瘋狂炒作。由于中國現貨鐵礦石市場(chǎng)的價(jià)格依然達到185美元/噸，許多國內大型鋼企不得不停止進(jìn)口鐵礦石現貨。
有業(yè)內人士指出，不斷上漲的鐵礦石價(jià)格，吸引了我國眾多鋼企對上游資源的控制欲望。近年來(lái)，由于幾內亞政局不穩定，阻礙了大量外國資本的進(jìn)入，隨著(zhù)其政局逐漸企穩，國際資本看到投資幾內亞的新希望。如果我國鋼企能在此時(shí)分得幾內亞鐵礦石的一杯羹，這對緩解我國鋼企的鐵礦石資源被動(dòng)局面，無(wú)疑是巨大利好。
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