長(cháng)三角樓市調整態(tài)勢或放緩
    2010-06-24    作者:于兵兵    來(lái)源:上海證券報

    國內首個(gè)跨省級行政區區域發(fā)展規劃——《長(cháng)江三角洲地區區域規劃》日前出臺,以上海為核心的“一核九帶”格局給各產(chǎn)業(yè)帶來(lái)想象空間,房地產(chǎn)業(yè)首當其沖。
    根據規劃,“一核九帶”指以上海為核心,沿滬寧和滬杭甬線(xiàn)、沿江、沿灣、沿海、沿寧湖杭線(xiàn)、沿湖、沿東隴海線(xiàn)、沿運河、沿溫麗金衢線(xiàn)為發(fā)展帶的空間格局。易居中國分析師薛建雄表示,這一規劃若順利推進(jìn),將提高長(cháng)三角城市之間的協(xié)作效應,而長(cháng)三角樓市將隨著(zhù)區域整體競爭力的提升再上新臺階。除南京、杭州、無(wú)錫、蘇州等區域性中心城市外,浙江和江蘇眾多潛力城市將由此迎來(lái)新機遇。
    其實(shí),大型房企對長(cháng)三角潛力城市的布局早在規劃醞釀之初就已經(jīng)啟動(dòng)。以常州為例,目前,包括和黃、九龍倉、華潤、龍湖、朗詩(shī)等國內知名品牌開(kāi)發(fā)商紛紛進(jìn)駐,導致常州房?jì)r(jià)一路上揚,豪宅價(jià)格一度突破3萬(wàn)元/平方米。
    薛建雄表示,大房企進(jìn)駐長(cháng)三角潛力城市的方式多以住宅為突破口,而不像10多年前剛進(jìn)入上海時(shí)首選商業(yè)物業(yè)。因為從目前情況看,隨著(zhù)滬寧城鐵等幾條交通要道的開(kāi)通,其先期效應是引導上海等中心區域的常住人口向大長(cháng)三角區域轉移居住,由此,城鐵沿線(xiàn)主要站點(diǎn)房地產(chǎn)需求將出現新一輪增長(cháng)。而長(cháng)遠來(lái)看,隨著(zhù)規劃獲批,更多產(chǎn)業(yè)將向包括蘇北在內的潛力區域轉移,大房企對這些區域商業(yè)地產(chǎn)的投資未來(lái)將逐漸加碼。
    不過(guò),市場(chǎng)人士介紹,在目前全國房地產(chǎn)宏觀(guān)調控的背景下,上漲過(guò)快的長(cháng)三角城市房?jì)r(jià)已經(jīng)出現調整。規劃的實(shí)施不會(huì )帶來(lái)長(cháng)三角樓市的快速回暖,但調整態(tài)勢可能得到緩解。
    規劃中另外一些表述也引起了房地產(chǎn)市場(chǎng)的高度關(guān)注。比如:未來(lái)長(cháng)三角將開(kāi)展一系列重大改革試驗,包括對具備一定條件和較大規模的城市賦予立法權;在國家批準的范圍內,開(kāi)展城鎮建設用地增加和農村建設用地減少掛鉤試點(diǎn);根據國家有關(guān)部署開(kāi)展環(huán)境稅試點(diǎn),探索開(kāi)征物業(yè)稅。
    市場(chǎng)人士認為,目前,上海等地對住房保有環(huán)節征稅路徑正變得越來(lái)越清晰,其法理依據和流程鋪墊也逐漸成熟。而城鎮建設用地增加和農村建設用地減少掛鉤試點(diǎn)工作,也將對土地市場(chǎng)和房地產(chǎn)市場(chǎng)產(chǎn)生深遠影響。

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