“過(guò)去我們運送蔬菜、水果通關(guān)出入境，要在口岸排隊等一兩個(gè)小時(shí)，有的果菜都爛在路上了�，F在幾分鐘就能過(guò)去�！惫P者近日在中越邊境線(xiàn)上的云南河口口岸采訪(fǎng)時(shí)，經(jīng)營(yíng)果菜生意多年的譚先生這樣說(shuō)。
　　云南河口口岸是國家一類(lèi)口岸，滇越鐵路、昆（明）河（內）公路在河口與越南鐵路、公路相連。始建于1952年5月的河口邊防檢查站主要擔負河口口岸出入境人員、機動(dòng)車(chē)輛、國際聯(lián)運列車(chē)和貨物的邊防檢查、監護及中越公路、鐵路大橋的警衛等任務(wù)。
　　中國—東盟自由貿易區建成以來(lái)，經(jīng)由河口口岸出入境的旅客、貨物量激增。據統計，今年1至5月，河口口岸共檢查出入境旅客130萬(wàn)人次，日均9000余人次；檢查機動(dòng)車(chē)輛5萬(wàn)輛次，日均300輛次，人員與車(chē)輛流量均較去年同期呈增長(cháng)勢頭。目前，河口鐵路口岸已實(shí)行24小時(shí)通關(guān)，公路口岸和出入境人員實(shí)行15小時(shí)通關(guān)。
　　河口邊檢站政委陳繼紅告訴記者，為最大限度確保出入境旅客和車(chē)量高效、順暢通關(guān)，河口邊檢站在云南省內率先開(kāi)設了4條現代化的邊檢自助通道：通過(guò)預先采集出入境頻繁的河口邊民的證件、指紋、面相等信息，建立人員信息庫。邊民們只需刷卡、按指紋、驗證面相，即可自助查驗通關(guān)，正常情況下整個(gè)過(guò)程僅需4至7秒。河口邊檢站還與越南邊防部門(mén)、汽車(chē)站、旅行社等建立了旅客流量共享及預測制度，針對旅客流量提前部署，防止口岸擁堵。
　　為避免車(chē)輛擁堵，河口邊檢站在口岸現場(chǎng)設置了“出入境車(chē)輛專(zhuān)用檢查通道”，并將口岸電子信息平臺接入貨場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò )，提前獲取車(chē)輛承載貨物、車(chē)型車(chē)號等詳細情況，據此制定相應的檢查方案，同時(shí)推行貨場(chǎng)聯(lián)合檢查監護、運行途中全程監控、企業(yè)協(xié)助管理的三位一體勤務(wù)模式，使每輛汽車(chē)通過(guò)口岸時(shí)間不超過(guò)5分鐘。
　　眼下正是東南亞果蔬進(jìn)口的特殊時(shí)節，河口邊檢站與各聯(lián)檢單位協(xié)調，對水產(chǎn)品、蔬菜、水果進(jìn)出口實(shí)行24小時(shí)預約通關(guān)和“零等待”服務(wù)，還在口岸現場(chǎng)專(zhuān)門(mén)設立了“果蔬保鮮通道”。對果蔬進(jìn)口量大、信譽(yù)好的我國邊貿公司采取“提前預錄、快速放行”的措施。
　　陳繼紅告訴筆者:“目前，自助通關(guān)卡僅限于中國河口邊民使用，我們正與越南邊防部門(mén)會(huì )談，力爭擴大使用范圍。我們也多次邀請越方代表對河口口岸自助通關(guān)系統進(jìn)行實(shí)地考察，爭取中國河口口岸與越南老街口岸能早日實(shí)現邊檢自助化通關(guān)的國際接軌�！�