隨著(zhù)工業(yè)和信息化部副部長(cháng)奚國華11月25日表示，新一輪電信業(yè)重組已經(jīng)成功完成，發(fā)放3G牌照的時(shí)機成熟。目前，工信部正在和相關(guān)部委研究落實(shí)3G牌照發(fā)放政策以及配套改革措施。3G發(fā)牌在即終于得到了官方口徑的支持。昨天，記者從業(yè)內人士處獲知，3G發(fā)牌最早12月，最晚明年1月就會(huì )展開(kāi)，屆時(shí)，３家運營(yíng)商將各取一張試運營(yíng)牌照，正式在3G業(yè)務(wù)方面進(jìn)行競爭。

聯(lián)通急發(fā)牌

　　雖然3G發(fā)牌是整個(gè)行業(yè)盼望了近10年的事，但是真正事到臨頭，重組后的３家運營(yíng)商在面對3G時(shí)，心態(tài)卻大不相同。通信行業(yè)著(zhù)名評論員付亮就將運營(yíng)商的心態(tài)總結為“聯(lián)通急，移動(dòng)不急”。
　　早在重組之初，三大運營(yíng)商如何瓜分３張3G牌照的方案基本定案，有關(guān)中國聯(lián)通拿到最為成熟的WCDMA標準將受益最大的評價(jià)就開(kāi)始流傳。
　　實(shí)際上，與電信和移動(dòng)相比，中國聯(lián)通似乎確實(shí)在3G發(fā)牌的問(wèn)題上顯得更急迫。聯(lián)通董事長(cháng)常小兵曾經(jīng)在多個(gè)場(chǎng)合談起3G發(fā)牌。上周在澳門(mén)，他又一次表示，三大運營(yíng)商已基本完成重組，相信政府會(huì )加快3G牌照發(fā)放進(jìn)度，并希望于年底可成為現實(shí)。其中的急迫心情不言而喻。
　　此外，記者從聯(lián)通內部獲知，聯(lián)通已經(jīng)針對3G設計好了業(yè)務(wù)方案。在近日舉行的一個(gè)業(yè)內會(huì )議上，中國聯(lián)通總工程師張范介紹了聯(lián)通建設3G網(wǎng)絡(luò )的一些具體思路，其中包括把2G和3G做成一張網(wǎng)，用戶(hù)不需要進(jìn)行換卡，就可以享用3G業(yè)務(wù)。先在大城市推廣3G，然后根據情況逐漸包圍農村地區。
　　據業(yè)內人士透露，聯(lián)通正在加速WCDMA的布局工作，并計劃12月31日在無(wú)錫首度試水。目前，無(wú)錫聯(lián)通已新建100多個(gè)3G基站。
　　“聯(lián)通的3G業(yè)務(wù)最好做，他們的設備商和終端商都很成熟，當然想趁電信忙著(zhù)接收C網(wǎng)，移動(dòng)TD還不完善的時(shí)候迅速上馬3G，能占個(gè)先機�！苯�蘇電信一位工作人員對記者說(shuō)。

3G雞肋說(shuō)再起

　　相對于聯(lián)通，電信和移動(dòng)似乎對3G發(fā)牌并非常小兵所言“已經(jīng)準備好了”。一個(gè)是剛剛完成和聯(lián)通C網(wǎng)的對接，面對C網(wǎng)用戶(hù)大量流失，還沒(méi)能完全度過(guò)磨合期，另一個(gè)是面對TD自主研發(fā)和推廣，還在總結試商用的經(jīng)驗，都覺(jué)得時(shí)間似乎不夠用。
　　除了精力和時(shí)間外，更重要的是，對待即將到來(lái)的3G時(shí)代，運營(yíng)商似乎還有其他想法。近期中移動(dòng)高層一系列的講話(huà)和表態(tài)中多次提到TD-LTE這項技術(shù)。分析指稱(chēng)，從企業(yè)發(fā)展角度，移動(dòng)已經(jīng)將目光鎖定在TD-LTE這個(gè)4G標準上。甚至有人直接預言，3G的生命周期將在3年左右，可能只會(huì )是4G時(shí)代到來(lái)前的過(guò)渡。
　　相比中國移動(dòng)更專(zhuān)注進(jìn)一步完善TD技術(shù)，以期在4G時(shí)代到來(lái)前取得優(yōu)勢，中國電信同樣沒(méi)有完全依賴(lài)3G的意思。中國電信近期一直著(zhù)力于能夠把WIFI技術(shù)進(jìn)一步融入到現有的網(wǎng)絡(luò )中，C+W的推廣模式已經(jīng)初步成型。

投行判斷分歧

　　3G發(fā)牌對于與電信行業(yè)沾邊的企業(yè)來(lái)說(shuō)，又是一次炒作概念的機會(huì )。不過(guò)這一次，各大投行對待運營(yíng)商前景方面卻出現了較大分歧。
　　首先，對電信相關(guān)設備類(lèi)股，投行所持的觀(guān)點(diǎn)基本一致。普遍認為，隨著(zhù)3G發(fā)牌，運營(yíng)商對3G網(wǎng)絡(luò )建設的投資將悉數釋出，總額達數千億元，設備制造商必然會(huì )從中受益。
　　而對運營(yíng)商，各投行的意見(jiàn)分歧就比較大了。以中國移動(dòng)為例，高盛認為，3G發(fā)牌對移動(dòng)是負面信息，移動(dòng)在TD上的投入加大，負擔加重，只維持對中國移動(dòng)“中性”的評級。而摩根士丹利則發(fā)布研究報告認為，中國移動(dòng)存在估值吸引，將其評級由中性上調到增持。