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奧運后的北京,天空依然湛藍如洗。圖為故宮西北角樓。國新
攝 | 據北京市環(huán)境保護局新近公布的數據顯示,2008年北京藍天(空氣質(zhì)量二級和好于二級)為274天,比原定藍天目標256天多18天,比2007年多出了28天,其中天氣最好的一級天數為61天。二氧化硫、一氧化碳、二氧化氮、可吸入顆粒物4項污染物濃度年日均濃度在2007年基礎上又有新的下降。北京市環(huán)保局副局長(cháng)杜少中介紹,北京現在執行的空氣質(zhì)量標準,特別是顆粒物標準是和世衛組織2005年版的第一時(shí)段標準完全一致的,是150微克立方米。 “藍天目標的超額完成,對老百姓的身體健康和后代繁衍生息都具有重大的意義!北本┦协h(huán)境保護局宣傳處處長(cháng)王小明說(shuō)。
10年努力增加174個(gè)藍天
1998年,北京只有100個(gè)藍天。和那時(shí)相比,2008年藍天數增加了174天,這并非一日之功。 有人認為2008年藍天目標的超額完成應當歸因于奧運期間的臨時(shí)措施,甚至認為沒(méi)有奧運期間的臨時(shí)限禁規定,北京的藍天目標不一定能夠完成。對此,王小明解釋說(shuō):“奧運期間的臨時(shí)減排措施為2008年空氣質(zhì)量的改善發(fā)揮了重要作用,但并不能說(shuō)沒(méi)有奧運的臨時(shí)措施就完不成目標,1998年開(kāi)始的一系列整治,以及2008年上半年的第十四階段控制大氣污染措施,為2008年藍天目標的完成打下了堅實(shí)的基礎。沒(méi)有從1998年開(kāi)始的努力,僅靠奧運期間的緊急限禁辦法,是不可能完成藍天目標的!
持續措施!昂髪W運”藍天
奧運期間,一系列緊急環(huán)保措施相繼實(shí)施,如機動(dòng)車(chē)分單雙號上路行駛、建筑施工的重污染工序停止作業(yè)、排放不達標的燃煤鍋爐停止運行等等。奧運會(huì )、殘奧會(huì )結束后,這些措施大部分逐步叫停,機動(dòng)車(chē)分單雙號上路的規定改為按尾號每周停駛一天,社會(huì )生產(chǎn)生活已經(jīng)基本恢復常態(tài)。然而,緊急措施大多逐步停止實(shí)施超過(guò)3個(gè)月,北京藍天數仍然比2007年同期多了6天。
“這得益于一系列保障北京空氣質(zhì)量的持續性措施!蓖跣∶髡f(shuō)。 2008年上半年,北京市實(shí)施了多項削減污染物排放量的措施。其中包括1月1日起全市銷(xiāo)售符合國IV標準的車(chē)用燃油、3月1日起全市開(kāi)始執行機動(dòng)車(chē)排放國IV標準、7月1日起燃煤設施執行目前世界上最嚴格的排放標準等等。這些措施為奧運期間的空氣質(zhì)量提供了很好的保障。但這些措施并不會(huì )隨著(zhù)奧運的結束而停止實(shí)施。據王小明介紹,這些奧運環(huán)保措施在奧運結束后仍然適用,是具有長(cháng)期效應的措施!碍h(huán)境改善是一個(gè)持續的目標,不會(huì )因為奧運而終止!蓖跣∶髡f(shuō)。
今年目標全年71%是藍天
奧運期間空氣質(zhì)量天天達標,讓海內外都看到了努力的結果,也讓老百姓對北京空氣質(zhì)量的期望更進(jìn)了一步。2009年北京市的藍天目標是全年天數的71%,即259天,比2008年目標天數256天多3天。對于這個(gè)目標,王小明說(shuō):“奧運之后,老百姓的期望肯定更高了。面對壓力我們只能更加努力! 目前第十五階段控制大氣污染措施已經(jīng)發(fā)布,其中部分措施已經(jīng)落實(shí)。2009年開(kāi)始,北京市將對未達到尾氣排放標準的“黃標車(chē)”區域限行。從2009年1月1日起,除城市保障用車(chē)和“綠色通道”車(chē)輛外,運輸渣土等各類(lèi)“黃標車(chē)”全天禁止駛入五環(huán)路以?xún)鹊膮^域。到2009年10月1日,所有“黃標車(chē)”禁止駛入六環(huán)路以?xún)鹊膮^域。 北京還實(shí)行了鼓勵淘汰黃標車(chē)的政策!懊刻蕴惠v黃標車(chē),政府將給予最高2.5萬(wàn)元的獎勵!北本┦协h(huán)保局副局長(cháng)杜少中表示,至2009年底轉出和報廢的車(chē)輛,按規定進(jìn)行機動(dòng)車(chē)尾氣定期檢測,張貼有效黃色環(huán)保標志的,均可享受鼓勵政策;而且分兩個(gè)階段執行不同鼓勵標準,以鼓勵早淘汰。 此外,北京市還將開(kāi)展“綠色施工”創(chuàng )建活動(dòng),加快對工業(yè)污染進(jìn)行深度治理。 |