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| 2009-07-24 吳瓊 來(lái)源:上海證券報 |
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由于德國方面傾向于其他收購方，北汽控股收購通用旗下的歐寶汽車(chē)一事以出局告終。昨日，通用汽車(chē)和德國經(jīng)濟部均確認，北汽控股已正式出局，通用將和麥格納國際公司、比利時(shí)RHJ國際公司繼續商討。德國官員更傾向于麥格納國際公司財團的競購方案。而北汽控股則擬轉向去競購福特汽車(chē)旗下的沃爾沃品牌。
昨日，通用汽車(chē)公司負責歐寶股份轉讓事宜的首席談判代表John
Smith表示，“我們已就周一晚間收到的三份競購歐寶的最終要約進(jìn)行了全面、深入的討論，包括最主要的運作方案和可能面臨的問(wèn)題�！敝苋�，通用汽車(chē)公司向德國政府汽車(chē)救援小組和歐寶信托委員會(huì )提交了其對于歐寶競購方案的初步意向。德國經(jīng)濟部發(fā)言人Beatrix
Brodkorb坦言，“北汽控股已經(jīng)出局�！盝ohn
Smith稱(chēng)，“接下來(lái)我們將繼續和麥格納國際及RHJ進(jìn)行更詳細的商討，以確保歐寶品牌的未來(lái)�！�
北汽控股出局早在意料之中。在加拿大的麥格納國際公司組成的財團、比利時(shí)RHJ
國際公司、中國的北汽控股三家競標者中，北汽控股的方案并不討德國主管部門(mén)歡心。
據悉，北汽控股擬出資6.6億歐元收購歐寶汽車(chē)51%股份、未來(lái)通用汽車(chē)持股49%，且需要德國政府提供26.4億歐元的擔保金。但北汽控股希望在中國設立歐寶工廠(chǎng)，令德國政府擔心未來(lái)德國工廠(chǎng)就業(yè)機會(huì )將大為減少。麥格納國際公司的方案則是，出資7億歐元收購歐寶55%股份，未來(lái)麥格納國際公司、其俄羅斯合作方分別持股27.5%，通用汽車(chē)持股歐寶35%；要求德國政府提供高達45億歐元的保證金。此外，歐寶汽車(chē)現5.2萬(wàn)名員工將裁員9500人。
德國經(jīng)濟部副部長(cháng)豪曼恩周三表示，在和通用汽車(chē)商談中，德國官員表達了更傾向麥格納國際公司的立場(chǎng)，因有利于保護德國歐寶工廠(chǎng)和就業(yè)。在是項并購案中，德國政府的態(tài)度至關(guān)重要，原因有二：一，出售歐寶汽車(chē)需要歐寶信托的批準，通用汽車(chē)和德國政府在歐寶信托委員會(huì )中的人數相等，達成交易需要雙方談判解決；第二，未來(lái)歐寶解困需要德國政府資助。豪曼恩稱(chēng)，德國承諾提供45億歐元的貸款擔保支持麥格納國際公司的計劃。一旦通用汽車(chē)選擇其他買(mǎi)家，德國政府很可能不提供這筆資金。
另?yè)�，北京市相關(guān)主管部門(mén)已經(jīng)決定，北汽控股收購歐寶汽車(chē)失利后，將全力支持其競購福特汽車(chē)旗下的沃爾沃品牌。
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