實(shí)體經(jīng)濟放緩是上半年我國石油消費下降的主要原因。隨著(zhù)我國經(jīng)濟出現企穩回升的態(tài)勢，我國石油消費也將逐步回暖。
　　受宏觀(guān)經(jīng)濟走勢影響，今年上半年我國石油消費出現負增長(cháng)，但回暖跡象已經(jīng)出現。業(yè)內人士指出，預計下半年我國石油消費將在低位緩步企穩回升，但回升幅度有限。

　　與實(shí)體經(jīng)濟緊密相關(guān)

　　根據中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì )統計，上半年我國石油表觀(guān)消費量為１．９億噸，同比下降２．９％，但比一季度回升４．２%。石化工業(yè)協(xié)會(huì )信息與市場(chǎng)部副主任祝昉認為，“實(shí)體經(jīng)濟放緩是上半年我國石油消費下降的主要原因。隨著(zhù)我國經(jīng)濟出現企穩回升的態(tài)勢，我國石油消費也將逐步回暖�！�
　　原油加工量和成品油消費量更能體現我國石油需求的情況。根據石化工業(yè)協(xié)會(huì )的統計，上半年我國汽油表觀(guān)消費量為３３０３萬(wàn)噸，比去年同期增長(cháng)７．８％，煤油表觀(guān)消費量為６８３萬(wàn)噸，同比增長(cháng)５．８％。而柴油表觀(guān)消費量則比去年同期下降７．９％，為６３５１萬(wàn)噸。
　　中國石化集團公司經(jīng)濟技術(shù)研究院專(zhuān)家舒朝霞認為，上半年汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮和航空業(yè)的恢復推動(dòng)了汽油和航空煤油消費量的上升。根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布的數字，上半年我國國內汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)１７．６９％，成為全球最大的新車(chē)市場(chǎng)。同期我國民航完成旅客運輸量突破１．１億人次，同比增長(cháng)１６．４％。祝昉指出，作為交通運輸和工業(yè)農業(yè)的燃料油，柴油消費量受宏觀(guān)經(jīng)濟影響最為明顯。從目前的情況看，柴油消費仍然在底部震蕩，尚未出現明顯反彈，但見(jiàn)好趨勢已經(jīng)出現。
　　祝昉認為，從上半年中石油、中石化兩大集團成品油銷(xiāo)售結構看，柴油銷(xiāo)量逐漸恢復，已恢復到相對正常的消費結構。

　　回升信號多

　　祝昉預計，當前石油消費回升的利好趨勢明顯。隨著(zhù)國家十大產(chǎn)業(yè)規劃的落實(shí)以及財政投入的持續加大，將對石化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生較強的拉動(dòng)作用，并推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結構調整進(jìn)一步加劇。但由于目前我國出口恢復還不明顯，下半年石油消費預計將在低位盤(pán)整回升，但回升速度不會(huì )太快。
　　舒朝霞說(shuō)，目前全球對經(jīng)濟復蘇預期較好，各國寬松的貨幣政策下，下半年國際油價(jià)震蕩走高趨勢明顯。國際油價(jià)上漲下，油氣生產(chǎn)商積極性較高，將拉動(dòng)上游投資的增長(cháng)和原油產(chǎn)量的上升。在成品油消費方面，目前經(jīng)濟企穩回升給柴油消費復蘇帶來(lái)積極信號，下半年航空業(yè)受甲型Ｈ１Ｎ１流感不確定性影響減弱，將繼續增長(cháng)態(tài)勢，汽油消費隨著(zhù)汽車(chē)消費量的增長(cháng)也將保持較快增長(cháng)。在去年下半年石油消費量大幅降低的基礎上，預計今年下半年石油消費同比將出現正增長(cháng)。
　　申銀萬(wàn)國的分析報告認為，流動(dòng)性推動(dòng)下油價(jià)的過(guò)快上漲將導致上游產(chǎn)業(yè)提前復蘇，但高油價(jià)推動(dòng)下游成本增加，需求的未有效復蘇會(huì )導致成本傳導不暢，反過(guò)來(lái)會(huì )抑制下游需求的恢復。