創(chuàng )歷史之最的群眾性低碳運動(dòng)、“世博綠色出行碳計算器”、精彩演繹低碳模式的展館……“低碳”思維貫穿了上海世博會(huì )的每個(gè)細節。
　　上海世博會(huì )在展示一個(gè)未來(lái)可持續發(fā)展城市的同時(shí)，讓人們看到，中國歷史文明的傳承同樣也是低碳和環(huán)保的。
　　2010年上海世博會(huì )開(kāi)幕倒計時(shí)200天。
　　下午兩點(diǎn)，上海世博局，一張穿越長(cháng)三角16個(gè)城市的“綠色出行游世博”巨幅地圖燈箱，被上海、浙江、江蘇三地環(huán)保部門(mén)負責人攜手共同點(diǎn)亮�！按┰介L(cháng)三角”車(chē)隊一行即刻從上海世博局出發(fā)，走向南通、泰州、揚州、南京等16個(gè)城市，倡導綠色出行……
　　今日開(kāi)始的“穿越長(cháng)三角”之旅，是今年5月5日啟動(dòng)的大型環(huán)保系列活動(dòng)“世博綠色出行”的一部分。該系列活動(dòng)由上海市環(huán)保局、世博事務(wù)協(xié)調局和美國環(huán)保協(xié)會(huì )共同主辦，主旨在于倡導實(shí)現“低碳世博”。
　　低碳世博是上海雄心勃勃挑戰全球難題的一部分：上海要在“低碳、和諧、可持續發(fā)展城市”這三大主題下，勾勒創(chuàng )新型新一代城市雛形，解答工業(yè)革命以來(lái)的城市化困擾。
　　尚不為人們熟知的低碳理念，也借世博之契機，悄然融入城市生活。

　　創(chuàng )歷史之最的低碳運動(dòng)

　　這將是歷時(shí)最長(cháng)、規模最大的群眾性低碳運動(dòng)：“世博綠色出行”項目由十個(gè)可參與性強、可關(guān)注度高的子活動(dòng)組成，方式多樣，整個(gè)項目自2009年5月開(kāi)始，至2011年3月結束，歷時(shí)近兩年。
　　具體項目緊扣低碳理念，設計時(shí)尚：世博綠色出行公交IC卡設計大賽、“世博綠色出行100+”、“尋找綠色出行達人”等等計劃，還有明年中秋夜璀璨的“降碳盛典”大型晚會(huì )。
　　一切活動(dòng)的目的，就是有效降低、妥善補償世博參觀(guān)者的交通出行碳排放。
　　根據上海世博局預計，2010年5月1日至10月31日上海世博會(huì )展期間，將有大約7000萬(wàn)人次的國內外游客赴世博園區參觀(guān)。這些參觀(guān)者乘坐各種交通工具而來(lái)，將產(chǎn)生大量的交通出行碳排放。這就意味著(zhù)，欲實(shí)現“低碳世博”，除了在世博園區的建設和布展過(guò)程中盡可能地減少碳排放之外，更重要的是，必須采取措施有效降低，并妥善補償世博參觀(guān)者因交通出行產(chǎn)生的碳排放。
　　美國環(huán)保協(xié)會(huì )中國項目負責人張建宇向記者展示了一張預計的世博參觀(guān)者碳排放圖：分別列國際飛機、國內非上海地區、上海三大項，列舉不同程度的碳補償參與帶來(lái)的效果。比如，350萬(wàn)人乘國際航班的碳排放量大約365.23萬(wàn)噸，如果其中有60%的人自愿參加碳補償，將能夠補償219萬(wàn)噸。

　　從《指南》到“碳計算器”

　　《世博綠色出行指南》10月13日發(fā)布，世博會(huì )期間，上海市民和外來(lái)參觀(guān)者如何高效選擇綠色出行方式、合理規劃參觀(guān)出行線(xiàn)路，將有所參照。同時(shí)，《指南》還講述計算出行碳排放量，如何購買(mǎi)碳信用額度抵消自己的碳排放等信息。
　　2010上海世博召開(kāi)之前，“世博綠色出行”系列活動(dòng)主辦方和承辦方將與同濟大學(xué)合作，推出“世博綠色出行碳計算器”。用戶(hù)只需輸入出行起點(diǎn)、終點(diǎn)、方式、人數等基本信息，該碳計算器就可以直接為用戶(hù)計算出二氧化碳排放量和減排量。此外，該碳計算器還設有碳補償平臺的鏈接。如用戶(hù)希望對自己出行產(chǎn)生的碳排放進(jìn)行補償，可直接點(diǎn)擊鏈接，通過(guò)網(wǎng)上或手機支付平臺購買(mǎi)碳信用額度，補償自己的出行碳排放。
　　“世博綠色出行碳計算器”這一工具有效量化了個(gè)人和企業(yè)的環(huán)保貢獻。我們有理由期待，“碳計算器”不僅為世博所用，還能推廣碳中和、碳補償等概念，激發(fā)更多人和企業(yè)參與環(huán)保事業(yè)的熱情。

　　多方探尋低碳路徑

　　策劃世博伊始，上海牢牢抓住3個(gè)主題——可持續發(fā)展、和諧、低碳。低碳是展示中國科技進(jìn)步的重中之重。對此，上海世博會(huì )園區總規劃師、同濟大學(xué)建筑與城市規劃學(xué)院院長(cháng)吳志強曾評論：“世博會(huì )有句名言，即一切始于世博會(huì )。我們希望上海的世博會(huì )能點(diǎn)亮未來(lái)。在展示一個(gè)未來(lái)可持續發(fā)展城市的同時(shí)，讓人們看到，中國歷史文明的傳承同樣也是低碳和環(huán)保的�！� 上海將創(chuàng )造世博會(huì )史上的能耗新標桿，成為人均參觀(guān)耗電量下降的拐點(diǎn)。
　　上海世博會(huì )已經(jīng)多方探尋低碳路徑。建筑世博園時(shí)巧借中國古代園林的精髓，利用自然風(fēng)組建風(fēng)道，減少空調的使用；世博園的主題館是世界上最大的單體光伏建筑，巨大的閑置屋上敷設了太陽(yáng)能光伏組件；唯一代表上海參展的實(shí)物“滬上·生態(tài)家”，更是低碳經(jīng)濟的代表作，集中了淺層地熱、熱濕獨立空調等生態(tài)節能環(huán)保技術(shù)，將比同類(lèi)建筑節能達75％。
　　上海世博會(huì )的展館，也都將是低碳模式的典范：中國國家館中式斗拱的系列獨特設計，能耗比傳統模式降低25%以上；倫敦零碳館，則為參觀(guān)者提供最低能耗的舒適體驗……
　　上海已承諾，將有超過(guò)1000輛的新能源汽車(chē)服務(wù)于世博，其中約300輛車(chē)為超級電容車(chē)、純電動(dòng)車(chē)，200輛為燃料電池車(chē)，它們將在園區內服務(wù)，實(shí)現零碳排放；其余500輛車(chē)為包括混合動(dòng)力車(chē)在內的低碳排放車(chē)，將在世博園區周邊服務(wù)。
　　低碳世博，點(diǎn)亮未來(lái)。上海世博會(huì )，開(kāi)啟了推進(jìn)低碳時(shí)代的起點(diǎn)，遠非終點(diǎn)。