廣州鐵路集團公司和成都鐵路局部分車(chē)站將在今年春運期間試行火車(chē)票實(shí)名制，雖只是局部啟動(dòng)，但這一千呼萬(wàn)喚的制度終于有了動(dòng)展，還是讓人們感到了一點(diǎn)安慰。然而，10天之后，這一新制度的正式實(shí)施，以及20天之后全新的驗票制度能否適應春運的高客流，外界對此仍不免懷疑。

　　操作或面臨諸多問(wèn)題

　　據記者了解，將有37個(gè)車(chē)站試行實(shí)名制。20種有效身份證件可實(shí)名購票，其中包括居民身份證、臨時(shí)身份證、軍官證、護照等。持一張有效身份證件在同一乘車(chē)日期和同一乘車(chē)站，只允許購買(mǎi)一張實(shí)名制車(chē)票，旅客可以持他人有效身份證原件代購車(chē)票。訂（購）票人通過(guò)電話(huà)訂票系統或售票窗口一次訂（購）車(chē)票數量限為３張。
　　對于上述火車(chē)票實(shí)名制，外界多認為在現實(shí)操作中可能將面臨諸多問(wèn)題。比如車(chē)站售票廳容納購票隊伍的能力、進(jìn)站檢票的速度等。更有人指出，對于多達20種的購票有效證件，識別真假的難度較大，而這恰恰又會(huì )給造假者提供可乘之機。同時(shí)，選擇在春運這樣的特殊時(shí)期進(jìn)行試點(diǎn)，更是讓外界覺(jué)得有些意外。
　　鐵路部門(mén)建議，旅客盡量使用二代身份證購票、驗證。目前，鐵路部門(mén)已經(jīng)研制了便捷的身份識讀和核實(shí)的系統軟件，配備了二代身份證、二維碼識讀設備、計算機、打印機、攝像頭等設備，提高了二代身份證的識讀、核實(shí)速度，盡可能縮短旅客購票及驗證進(jìn)站的時(shí)間。
　　在購票渠道上，旅客可以通過(guò)各火車(chē)站售票窗口、鐵路設立的集中售票處、火車(chē)票代售點(diǎn)、電話(huà)訂票等４種渠道購買(mǎi)實(shí)名制車(chē)票。

　　是否真能解決“買(mǎi)票難”

　　實(shí)名制被認為是打擊票販子的有力武器，但有業(yè)內人士表示，實(shí)名制不能解決根本問(wèn)題，尤其是在高峰時(shí)段會(huì )因程序的繁瑣而導致疏散不力，同時(shí)，如果票販子瞅準了這個(gè)“市場(chǎng)”，為了獲利，照樣有其他渠道炒票，比如制造假身份證、假票據，因此，實(shí)名制同樣起不了作用。
　　《國際金融報》記者昨日的采訪(fǎng)中發(fā)現，普通乘客對鐵道部此舉多表示贊同。一位在北京工作了10年，且年年都回江西過(guò)年的劉先生告訴記者，他已經(jīng)在網(wǎng)上看到了這個(gè)消息，并認為買(mǎi)票難的問(wèn)題會(huì )有所緩解，至少票販子“如今得去多造幾個(gè)假身份證了”。
　　據記者了解，在北京購買(mǎi)試點(diǎn)車(chē)站的返程票也將實(shí)行實(shí)名制。目前，北京市多所高校已下發(fā)通知，要求學(xué)生上報身份證號碼。人民大學(xué)后勤集團公寓管理部貼出緊急通知稱(chēng)：“院系學(xué)生所訂返程票中11趟車(chē)次，需要乘車(chē)學(xué)生上報本人身份證號碼，以保證乘車(chē)時(shí)票、證、人一致�！�
　　鐵路部門(mén)有關(guān)人士介紹，除了學(xué)生票，其他旅客購買(mǎi)試點(diǎn)車(chē)站的返程票時(shí)也須出示身份證，因為旅客從試點(diǎn)車(chē)站上車(chē)時(shí)，要按實(shí)名制要求，查驗車(chē)票和身份證。
　　另?yè)�記者了解，在上海，電�?huà)訂票系統已于1月10日正式啟動(dòng)，相關(guān)人士告訴記者，訂票者必須提供身份證號碼，且取票時(shí)須憑相應號碼的身份證取票，但與前述廣州鐵路集團公司和成都鐵路局火車(chē)票實(shí)名制試點(diǎn)不同的是，車(chē)票本身并不帶有乘客身份證等信息。該人士認為，實(shí)名制尚需一步步推進(jìn)，當前面臨的最大問(wèn)題便是高峰時(shí)的檢票、驗票。