中石化武漢常碼頭加油站的員工正在給汽車(chē)加乙醇汽油。

　　本報綜合消息 日前，供應北京的乙醇汽油項目開(kāi)始在河北布點(diǎn)，２００８年奧運會(huì )前北京車(chē)有望用上乙醇汽油。去年１１月，北京市與河北省簽署的經(jīng)濟合作備忘錄中，乙醇汽油的開(kāi)發(fā)利用合作成為最重要的項目。除大型國有企業(yè)外，一些民間風(fēng)險投資者也在看好乙醇汽油的市場(chǎng)，這也將加快乙醇汽油進(jìn)入北京的步伐。
　　乙醇汽油進(jìn)京人們如此熱衷，汽車(chē)“喝酒”好處何在？
　　減污
　　在北京，將近３００萬(wàn)輛機動(dòng)車(chē)排出的濃重尾氣遮蔽了藍天充塞著(zhù)人們的呼吸道。清華大學(xué)環(huán)保專(zhuān)家郝教授認為，機動(dòng)車(chē)污染是造成北京嚴重環(huán)保問(wèn)題的重要原因之一。
　　據《北京晚報》報道，中糧集團生化能源部負責人岳國君介紹，按照汽油和替代燃料９∶１的比例，目前北京部分車(chē)輛每年如果僅用２０萬(wàn)噸乙醇汽油，北京每天的一氧化碳排放量就可降低３０％，減少１１５噸。
　　中糧集團有關(guān)負責人透露，北京很有希望在奧運會(huì )前用上乙醇汽油，這對綠色奧運的實(shí)現是一個(gè)促進(jìn)。只是對于乙醇汽油進(jìn)北京不得不考慮更多問(wèn)題，目前還只是在醞釀階段。
　　省油
　　北京市社科院經(jīng)濟所所長(cháng)陳孟平認為，開(kāi)發(fā)燃料乙醇等石油替代品以及其它新型能源，可以為北京提供清潔能源，在一定程度上緩解北京能源短缺問(wèn)題。
　　北京各種公務(wù)車(chē)輛約６６萬(wàn)輛，按照每天每車(chē)９升油計算，出租車(chē)約１０萬(wàn)輛，按照每天每車(chē)３０升油計算，兩者年耗油３００多萬(wàn)噸，如果完全用１０％的乙醇汽油替代，一年可節約３０萬(wàn)噸左右的汽油。而目前私家車(chē)在１６０萬(wàn)輛左右，按照每車(chē)每天６升油計算，哪怕只有兩成私家車(chē)使用乙醇汽油，一年也可以節約７萬(wàn)噸汽油。
　　雖然目前乙醇汽油的售價(jià)和普通汽油售價(jià)基本相同，在個(gè)人經(jīng)濟賬上看不出便宜，但使用原油的節約將能有效抑制油價(jià)的繼續上漲。另外，在油耗方面，乙醇汽油比無(wú)鉛汽油節省約４％。