來(lái)自民航總局的消息，“十一五”期間，我國西部地區規劃新增機場(chǎng)37個(gè)，遷建機場(chǎng)6個(gè)，改擴建機場(chǎng)31個(gè)�！笆晃濉逼陂g，西部地區機場(chǎng)擴建、續建投入資金將達到520億元，新建機場(chǎng)投入資金將達到96億元，位于全國各地區首位。
2006年，西部地區建成完工的機場(chǎng)項目（包括新建、改擴建）達12個(gè)，正在建設的項目有17個(gè)。目前，西部地區共有民航運輸機場(chǎng)54個(gè)，占全國運輸機場(chǎng)總數的38％。
去年，民航總局已與西部多個(gè)省份和地區政府共同商定了“十一五”期間的機場(chǎng)建設規劃。例如，到2010年內蒙古地區民航機場(chǎng)將達到12個(gè)，2020年將達到18個(gè)。新疆地區機場(chǎng)總數在“十一五”期末將由目前的16個(gè)增加至20個(gè)。
民航總局除了在機場(chǎng)建設經(jīng)費上向西部?jì)A斜外，在一定時(shí)期內，對小型機場(chǎng)及飛西部小型機場(chǎng)的部分航線(xiàn)航班還將進(jìn)行補貼。
去年12月份，民航西北管理局聯(lián)合地方政府，共同籌措1000多萬(wàn)元資金對執行轄區支線(xiàn)航線(xiàn)的航空公司給予現金補貼，這被看作是民航總局支線(xiàn)航空補貼政策的試點(diǎn)。
|
|