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| 2007-03-12 記者:葛榮根 來(lái)源:《上海證券報》2007-03-12 A2版 |
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上海汽車(chē)10日宣布，國務(wù)院國資委和上海市國資委已經(jīng)同意其控股股東上海汽車(chē)集團股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)上汽股份）將其所持有的國有法人股549154.9456萬(wàn)股股權劃轉給上海汽車(chē)工業(yè)（集團）總公司（簡(jiǎn)稱(chēng)上汽集團），占上海汽車(chē)股份總數的83.83%，上汽集團從而成為上海汽車(chē)的直接持有人，上海汽車(chē)由上汽集團的孫公司升格為子公司。由于上汽集團持有上汽股份100%的股份，因此本次股權劃轉前后，上海汽車(chē)的實(shí)際控制人不變，仍為上汽集團。上汽集團將繼承上汽股份作為上海汽車(chē)控股股東的所有權利義務(wù)，并繼續履行上汽股份作為上海汽車(chē)股東所作出的全部承諾。
2006年12月，上汽集團全資子公司上汽股份通過(guò)以持有的整車(chē)企業(yè)股權、關(guān)鍵零部件企業(yè)股權以及與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)的金融企業(yè)股權等資產(chǎn)認購上海汽車(chē)新發(fā)股份的方式，成功實(shí)現整車(chē)業(yè)務(wù)上市。此后，上海汽車(chē)公布組織結構調整，以保證上海汽車(chē)盡快按照重組后新的業(yè)務(wù)模式進(jìn)行規范運作。同時(shí)，上海汽車(chē)通過(guò)吸收合并方式成立乘用車(chē)分公司，設立工程研究院、商用車(chē)事業(yè)部、燃料電池汽車(chē)事業(yè)部。
市場(chǎng)分析人士注意到，完成定向增發(fā)后的上海汽車(chē)，控股股東仍為上汽股份，但實(shí)際上，上汽股份的主要資產(chǎn)幾乎都已注入上海汽車(chē)，基本相當于上汽股份實(shí)現整體上市。這樣，上汽股份控股上海汽車(chē)，在外界看來(lái)，這就像是自我控股，在股權關(guān)系上顯得有點(diǎn)不順。
上海汽車(chē)有關(guān)人士透露，上汽集團早就注意到了這個(gè)問(wèn)題，曾經(jīng)想在上海汽車(chē)定向增發(fā)時(shí)一步到位理順股權關(guān)系，但在具體操作上存在一定困難，所以最后決定還是分步走，在定向增發(fā)完成后再進(jìn)一步理順股權關(guān)系。他表示，本次股權劃轉，是上汽集團整體改制重組計劃中的一個(gè)重要步驟，它將進(jìn)一步理順上汽集團的資產(chǎn)結構，縮短管理鏈條，實(shí)現集團業(yè)務(wù)整合。同時(shí)，上海汽車(chē)作為上市公司正在不斷加強實(shí)體化經(jīng)營(yíng)力度，提升競爭能力。
今年1月，上海汽車(chē)公告，其控股的韓國雙龍汽車(chē)實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利；同時(shí)，旗下合資企業(yè)也紛紛發(fā)布2006年全年銷(xiāo)量業(yè)績(jì)，其中上海通用、上海大眾繼續保持全國領(lǐng)先地位；上汽通用五菱拔得微型車(chē)市場(chǎng)的頭籌。自主品牌車(chē)榮威750推出后，在去年中國工博會(huì )和北京國際車(chē)展上，分別獲得了創(chuàng )新成果獎和最受關(guān)注獎；在前期上市預熱過(guò)程中，獲得媒體、市場(chǎng)和消費者等各方面的普遍好評。3月5日，榮威750已經(jīng)正式在全國上市銷(xiāo)售，目前其訂單客戶(hù)提車(chē)時(shí)間已排到7月份。
市場(chǎng)分析人士普遍認為，上汽集團改制重組計劃的順利實(shí)施，將更有利于作為上市公司的上海汽車(chē)健康發(fā)展，因此繼續看好上海汽車(chē)的增長(cháng)趨勢。
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