四大快遞之一的TNT昨日(14日)宣布，對華宇集團的收購已正式完成，中國相關(guān)政府部門(mén)于上周批準了此項收購。而另一家民營(yíng)快遞企業(yè)大田也于近日宣布，已經(jīng)完成了與聯(lián)邦快遞之間的股權及國內快遞業(yè)務(wù)資產(chǎn)收購交易。至此，這兩家國際快遞巨頭在中國國內的收購工作基本塵埃落定。

TNT在華擴建陸運網(wǎng)絡(luò )

　　“收購華宇對TNT來(lái)說(shuō)是一個(gè)重大的里程碑。 這項收購將為我們提供一個(gè)龐大的陸運網(wǎng)絡(luò )，從而幫助我們在中國打造一個(gè)世界一流的遞送網(wǎng)絡(luò )。此項舉措符合TNT全球專(zhuān)注于網(wǎng)絡(luò )這一戰略。 同時(shí)，它也幫助我們把中國同亞洲陸運網(wǎng)絡(luò )連為一體�！盩NT全球CEO彼得·巴克（Peter Bakker）如此評價(jià)。
　　TNT昨日拒絕透露此次收購的價(jià)格等具體財務(wù)信息。據TNT中國資深傳訊經(jīng)理刁寧透露，目前TNT正在著(zhù)手組建華宇新的管理團隊。TNT中國的資深戰略副總裁龐復興擔任華宇集團總裁。整個(gè)華宇管理團隊由TNT和華宇人員共同組成，原華宇集團創(chuàng )始人兼總裁王振華將擔任華宇管理團隊的顧問(wèn)。
　　“目前公司的首要任務(wù)是保證華宇業(yè)務(wù)的順利過(guò)渡，從長(cháng)遠來(lái)看，TNT會(huì )憑借技術(shù)、經(jīng)驗上的優(yōu)勢和不斷的投入來(lái)提升華宇的運營(yíng)水準�！钡髮幦绱吮硎�。
　　2005年12月，TNT宣布正在與國內最大貨物包裹運輸企業(yè)——華宇物流集團進(jìn)行收購磋商。此收購完成后，TNT將擁有中國最大的獨家專(zhuān)營(yíng)的貨物及包裹運輸網(wǎng)絡(luò )。

聯(lián)邦快遞收購大田股權

　　與此同時(shí)，四大快遞中的另一家巨頭聯(lián)邦快遞也于近日完成了其對于大田集團的股權收購。大田集團近日宣布，該集團已于2006年1月24日與FedEx Corporation旗下的聯(lián)邦快遞（FedEx Express）簽署協(xié)議，聯(lián)邦快遞以約4億美元現金收購大田集團持有的大田—聯(lián)邦快遞有限公司50%股權，以及大田集團的國內快遞業(yè)務(wù)資產(chǎn)；該交易于2007年3月1日完成。
　　聯(lián)邦快遞于2006年1月宣布，將以4億美元現金收購大田集團在合資企業(yè)大田-聯(lián)邦快遞有限公司中的50%股份，以及大田集團在中國的國內快遞網(wǎng)絡(luò )。此前，聯(lián)邦快遞一直通過(guò)與大田的合資企業(yè)大田-聯(lián)邦快遞有限公司在中國開(kāi)展業(yè)務(wù)。
　　對此大田集團表示，此次出讓快遞業(yè)股權和相關(guān)資產(chǎn)，標志著(zhù)大田集團進(jìn)入了第三次創(chuàng )業(yè)歷程。在第三次創(chuàng )業(yè)階段中，大田集團將致力于以供應鏈管理為核心的綜合物流業(yè)的發(fā)展，為國內外客戶(hù)提供融國際貨運、倉儲物流和物流配送為一體的一站式綜合物流服務(wù)。大田集團將在未來(lái)六年內，以分三步走的戰略，把自己打造成為以供應鏈管理為核心的綜合物流服務(wù)提供商。
　　而聯(lián)邦快遞昨日表示，目前公司已經(jīng)收購了大田在合資企業(yè)中的股權，以及其用于經(jīng)營(yíng)國內快遞業(yè)務(wù)的資產(chǎn)。作為該項目的一部分，聯(lián)邦快遞現正研究在中國的業(yè)務(wù)操作，并積極探尋為中國客戶(hù)提供最佳服務(wù)的方法。
　　隨著(zhù)這兩項收購收官，四大快遞在中國也進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期。業(yè)內人士分析，此前聯(lián)邦快遞與大田、UPS與中外運的合作，一方面是借助國內伙伴熟悉中國市場(chǎng)，另一發(fā)面也是受制于當時(shí)外商投資在政策上的限制。隨著(zhù)我國履行WTO承諾、允許外資快遞公司獨資，今后外資快遞在國內的收購將更多注重提升其在本土市場(chǎng)的競爭能力。