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| 2007-03-23 作者:徐虞利 來(lái)源:《上海證券報》2007-03-23 B5版 |
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歐洲一些鋼廠(chǎng)近日（包括德國蒂森克虜伯鋼公司）表示，期待看到集中度相當低的中國鋼鐵行業(yè)實(shí)現重組，在這些歐洲鋼廠(chǎng)看來(lái)，由于中國鋼材產(chǎn)品質(zhì)量比當地產(chǎn)品質(zhì)量要差，中國的鋼材出口暫時(shí)不會(huì )對其構成威脅。
德國鋼鐵聯(lián)盟主席Dieter
Ameling指出，中國政府宣布盡快將淘汰1億噸左右的落后產(chǎn)能。根據計劃，2006年中國就應淘汰數千萬(wàn)噸的落后產(chǎn)能，但這樣政策沒(méi)有得到有效落實(shí)。他指出，由于中國居民環(huán)保意識逐漸增強，對環(huán)境污染方面的擔心引發(fā)的壓力越來(lái)越大。值得注意的是，小鋼廠(chǎng)廢物排放量所占的比例相對較高。
蒂森克虜伯鋼廠(chǎng)的董事長(cháng)Karl-Ulrich
Kohler表示，中國鋼廠(chǎng)的低生產(chǎn)成本優(yōu)勢正在逐漸減弱。：全球原材料和能源成本已經(jīng)上升。雖然中國的勞動(dòng)力成本相對低廉，但其生產(chǎn)效率也比歐洲鋼廠(chǎng)低得多，二者相互抵消�！蹦壳爸袊摬某隹诔霈F上升，其原因主要是地區間的價(jià)格差異，而非生產(chǎn)成本差異。
Kohler還強調，中國向歐洲出口的鋼材主要局限在商用級，這些通用鋼材基本上投放于現貨市場(chǎng)，而蒂森克虜伯主要生產(chǎn)高級別的產(chǎn)品，且致力于與客戶(hù)建立緊密的聯(lián)系，并與其合作進(jìn)行新產(chǎn)品的研發(fā)。該公司對下游用戶(hù)的直供比例已經(jīng)占到其銷(xiāo)售量60%以上，因而可以確保在鋼鐵行業(yè)發(fā)生周期性波動(dòng)時(shí)實(shí)現贏(yíng)利。
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