外貿和旅游強勁拉動(dòng)、油價(jià)趨穩等一系列因素，將促使去年盈利68.6億元的民航全行業(yè)增長(cháng)維持強勁。民航總局預計，今年民航運輸總周轉量和客貨運量有望增長(cháng)近一成半。
　　民航總局還表示，將出臺《民用機場(chǎng)收費改革方案》；修訂《國內航空運輸價(jià)格改革方案》和出臺《國內航線(xiàn)明碼標價(jià)管理辦法》；進(jìn)一步完善國內航空客貨運價(jià)管理體系。

預計今年盈利有增無(wú)減

　　昨日發(fā)布的《中國航空運輸發(fā)展報告（2006／2007）》預計，今年運輸總周轉量352億噸公里，旅客運輸量1.85億人，貨郵運輸量390萬(wàn)噸，分別比上年增長(cháng)15%、16%和12%左右。
　　中信建投的航空分析師李磊認為，由于客座率提升、運價(jià)相應抬高，油價(jià)趨穩，人民幣匯率升值等都會(huì )促成盈利的增長(cháng)。
　　該報告分析，預計今年GDP增長(cháng)8%左右；進(jìn)出口總額達到20000億美元，增長(cháng)15％左右。而年內入境旅游人數可達1.29億人次，增長(cháng)4％；國內旅游達15億人次，增長(cháng)8％，出境旅游人數有望繼續增加。
　　至去年底，中國公民出國旅游目的地國家和地區已達132個(gè)，其中，已實(shí)施86個(gè)。航空旅客中旅游者占到40.3％，自費旅客占到55.0％。
　　分析師李磊也給出樂(lè )觀(guān)的預計，全行業(yè)盈利可能增長(cháng)40%，估計達到95億左右；而航空公司則在去年盈利23.8億的基礎上翻一倍，達到40億左右。
　　統計顯示，今年1-3月，已盈利5.3億的民航全行業(yè)，在4月份的淡季中再次盈利14.6億元。一季度，全行業(yè)比去年同期減虧增利17.1億元。其中，航空公司雖虧損8.2億元，也比去年同期減虧12.8億元。

民用機場(chǎng)收費改革方案將出臺

　　報告稱(chēng)，民航總局將出臺《民用機場(chǎng)收費改革方案》；修訂《國內航空運輸價(jià)格改革方案》和出臺《國內航線(xiàn)明碼標價(jià)管理辦法》；進(jìn)一步完善國內航空客貨運價(jià)管理體系。
　　報告還透露，民航總局今年將優(yōu)化投資結構，加強基礎設施建設，加快推進(jìn)價(jià)格改革，鼓勵、支持和引導非公有資本投資民航業(yè)。
　　在基礎設施建設上，今年，民航專(zhuān)項基金投資向安全建設、不發(fā)達地區、中小機場(chǎng)傾斜。主要確保首都機場(chǎng)等重點(diǎn)建設項目的實(shí)施。完成呼和浩特白塔、青島流亭、武漢天河、鄭州新鄭等機場(chǎng)的擴建工程。
　　同時(shí)，開(kāi)工昆明新機場(chǎng)、阿里機場(chǎng)新建和上海虹橋、杭州蕭山、深圳寶安、長(cháng)沙黃花、成都雙流、西安咸陽(yáng)、烏魯木齊地窩堡機場(chǎng)擴建等工程。抓緊北京首都、天津濱海、上海浦東、銀川河東等機場(chǎng)在建工程等。
　　統計顯示，去年，全行業(yè)固定資產(chǎn)投資260億元。至去年底，全國定期航班通航機場(chǎng)142個(gè)，通航城市140個(gè)。全年完成旅客吞吐量3.3億人，比上年增長(cháng)16.7％；貨郵吞吐量753.2萬(wàn)噸，比上年增長(cháng)19.0％。

去年全行業(yè)盈利68.6億

　　報告還透露，去年，民航全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2276億，主營(yíng)業(yè)務(wù)成本1920億，都比上年增長(cháng)超過(guò)2成。全年盈利68.6億，比上年增加42.2億。
　　而航空公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1589億，主營(yíng)業(yè)務(wù)成本1357億，與上年相比，增長(cháng)也近2成；全年盈利23.8億，比上年增加37.3億。
　　去年，全社會(huì )旅客周轉量比上年增長(cháng)9.9％，其中，航空旅客周轉量增長(cháng)15.9％，比平均增幅高6個(gè)百分點(diǎn)，在國家綜合交通運輸中所占比重為12.3％，比上年提高0.6個(gè)百分點(diǎn)；航空貨物周轉量增長(cháng)19.5％，比平均增幅高11.4個(gè)百分點(diǎn)