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| 保監會(huì )：交強險浮動(dòng)費率尚難服眾 |
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| 2007-06-22 崔鵬 來(lái)源:《人民日報》2007-06-22 6版 |
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本報北京６月２１日電
今天（21日），保監會(huì )召開(kāi)新聞媒體見(jiàn)面會(huì )，通報了《機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險費率浮動(dòng)暫行辦法（草案）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《草案》）征求意見(jiàn)的階段性結果。
據保監會(huì )新聞發(fā)言人袁力介紹，自６月１５日至昨日，保監會(huì )共收到社會(huì )各界對《草案》提出意見(jiàn)的電子郵件４８１封、傳真７件，對交強險費率浮動(dòng)提出了各種疑問(wèn)和建議，集中表現在以下五方面：
——費率浮動(dòng)機制推出的時(shí)機是否合適？有人認為，交強險實(shí)行剛剛不到一年，統計數據尚未完善，此時(shí)推出費率浮動(dòng)機制不合適。
——費率浮動(dòng)是否應與道路交通違法行為相掛鉤？大多數人對將酒后駕車(chē)等行為納入費率浮動(dòng)的標準非常支持，但若將諸如闖紅燈、停車(chē)被貼罰單等行為也納入，懲罰面顯得過(guò)于寬泛。
——交強險費率上調是否屬于變相行政處罰？有人認為，上調交強險費率屬于行政處罰；交警對事故車(chē)進(jìn)行處罰之后，若再被上調費率，有“一事二罰”的嫌疑。
——浮動(dòng)比率是否屬于“變相漲價(jià)”？有人認為，交強險的費率下調的標準很苛刻，而上浮反而很容易，對于新司機來(lái)說(shuō)享受優(yōu)惠太難，是屬于“變相漲價(jià)”。
——費率浮動(dòng)設置是否有可靠依據？有人認為，交強險費率浮動(dòng)范圍的設置應遵循法治、公平、科學(xué)的原則，應該透明進(jìn)行，而現在這一點(diǎn)做得不夠。
袁力說(shuō)，《草案》是根據國務(wù)院《機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險條例》制定的�！恫莅浮菲鸩莨ぷ鳉v時(shí)一年，保監會(huì )與公安部交管部門(mén)反復研究，多次交換了意見(jiàn)。同時(shí)，公安部交管部門(mén)向各地交管部門(mén)征求了意見(jiàn)，保監會(huì )則組織上海、北京等地區對《草案》中浮動(dòng)因素和標準進(jìn)行了詳細測算。
袁力表示，非常感謝社會(huì )各界人士對《草案》提出的意見(jiàn)，保監會(huì )一定會(huì )充分考慮這些意見(jiàn)，并會(huì )在正式頒布《機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險費率浮動(dòng)暫行辦法》之前對依然存在的各種疑問(wèn)作出解釋。袁力說(shuō)，離征求意見(jiàn)的截止日期還有五天，希望社會(huì )各界繼續對交強險浮動(dòng)費率的制定提出更多更好的建議。
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