本報訊
國航股份公司在昨天（29日）發(fā)布的中報中披露，今年2月26日，美國聯(lián)邦法院紐約東部地區法院向國航和中國國際貨運航空有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)國貨航）發(fā)出了航空貨運服務(wù)反壟斷民事案件傳票。
據介紹，美方起訴國航和國貨航以及其他航空公司通過(guò)一致地過(guò)度征收附加費，阻止航空貨運服務(wù)價(jià)格打折，以及在收益和消費者分配方面達成一致共識，從而達到制定、提高、維持或者穩定航空貨運服務(wù)價(jià)格的目的，違反了美國反壟斷法的規定。
國航在公告中稱(chēng)，由于訴訟仍然處于初期階段，國航董事認為目前尚未能對訴訟的結果做出合理及可靠的估計，因此暫時(shí)沒(méi)有就這項指控做出撥備。
記者昨天從國航的官方網(wǎng)站查詢(xún)到，中國國際貨運航空有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)國貨航）由中國國際航空股份有限公司、中信泰富有限公司、首都機場(chǎng)集團公司三家投資組建。公司投資總額為35億元人民幣，其中國航占全部注冊資本的51%，為控股股東。國貨航擁有4架747-200貨機和8架波音747-400大型客貨混型飛機，60架B747、B767、A340等全客機的腹艙容積，提供充裕的航空貨運能力，擁有由北京、上海發(fā)至美國洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥、波特蘭，德國的法蘭克福，法國巴黎，英國倫敦等國際貨運航線(xiàn)的經(jīng)營(yíng)權。
北京誠輝律師事務(wù)所詹涵棋律師介紹，反壟斷法目前在我國還沒(méi)有，但在歐美國家是最常用的一部法律，一般被視為保護國內市場(chǎng)的一個(gè)有力武器，外國企業(yè)很容易被涉嫌調查。
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