11月12日，中海碼頭發(fā)展有限公司與營(yíng)口港務(wù)集團在上海簽署營(yíng)口港集裝箱碼頭合作合資框架協(xié)議。中國海運集團總裁、中海碼頭董事長(cháng)李紹德，營(yíng)口港務(wù)集團總裁高寶玉等出席簽字儀式。

合資公司明年運營(yíng)

    據據合資框架協(xié)議，雙方將合資成立集裝箱碼頭公司，由中海碼頭和營(yíng)口港務(wù)集團分別持股40％和60％。公司經(jīng)營(yíng)營(yíng)口港53＃、54＃兩個(gè)集裝箱泊位，岸線(xiàn)長(cháng)580米，碼頭前沿水深－15.5米，陸域面積約40萬(wàn)平方米，配備6臺集裝箱岸橋和相應的場(chǎng)橋，形成100萬(wàn)TEU（國際標準箱單位）集裝箱吞吐能力。
    合資公司將于2008年1月投入營(yíng)運，經(jīng)預測，當年可實(shí)現60萬(wàn)TEU以上集裝箱作業(yè)量。
    中國海運集團為上市公司中海發(fā)展（60026）第一大股東；而營(yíng)口港務(wù)集團為營(yíng)口港（600317）的母公司。
    營(yíng)口港是東北地區能源、原材料的重要轉運港，現有生產(chǎn)泊位42個(gè)，2007年預計完成集裝箱吞吐量138萬(wàn)TEU，成為中國沿海第10個(gè)億噸大港和東北地區增幅最大、最具潛力的內貿集裝箱樞紐港。
    在此前舉行的中國海運與營(yíng)口港簽約儀式暨中海碼頭建設情況記者招待會(huì )上，李紹德透露，中國海運長(cháng)期與營(yíng)口港密切合作，中海集運把營(yíng)口港作為內貿集運精品航線(xiàn)的重要進(jìn)出口岸，2007年其在營(yíng)口港箱量近45萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)97.4％，占營(yíng)口港集裝箱吞吐量的三成多。

中海運加快碼頭布局

    李紹德在介紹中海碼頭產(chǎn)業(yè)建設發(fā)展情況時(shí)指出，中海碼頭產(chǎn)業(yè)是中國海運集裝箱運輸核心主業(yè)的延伸，同時(shí)是中國海運航運產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)重要組成部分。
    目前，中海碼頭在環(huán)渤海灣、長(cháng)江三角洲、珠江三角洲等沿海港口和國外重要港口合資經(jīng)營(yíng)及管理16個(gè)碼頭公司，包括在香港設有碼頭投資公司，在埃及達米埃塔港和美國洛杉磯港合資經(jīng)營(yíng)集裝箱碼頭，形成35個(gè)泊位、共9500米岸線(xiàn)和1850萬(wàn)TEU的吞吐能力。
    李紹德表示，11月26日，中國海運將對埃及達米埃塔港投資4000萬(wàn)美元參與其建設和管理。李紹德還表示，與集裝箱相關(guān)的碼頭資產(chǎn)將在明年上半年陸續注入中海集運（2866.HK）。
    李紹德透露，洋山港三期A(yíng)段建成后，中國海運集團可能會(huì )持有30%的股份，目前已得洋山港二期10%的股權承諾。
    據悉，在“十一五”期間，中海碼頭將加大投入，產(chǎn)業(yè)規模將實(shí)現倍增，達到60個(gè)泊位、共18000米岸線(xiàn)和3600萬(wàn)TEU的吞吐能力，。