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| 奧迪總部施壓 今年在華銷(xiāo)10萬(wàn)輛 |
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| 2007-11-15 宦璐 來(lái)源:上海證券報 |
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昨天（14日），奧迪總部負責銷(xiāo)售與市場(chǎng)的總監Ralph
Weyler在德國宣布，今年中國地區奧迪的銷(xiāo)量有望超過(guò)10萬(wàn)輛。
據奧迪中國內部人士向本報記者表示，從目前的情況看，該公司今年完成9萬(wàn)輛的目標應該沒(méi)什么問(wèn)題。至于10萬(wàn)輛的新目標，這是奧迪總部開(kāi)始向奧迪中國施壓了。
據Ralph
Weyler透露，今年以來(lái)，亞太地區是奧迪在全球增長(cháng)最快的地區。今年10月中國地區的奧迪銷(xiāo)量同比增長(cháng)24.8%。1-10月的整體銷(xiāo)量達到83863輛，增幅達到25.9%。
事實(shí)上，奧迪今年在全球“遍地開(kāi)花”。在今年的前10個(gè)月，奧迪在全球創(chuàng )記錄地銷(xiāo)量了818200輛，在歐洲、美洲、非洲、中東等地區都有不同比例的增長(cháng)�！耙驗�10月的銷(xiāo)售數據給了我們強大的信心，奧迪2007全年的銷(xiāo)量將超過(guò)我們在年初制定的950000的目標�！盧alph
Weyler這樣對外表示。
據他透露，奧迪在歐洲地區（包括德國）微增2.5%，其中，英國再次成為奧迪最大的出口地，銷(xiāo)量迅速增加12.8%；與此同時(shí)，奧迪在大本營(yíng)德國獲得7.9%的市場(chǎng)份額，這使得在豪華車(chē)市場(chǎng)競爭慘烈的德國市場(chǎng)，奧迪可以高枕無(wú)憂(yōu)。10月份，德國最權威、最專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)類(lèi)雜志之一《Auto
Zeitung》（《汽車(chē)雜志》）發(fā)布的投票評選顯示：2007年，在德國市場(chǎng)上的47個(gè)汽車(chē)制造商中，奧迪擁有最佳的品牌形象，“在德國消費者心目中，高檔車(chē)制造商是最好的汽車(chē)制造商，而最好的高檔車(chē)制造商是奧迪�！痹�10月的法蘭克福車(chē)展上，奧迪公司董事會(huì )主席施泰德向全球媒體表示，奧迪是當今世界上發(fā)展最快，勢頭最猛的高檔車(chē)品牌，正在向其2015年成為世界上最成功的高檔車(chē)生產(chǎn)商的宏偉目標邁進(jìn)。
據銷(xiāo)售與市場(chǎng)的總監Ralph
Weyler介紹，中國市場(chǎng)已經(jīng)成為奧迪除了德國本部以外的第二大市場(chǎng)�！爸袊袌�(chǎng)的重要性已經(jīng)不言而喻�！�
來(lái)自中國乘用聯(lián)的統計數據顯示，奧迪主打車(chē)型A6今年以來(lái)的銷(xiāo)量一直穩定在6000輛以上。一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理安世豪對本報記者表示：“盡管奧迪A6L自2005年上市以來(lái)不斷刷新銷(xiāo)售記錄，牢牢地占據著(zhù)國內高檔豪華商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導地位，但作為一汽-大眾奧迪品牌基本價(jià)值之一的‘進(jìn)取’精神決定了我們不會(huì )滿(mǎn)足于現狀�！�
早在今年4月份，奧迪A6L的銷(xiāo)量已經(jīng)突破了10萬(wàn)輛，創(chuàng )造了國產(chǎn)高檔車(chē)的銷(xiāo)售記錄。但在業(yè)內人士王華平看來(lái)，“奧迪在中國基本上三年內不會(huì )改變遙遙領(lǐng)先的優(yōu)勢，但在寶馬5系奔馳的緊逼之下，奧迪的市場(chǎng)份額可能會(huì )一點(diǎn)一點(diǎn)地被蠶食�！�
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