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昨日（18日），日本鋼廠(chǎng)新日鐵（Nippon）新聞發(fā)言人宣布，該公司及其合作伙伴韓國浦項制鐵（Posco）已與巴西淡水河谷公司（Vale）就2008財年兩種鐵礦石基準價(jià)格分別上漲65%和71%達成協(xié)議。與此同時(shí)，日本第二大鋼廠(chǎng)JFE鋼鐵也宣布與淡水河谷達成同樣漲幅的協(xié)議。
在這一出人意料的談判結果面前，中國鋼鐵業(yè)、澳大利亞兩大鐵礦石生產(chǎn)商均不愿意明確表態(tài)是否將跟風(fēng)簽約。那么，其他談判方會(huì )不會(huì )接受這一談判結果？為什么是新日鐵首發(fā)定價(jià)？為什么漲幅是65%和71%？
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| 面對65%的價(jià)格上漲，中國鋼鐵業(yè)、澳大利亞兩大鐵礦石生產(chǎn)商均不愿意明確表態(tài)。本報資料圖片 | 為何是新日鐵
日本鋼廠(chǎng)此前曾表示，在2008財年鐵礦石談判中不會(huì )貿然與供方達成協(xié)議，會(huì )先等待和觀(guān)察中國方面的談判進(jìn)程。因此，多數市場(chǎng)人士均認為，寶鋼集團仍會(huì )像2007年一樣主導鋼廠(chǎng)方談判，并與巴西淡水河谷首發(fā)定價(jià)。
但日韓鋼廠(chǎng)卻“捷足先登”，接受65%的大幅漲價(jià)，多少令中國方面有點(diǎn)措手不及。聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師胡凱認為，過(guò)去數周以來(lái)，日本企業(yè)忌憚澳洲礦山，率先定價(jià)以結束談判早有伏筆。
他表示，1月份以來(lái)，寶鋼與澳大利亞必和必拓（BHP）、力拓（Rio
Tinto）和淡水河谷的數次談判均無(wú)果而終，雙方不僅在漲價(jià)幅度上分歧巨大，在合同定價(jià)方式上同樣爭論不休。
1月30日，寶鋼股份與必和必拓簽署總量為9400萬(wàn)噸的鐵礦石長(cháng)期供貨合同，并在定價(jià)上以“雙方認可的價(jià)格”一筆帶過(guò)，令外界萌生各種猜測。必和必拓宣稱(chēng)，新簽合同將“有彈性地”允許鐵礦石價(jià)格反映市場(chǎng)狀況，釋放出傳統的國際公開(kāi)價(jià)格體系可能打破的信號。
由于日本企業(yè)是100%長(cháng)期合同方式進(jìn)口鐵礦石，一旦長(cháng)期合同體制被打破，其受到的沖擊大于中國鋼鐵企業(yè)。此外，日本1.2億噸鋼產(chǎn)量中30%用于出口，整個(gè)鋼鐵行業(yè)命脈全系于出口，自然寧愿接受高漲幅，也要維持長(cháng)期合同體系。
“寶鋼的大單合同適時(shí)出現，BHP對媒體的暗示性言論，被日本方面誤讀，中日企業(yè)及時(shí)溝通不力，或是造成日本企業(yè)急于結束談判的主要因素�！彼硎�。
為何是65%和71%
記者獲得的一份文件顯示，2008財年淡水河谷南部粉礦價(jià)格（離岸價(jià)）將由2007財年的72.11美分/干公噸度上漲65%至118.98美分/干公噸度；而品質(zhì)較好的Carajas粉礦價(jià)格將由125.17美分/干公噸度上漲71%至125.17美分/干公噸度。
“上漲幅度大大超出了先前中國方面30%的心理預期，也超過(guò)了主要媒體和研究機構50%的主流預測�！焙鷦P表示，2003年至2007年，國際鐵礦石基準價(jià)格累計漲幅高達188%。
鋼鐵行業(yè)專(zhuān)家徐向春則認為，這一漲幅也在意料之中。過(guò)去一年鐵礦石現貨價(jià)格暴漲，但中國鋼鐵業(yè)對鐵礦石的剛性需求不減反增。同時(shí)，鋼材價(jià)格也大幅上漲，上游礦山行業(yè)趁機轉移利潤是不爭的事實(shí)。
胡凱也表示，此次漲價(jià)后，澳大利亞品位為63.5%的鐵礦石長(cháng)期合同離岸價(jià)格為85美元/噸，仍高于目前現貨市場(chǎng)上印度鐵礦石價(jià)格60美元/噸。
“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師高波表示，此次漲價(jià)使噸鋼成本增加30美元/噸，我國鋼鐵行業(yè)應該可以承受。
其他談判方會(huì )否跟進(jìn)
至此，全球排名第二至第四的鋼廠(chǎng)均已達成協(xié)議，為全球鐵礦石談判達成一致拉開(kāi)序幕。但中國鋼鐵業(yè)和澳洲礦山仍未明確表態(tài)。
記者昨日獲悉，目前寶鋼與淡水河谷正在海南三亞繼續展開(kāi)談判。
市場(chǎng)人士認為，必和必拓和力拓是否遵循該漲幅仍不確定，兩大公司目前忙于收購事宜，或許不會(huì )很快跟進(jìn)此談判結果，并且他們之前也提出海運費補償的說(shuō)法。
徐向春表示，如果澳洲礦山繼續要求海運費補償，將使中國鋼鐵業(yè)“雪上加霜”，顯然寶鋼難以接受。從中國鋼鐵業(yè)的角度來(lái)講，不接受這一談判結果可能給予澳洲一個(gè)改變傳統國際鐵礦石公開(kāi)價(jià)格談判體系的機會(huì )，因而預計會(huì )跟進(jìn)。
高波也表示，澳洲礦山肯定會(huì )繼續要求海運費補償，但最終不過(guò)是“走走過(guò)場(chǎng)”而已。 |