家用MPV市場(chǎng):自主品牌的天下?
    2008-03-27    作者:黃少華    來(lái)源:中國青年報
    近年來(lái),隨著(zhù)MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量的增長(cháng),MPV成了繼轎車(chē)之后的另一個(gè)熱點(diǎn),由于MPV符合國情的需要而引發(fā)了強大的市場(chǎng)需求,越來(lái)越多的汽車(chē)廠(chǎng)家推出了自己的MPV車(chē)型,連長(cháng)城這個(gè)原先專(zhuān)注于SUV和皮卡領(lǐng)域的廠(chǎng)商也禁不住利益的誘惑,推出了嘉譽(yù)這個(gè)車(chē)型,想從這個(gè)市場(chǎng)分一杯羹。
    據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計,2007年,多功能乘用車(chē)(MPV)市場(chǎng)需求總體繼續保持穩定增長(cháng),共銷(xiāo)售22.57萬(wàn)輛,同比增長(cháng)18.14%。在MPV的主要品牌中,本田奧德賽、別克GL8和瑞風(fēng)依然穩居主導,2007年上述三大品牌共銷(xiāo)售12.83萬(wàn)輛,占MPV銷(xiāo)售總量的57%。此外,風(fēng)行、閣瑞斯、駿逸和途安銷(xiāo)量也超過(guò)萬(wàn)輛。
    另外,銷(xiāo)售數據顯示,排量在1.6升~2.0升的MPV銷(xiāo)售數量激增,而2.5升~3.0升的大排量MPV銷(xiāo)量卻有所萎縮,由此我們不難看出,MPV市場(chǎng)排量趨小的形勢十分明顯。業(yè)內專(zhuān)家預言,隨著(zhù)油價(jià)的上漲和消費者理性消費意識的提升,2.0升將成為MPV市場(chǎng)的黃金排量。
    然而,相比日本MPV在乘用車(chē)市場(chǎng)所占的30%份額,中國目前MPV所占的4%的比例著(zhù)實(shí)太小。業(yè)內人士預測,在強勁發(fā)展勢頭和巨大成長(cháng)空間的雙重因素推動(dòng)下,2008年國內MPV市場(chǎng)將有突破性的發(fā)展。目前,MPV市場(chǎng)十幾個(gè)主流品牌激戰正酣。未來(lái)誰(shuí)將是MPV市場(chǎng)中的勝者?除了前面提到的本田奧德賽、別克GL8等領(lǐng)頭羊外,江淮瑞風(fēng)、長(cháng)城嘉譽(yù)等自主品牌MPV的實(shí)力同樣不可小覷。
    據悉,嘉譽(yù)的市場(chǎng)售價(jià)最終鎖定在11.68萬(wàn)~13.68萬(wàn)元之間,這樣的定價(jià)也讓嘉譽(yù)具有了更大的競爭優(yōu)勢。目前國內MPV市場(chǎng)上,嘉譽(yù)的主要競爭對手是江淮瑞風(fēng)彩色之旅系列以及東風(fēng)風(fēng)行菱智系列,而瑞風(fēng)彩色之旅及風(fēng)行菱智價(jià)格大多集中在14萬(wàn)元以上。所以,以售價(jià)論產(chǎn)品競爭力,長(cháng)城嘉譽(yù)給人的感覺(jué)是性?xún)r(jià)比更高。
    嘉譽(yù)搭載的是三菱2.0L的4G63MIVEC智能可變氣門(mén)發(fā)動(dòng)機。其最大功率達到105kW,最大扭矩輸出達到185Nm,最高車(chē)速170km/h,這款發(fā)動(dòng)機是非常成熟的一款發(fā)動(dòng)機,在很多車(chē)型上得以運用。同時(shí)配合MIVEC系統,正時(shí)與氣門(mén)揚程雙項可調,動(dòng)力更強,持續加速性更好,并能夠有效降低燃油消耗。作為國內首款采用可變氣門(mén)發(fā)動(dòng)機技術(shù)的自主品牌MPV產(chǎn)品,嘉譽(yù)的油耗僅相當于普通1.8L發(fā)動(dòng)機的油耗。另悉,嘉譽(yù)的排放水平為歐IV水平,已領(lǐng)先于國內MPV產(chǎn)品的排放水平。發(fā)動(dòng)機吊置式布置能有效降低發(fā)動(dòng)機振動(dòng),提高駕乘舒適性。
    “長(cháng)城從2006年下半年已經(jīng)開(kāi)始了優(yōu)化國內外銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的工程和計劃,其中涉及進(jìn)一步提升和完善終端:4S店提升一方面是更加壯大,另一方面是營(yíng)銷(xiāo)和管理更加規范,符合長(cháng)城的客戶(hù)服務(wù)理念和市場(chǎng)建設理念。銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的提升是永不間斷的、持續的發(fā)展過(guò)程,隨著(zhù)長(cháng)城更多的新產(chǎn)品陸續投放市場(chǎng),皮卡、SUV、轎車(chē)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )也會(huì )有相應的交叉,或者有新的產(chǎn)品組合。從目前情況看,單做轎車(chē)的銷(xiāo)售和做混合產(chǎn)品的銷(xiāo)售,從管理的方法說(shuō)上來(lái)說(shuō)不會(huì )有特別大的區別,哈弗、皮卡要求和所有的轎車(chē)一樣,有更優(yōu)秀、更全面、更有保證的服務(wù)!遍L(cháng)城汽車(chē)董事長(cháng)王鳳英說(shuō)。
    不俗的產(chǎn)品力加上重新調整之后的營(yíng)銷(xiāo)力,長(cháng)城嘉譽(yù)能否重塑哈弗的神話(huà)呢?
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