近鄰檢測 近水樓臺先得月

　　這些日子盡陪朋友驗車(chē)了。
　　周末一大早，我們的車(chē)已在檢測站門(mén)口排隊了。由于有點(diǎn)兒“想法”，明知幼稚，交車(chē)時(shí)，我們還是提出想隨車(chē)檢查。工作人員態(tài)度非常堅決：絕對不能，必須在外面等候。
　　20分鐘左右，工作人員告訴記者，車(chē)的手剎和離合器有點(diǎn)問(wèn)題，不符合要求。
　　記者問(wèn)工作人員：不合格怎么辦？
　　工作人員笑道：修唄！
　　記者：到哪里修？
　　工作人員含蓄地說(shuō)：“到哪里修都行。隔壁的大修廠(chǎng)近，技術(shù)不錯，不過(guò)我們不指定，自己看著(zhù)辦�！�
　　記者來(lái)到旁邊的修理廠(chǎng)詢(xún)問(wèn)，調整手剎和離合器大概需要250元。
　　“太貴了，我們去外面修理�！碑斢浾哒f(shuō)出想去其他修理廠(chǎng)進(jìn)行調整時(shí)，該修理廠(chǎng)的師傅表示，經(jīng)過(guò)他們修理的車(chē)輛肯定是可以通過(guò)驗車(chē)的，而且他們還可以幫助把車(chē)交付給驗車(chē)人員，可省下很多麻煩�！叭ネ饷嫘薨�，可是他們能保證通過(guò)年檢嗎？”畢竟是陪朋友驗車(chē)，我們最終還是支付了250元調整費，結果可想而知——當然順利地通過(guò)了年檢。

先行調修 百密一疏也無(wú)功

　　幾次年檢無(wú)一次順利通過(guò)。2002年的車(chē)，為了保證這次年檢全部合格，車(chē)主小崔開(kāi)著(zhù)跑了6年的馬自達去4S店進(jìn)行了全方位的調整�？蓻](méi)有想到的是，有針對性的調整后，他的車(chē)仍然沒(méi)有通過(guò)年檢。
　　“我將車(chē)交給工作人員，過(guò)了一會(huì )兒，他們將車(chē)開(kāi)出檢測線(xiàn)，告訴我手剎不符合標準，修后復檢�！睂τ诠ぷ魅藛T的說(shuō)法，小崔當即質(zhì)疑，一輛剛剛從4S店進(jìn)行過(guò)全方位調整的車(chē)輛怎么可能仍然無(wú)法通過(guò)年檢呢？
　　當班的工作人員告訴我，這還是個(gè)小問(wèn)題，可以到年檢檢測站緊鄰的維修廠(chǎng)進(jìn)行調整，調整完就能順利通過(guò)年檢。工作人員還說(shuō)，4S店的調整并不是針對年檢來(lái)進(jìn)行調整，如果車(chē)主不信任檢測站內的維修廠(chǎng)，那么可以自行去“外面”進(jìn)行調整，但是不保證能夠通過(guò)。最后，小崔還是支付了150元的調整費用后，順利地通過(guò)了檢測。

全是誤會(huì ) 其實(shí)這里沒(méi)貓兒膩

　　驗完車(chē)我沒(méi)有走，和一位沒(méi)上線(xiàn)工作人員“閑聊”，了解某些驗車(chē)場(chǎng)靠“調剎車(chē)”創(chuàng )收的情況是否存在�！斑@可保不齊，林子大了什么鳥(niǎo)沒(méi)有？不過(guò)就是有，也是極個(gè)別的�！彼�告訴我，您的車(chē)剎車(chē)不達標，驗車(chē)場(chǎng)的工作人員會(huì )試駕這輛車(chē)復查，他肯定會(huì )高速倒車(chē)然后急剎車(chē)，通過(guò)此法喚醒您的剎車(chē)系統，然后您交費。這能說(shuō)不正常嗎？車(chē)主平時(shí)開(kāi)車(chē)，一般不會(huì )使勁兒剎車(chē)，久而久之，剎車(chē)系統就不在狀態(tài)了，驗車(chē)時(shí)就不達標。只要您在驗車(chē)前先高速倒車(chē)急剎車(chē)三兩次，您的汽車(chē)上線(xiàn)后剎車(chē)一般不會(huì )不合格。
　　“就算沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)主也只能聽(tīng)我們的，我們說(shuō)不過(guò)，您提出疑問(wèn)也沒(méi)有用�！边@位工作人員說(shuō)：“知道外邊對我們有議論。其實(shí)，人們認為的‘貓兒膩’并不一定存在，一般的車(chē)都是兩年一次年檢，而第二次年檢的時(shí)候就已經(jīng)行駛了4年，肯定會(huì )出現一定問(wèn)題。雖然有的車(chē)主在年檢前對車(chē)輛進(jìn)行調試，但他們檢測的能像我們這樣嚴格嗎？他們標準和我們的一樣嗎？所以即使經(jīng)過(guò)4S店或者維修站進(jìn)行過(guò)調試，有不能通過(guò)年檢的情況也算正常�！�
　　那么，年檢站內的修理廠(chǎng)所說(shuō)是否屬實(shí)呢？一位曾經(jīng)從事年檢工作6年的內部人士告訴記者，維修廠(chǎng)的收費價(jià)格設置也非常小心，收得太貴可能會(huì )造成車(chē)主的反感，一般情況下，如果不出現大的問(wèn)題，通常都不會(huì )超過(guò)300元，“這種價(jià)格多數車(chē)主還是能夠接受的，而且在外面修也確實(shí)不能保證通過(guò)�！边@位內部人士表示，年檢一般是兩年一次，所以不少車(chē)主不在乎兩年才兩三百元的年檢支出。

關(guān)系默契 親戚就是有優(yōu)勢

　　“那么多車(chē)都有毛��？不可能！問(wèn)題的關(guān)鍵是，你明知大修廠(chǎng)與檢測場(chǎng)之間關(guān)系默契，但是你能挑出毛病來(lái)么？”談到年檢，出租司機老王一臉的憤懣。
　　老王說(shuō)他弟弟就有一家汽修廠(chǎng)。近水樓臺先得月，幾乎每次年檢前，老王都要到弟弟的大修廠(chǎng)找“高手”徹底調修一番。然而，每次都是“百密一疏”，不是剎車(chē)管“老化”，就是燈光過(guò)暗，甚至車(chē)輛衛生不過(guò)關(guān)�！败�(chē)底盤(pán)居然有沙粒附著(zhù)——反正每次都要交上三五十元的修理費�！薄　�
　　“今年年檢，我又換了一根剎車(chē)管�！崩贤跽f(shuō)：“在我弟弟的大修廠(chǎng)里，這樣的剎車(chē)管15塊錢(qián)一根，在那個(gè)修理廠(chǎng)要50�！崩贤醴薹薜卣f(shuō)，“你說(shuō)邪不邪門(mén)。同樣的車(chē)，從運管處檢測線(xiàn)上檢修合格后，再到車(chē)管所的檢測線(xiàn)上檢測，還要修�！�
　　在一家進(jìn)口車(chē)大修廠(chǎng)，記者向一專(zhuān)修高檔車(chē)如奔馳、寶馬的工程師請教，他笑得很含蓄：“修車(chē)的技術(shù)大家都差不多，只不過(guò)檢測場(chǎng)緊鄰的大修廠(chǎng)有優(yōu)勢�！庇浾咦穯�(wèn)優(yōu)勢在何處，他笑而不答，而是把話(huà)題引到車(chē)檢修理上：雖然是電腦檢測，但由于是工作人員上車(chē)操作，踩剎車(chē)時(shí)輕點(diǎn)重點(diǎn)形成的結果會(huì )完全不同，而車(chē)主對此根本就是外行，看不出所以然。又比如側滑的處理：要上專(zhuān)門(mén)的電腦定位設備，收費通常是20－30元；而在有些大修廠(chǎng)，上升降架調整剎車(chē)管內的油量，甚至可以是免費的。