6月21日,中國汽車(chē)工作協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董揚,在中汽協(xié)2008年度工作報告中提到,今年將進(jìn)一步完善行業(yè)統計工作,并努力推進(jìn)公安交管部門(mén)汽車(chē)注冊數據的社會(huì )公開(kāi)工作。在隨后的小組討論中,不少企業(yè)代表言辭激烈地質(zhì)問(wèn),公安交管部門(mén)要把汽車(chē)注冊數據“捂“到何時(shí),政府信息公開(kāi)難道只是空頭支票?
回復《建議》缺乏誠意
今年“兩會(huì )”期間,全國人大代表、宇通信息總裁湯玉祥提交了《關(guān)于公安交通管理部門(mén)定期公開(kāi)汽車(chē)注冊數據的建議》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《建議》),建議公安交通管理部門(mén)定期公布或提供可供企業(yè)查詢(xún)的除車(chē)輛所有人信息以外的所有注冊數據信息。 5月1日,《中華人民共和國政府信息公開(kāi)條例》(簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》)正式實(shí)施,這讓汽車(chē)企業(yè)感覺(jué)公安交管部門(mén)公開(kāi)汽車(chē)信息的時(shí)間已指日可待。然至今公安交管部門(mén)依舊“按兵不動(dòng)”,對人大代表和國內汽車(chē)企業(yè)的呼聲置若罔聞。 “這事不歸我們管,車(chē)管處主要負責信息采集。軟件系統的開(kāi)發(fā)和信息公布由金盾辦負責!6月24日,記者致電公安部交通管理局車(chē)管處時(shí),接電話(huà)的工作人員答復說(shuō)。隨后,他反問(wèn):“我不清楚你們要求公開(kāi)這些數據出于什么考慮,我想市民是不會(huì )關(guān)心6月奔馳在其當地賣(mài)了多少輛車(chē)。政府公開(kāi)是指那些對市民有切身利益的信息! 令記者驚訝的是,作為政府部門(mén)的工作人員,竟然不知道企業(yè)同樣屬于公民范疇!稐l例》明確規定,國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展統計信息是政府部門(mén)重點(diǎn)公開(kāi)的信息之一。顯然,汽車(chē)注冊數據屬于此范疇。 6月24日,記者又致電公安部金盾辦。一位工作人員告訴記者:“‘兩會(huì )’結束后,公安部將《建議》交由我處承辦。我處已于上周將《建議》答復致函相關(guān)人大代表,并抄送人大常委會(huì )辦公廳和國務(wù)院辦公廳。至于具體內容我不清楚,處理此事的同事已出差,你可以向人大代表詢(xún)問(wèn)具體內容! 6月25日,宇通集團相關(guān)負責人告訴記者,公安部回函剛剛收到,上周金盾辦通過(guò)電話(huà)已將公安部對此事的回復告知湯玉祥。在電話(huà)中,公安部金盾辦負責人說(shuō),基于兩個(gè)原因,定期公開(kāi)汽車(chē)注冊數據一事暫時(shí)無(wú)法落實(shí)。其一是目前信息系統的技術(shù)還不成熟,達不到公開(kāi)的條件。其二是數據中有部分涉及公民隱私,還存在法律問(wèn)題,未來(lái)將組織專(zhuān)項討論,研究解決方案。 截稿前,記者再次致電金盾辦,希望了解汽車(chē)注冊數據公開(kāi)的推進(jìn)工作是否有時(shí)間表和具體計劃。接電話(huà)的另一位工作人員斷然表示,此事不在其職責范圍,并警告記者不要再給其打電話(huà)。
拒絕《建議》理由不充分
對于公安交管部門(mén)的答復,宇通和其他企業(yè)均表示大失所望。首先,湯玉祥在“兩會(huì )”期間提交的《建議》中特別強調,希望公安交管部門(mén)公布“除車(chē)輛所有人信息以外”的汽車(chē)注冊數據信息,充分尊重和遵守《條例》中對行政機關(guān)不得公開(kāi)涉及個(gè)人隱私等政府信息的規定。至于制約注冊數據公開(kāi)的技術(shù)問(wèn)題,金盾辦未做任何解釋。 中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)張小虞告訴記者,前些年,汽車(chē)行業(yè)就曾向公安交管部門(mén)申請公開(kāi)注冊數據,那時(shí)給予的回復就是計算機和網(wǎng)絡(luò )還未全面覆蓋政府辦公,因此不具備技術(shù)條件,F在,公安交管部門(mén)的“金盾工程”已推行近10年,依然以技術(shù)條件為理由拒絕人大代表的《建議》,未免太說(shuō)不過(guò)去了。 據一位業(yè)內人士透露,公安交管部門(mén)遲遲不公布汽車(chē)注冊數據,主要原因是涉及各既得利益方相互博弈的問(wèn)題。我國汽車(chē)注冊數據由各地車(chē)管所統計并匯總,車(chē)管所無(wú)權賣(mài)數據。廠(chǎng)家若想購買(mǎi)注冊數據,只要通過(guò)某些灰色渠道便可得到。只是動(dòng)輒幾十萬(wàn)元到上百萬(wàn)元的“信息費”,令企業(yè)不堪重負。 北京北辰亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉說(shuō):“我們每月只能獲得工商部門(mén)和企業(yè)提供的北京地區汽車(chē)銷(xiāo)售總數的數據,而且是廠(chǎng)家的批發(fā)數。對于廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商最有指導意義的品牌、車(chē)型的構成分布卻無(wú)從知曉。希望《條例》實(shí)行后不會(huì )成為一紙空文,能夠督促公安交管部門(mén)做到信息真正公開(kāi)! “對于企業(yè)來(lái)說(shuō)當然希望汽車(chē)注冊數據更加透明,因為詳細準確的數據才能幫助企業(yè)有針對性地研發(fā)、生產(chǎn)、開(kāi)拓市場(chǎng)。只有知己知彼,才能更好地應對市場(chǎng)競爭!遍L(cháng)城汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理商玉貴認為。 通用汽車(chē)中國政府關(guān)系與公共政策部負責人告訴記者,據其了解,目前國內大多數汽車(chē)企業(yè),均在密切關(guān)注信息公開(kāi)一事的進(jìn)展情況。比亞迪新聞發(fā)言人王建鈞強調,企業(yè)希望在不影響國家信息安全的情況下,得到盡可能詳細的數據,以便于企業(yè)或行業(yè)機構進(jìn)行市場(chǎng)研究,促進(jìn)國內汽車(chē)市場(chǎng)持續健康發(fā)展。國家信息中心徐長(cháng)明認為,即使沒(méi)有《條例》,政府也有為經(jīng)濟建設服務(wù)的責任,美國、日本政府不僅公開(kāi)注冊信息,而且還對信息進(jìn)行加工處理,使其更適合公眾需要。
市場(chǎng)競爭需信息支持
有人提出,《條件》中明確規定,如果公民或法人認為行政機關(guān)不依法履行政府信息公開(kāi)義務(wù),可向上級行政機關(guān)、監督機構等部門(mén)舉報。如果公安交管部門(mén)拒不公開(kāi)汽車(chē)注冊數據,通過(guò)舉報方式,督促其盡快實(shí)現履行法律義務(wù),將是一種不得已的辦法。不過(guò),不少企業(yè)對這一極端方式并不贊同。相對于政府,企業(yè)處于弱勢地位,采取舉報的方式無(wú)異于以卵擊石。 作為第二大汽車(chē)消費國和第三大汽車(chē)生產(chǎn)國,我國的汽車(chē)工業(yè)正向汽車(chē)強國邁進(jìn),我國的汽車(chē)企業(yè)也在日益融入激烈的國際競爭。在這個(gè)信息經(jīng)濟的時(shí)代,企業(yè)和行業(yè)組織進(jìn)行市場(chǎng)研究、戰略決策需要科學(xué)準確客觀(guān)公開(kāi)的行業(yè)數據作為參考。 近些年,我國政府一直在提倡各職能部門(mén)以人為本。尊重公民的知情權,從SARS到汶川地震,政府正用實(shí)際行動(dòng)向世人證明其在信息公開(kāi)方面做出的努力和成績(jì)。但仍有一些職能部門(mén)不僅忽視公民的正當要求,而且無(wú)視法律規定。
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車(chē)市競爭激烈
上半年我國上市近60款新車(chē) | |
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6月25日,上海大眾首款自主研發(fā)的中級轎車(chē)朗逸在西子湖畔舉辦上市活動(dòng)。至此,今年上半年國內已有近60款乘用車(chē)新車(chē)型推向市場(chǎng)。除少數幾款SUV和MPV,絕大多數是轎車(chē)新車(chē)型。 中汽協(xié)有關(guān)負責人接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),隨著(zhù)國內轎車(chē)市場(chǎng)競爭越來(lái)越激烈,汽車(chē)廠(chǎng)家不斷推出新車(chē)型以提高競爭力。今年上半年大量新車(chē)型上市,車(chē)市競爭更趨激烈。由于新車(chē)型大量上市,老車(chē)型降價(jià)清倉,導致最近幾個(gè)月車(chē)價(jià)仍在下降。 據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計,2007年國內上市的新車(chē)型有90款。截止到25日,今年上半年已上市59款國產(chǎn)新車(chē)型,其中全新車(chē)型只有1/3,2/3是改款新車(chē)和增配新車(chē)。 這些全新車(chē)型有廣州本田八代雅閣、新天籟、榮威550、比亞迪F6、比亞迪F3R、國產(chǎn)奔馳C
230、克萊斯勒鉑銳、廣州豐田雅力士、新凱越、長(cháng)安志翔、長(cháng)風(fēng)騏菱、東風(fēng)日產(chǎn)逍客、中華駿捷FRV、名爵3SW等。自主品牌大約占1/5。 據了解,下半年還將有數十款新車(chē)型上市。為了應對高油價(jià),廣州本田、長(cháng)安福特、奇瑞、吉利、比亞迪等汽車(chē)廠(chǎng)家下半年將推出一批安全、環(huán)保、節能的精品小排量轎車(chē)。(張毅) | |
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廣豐雅力士北京上市
3.5萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標不變 | |
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6月26日,廣州豐田Yaris雅力士在北京舉行上市儀式,并正式交付首位車(chē)主。 早在6月10日,廣州豐田已經(jīng)公布Yaris雅力士的廠(chǎng)商建議零售價(jià)為9.19-13.63萬(wàn)元。值得關(guān)注的是,廣州豐田同時(shí)公布了包含凈車(chē)價(jià)10%的車(chē)輛購置稅的雅力士體驗價(jià)格,與廠(chǎng)商建議零售價(jià)相同。在2008年6月26日至12月31日期間,全國各地的廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)店將同時(shí)啟動(dòng)一個(gè)為期半年的雙體驗活動(dòng)。 今年車(chē)市持續低迷,再加上近期燃油價(jià)格上調、奧運會(huì )期間北京機動(dòng)車(chē)實(shí)行單雙號等因素影響,消費者購車(chē)的欲望有所減弱。據了解,在廣州豐田公布的2008年21萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)計劃中,有3.5萬(wàn)輛雅力士。廣州豐田是否會(huì )對產(chǎn)銷(xiāo)目標做出調整呢?廣豐有關(guān)負責人表示,雅力士的目標是根據周密的市場(chǎng)調研并結合企業(yè)自身發(fā)展現狀制定的,因此,雅力士3.5萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)目標不會(huì )改變。(袁小潔) | |
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上海大眾朗逸最高售價(jià)14.98萬(wàn)元 | |
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記者劉勇報道:6月25日,上千名經(jīng)銷(xiāo)商濟濟一堂,共同見(jiàn)證朗逸的誕生。 此次上海大眾共推出1.6L、2.0L兩個(gè)排量共六款車(chē)型,價(jià)格區間從11.28萬(wàn)到14.98萬(wàn)元。六款車(chē)售價(jià)分別為品悠版1.6手動(dòng)11.28萬(wàn)元,品悠版1.6自動(dòng)12.48萬(wàn)元,品軒版1.6手動(dòng)13.38萬(wàn)元,品軒版1.6自動(dòng)14.58萬(wàn)元,品軒版2.0手動(dòng)13.78萬(wàn)元,品軒版2.0自動(dòng)14.98萬(wàn)元。 朗逸是上海大眾結合中德優(yōu)勢技術(shù)、精心打造的一款車(chē)型。從外觀(guān)上看,朗逸秉承了大眾品牌精致嚴謹、理性經(jīng)典的造型,整體上剛勁有力,大氣而不失靈動(dòng),內飾上,三幅式方向盤(pán)、電動(dòng)天窗、可以播放MP3的數字映像六碟CD、雙安全氣囊加前排側面安全氣囊以及陶瓷碟剎盤(pán)等配置無(wú)論在舒適性還是在安全性方面都顯示出上海大眾品牌不俗的實(shí)力。 |
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現代起亞汽車(chē)歐美市場(chǎng)熱銷(xiāo) | |
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由于國際油價(jià)飆升,美國市場(chǎng)汽車(chē)5月銷(xiāo)量出現下滑,福特、通用、克萊斯勒等汽車(chē)大牌紛紛殺跌。在一片跌聲中,韓系車(chē)卻表現堅挺,F代汽車(chē)、起亞汽車(chē)在美國市場(chǎng)分別實(shí)現5.8%和9%的同比增長(cháng),其燃油經(jīng)濟性突出的中小型轎車(chē)成了香餑餑。 面對居高不下的油價(jià),美國消費者對SUV、卡車(chē)、迷你BEN等車(chē)型的需求大大減少,而燃油經(jīng)濟性突出的現代起亞汽車(chē)卻獲得了增長(cháng)的機會(huì )。5月份,現代汽車(chē)售出整車(chē)46415輛,比去年同期增長(cháng)了5.8%,雖然SUV車(chē)型銷(xiāo)量也有所下降,但小型轎車(chē)卻有了突飛猛進(jìn)的增長(cháng),雅紳特、伊蘭特、索納塔單月銷(xiāo)量分別增長(cháng)892%、46.5%和12.1%。起亞汽車(chē)也同比增長(cháng)了9%,其小型車(chē)Rio和Spectra(賽拉圖)不負眾望,分別增長(cháng)28.6%和10.5%,遠艦實(shí)現120.8%的銷(xiāo)量增長(cháng)。(壽川) | | |