“上海要成為全球金融中心必須進(jìn)一步開(kāi)放市場(chǎng)，鼓勵外商直接投資，并允許外國公司在上海證券交易所（簡(jiǎn)稱(chēng)上證所）上市�！�7月1日，出生于中國的倫敦金融城市長(cháng)羅永成攜商務(wù)代表團訪(fǎng)滬。
　　作為英國金融服務(wù)業(yè)大使，羅永成除了要推廣英國作為投資目的國，并重申英國對幫助上海建設領(lǐng)先金融服務(wù)中心的承諾外，他還將出席倫敦金融城上海代表處成立儀式。此后，羅永成將與代表團訪(fǎng)問(wèn)廈門(mén)和長(cháng)沙。

加強資本合作

　　昨日上午9時(shí)30分，羅永成亮相“走出去——邁進(jìn)國際金融市場(chǎng)”研討會(huì )。他在主題發(fā)言中表示，正在游說(shuō)中國有關(guān)部門(mén)放松“十號令”，使更多中國企業(yè)能到倫敦證券交易所（簡(jiǎn)稱(chēng)“倫交所”）上市。
　　2006年9月8日，國務(wù)院六部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于外國投資者并購境內企業(yè)的規定》，就是俗稱(chēng)的“十號令”�！笆�號令”規定，國內企業(yè)海外上市需要商務(wù)部和證監會(huì )雙重批準，此外還設定了1年上市限期。
　　羅永成說(shuō)，英國擁有良好的商業(yè)環(huán)境，倫敦金融城作為國際金融中心可以提供多種上市選擇、并購以及海外投資機會(huì )。倫敦金融城的優(yōu)勢在于幫助世界各地的公司進(jìn)入國際市場(chǎng)，中國公司應該利用這種優(yōu)勢獲得“全球成長(cháng)的跳板”。
　　“一旦‘十號令’解禁，將有更多中國企業(yè)到倫交所上市�！绷_永成指出，目前，在倫交所上市的中國企業(yè)有74家。未來(lái)兩年，這個(gè)數字預計將增至100家，“此外，中國企業(yè)‘走出去’的同時(shí)，也應該允許外國企業(yè)在上證所上市”。
　　會(huì )后，記者就此采訪(fǎng)了倫交所北京代表處首席代表姜楠。她告訴記者，倫交所主席上周與中國證監會(huì )負責人進(jìn)行了會(huì )晤，關(guān)于兩地交易所的合作研究項目已經(jīng)啟動(dòng)，預計不久就會(huì )有實(shí)質(zhì)性突破。

推薦黑色的士

　　下午1時(shí)45分，一輛由上海英倫帝華汽車(chē)部件有限公司組裝的“黑色出租車(chē)（Black Cab）”吸引了與會(huì )英國代表的目光�！昂谏�出租車(chē)”也叫倫敦出租車(chē)，是一款有著(zhù)濃郁英國風(fēng)味的車(chē)型。
　　羅永成對于在上海見(jiàn)到熟悉的“黑色出租車(chē)”表示印象深刻，并高興地拍照留念。他說(shuō)，作為中英成功合作的項目，上海產(chǎn)的“黑色出租車(chē)”將出現在上海和北京街頭。更令人驚訝的是，上海生產(chǎn)線(xiàn)的年產(chǎn)量達到4萬(wàn)輛。在英國，一年只生產(chǎn)3000多輛“黑色出租車(chē)”。
　　記者從上海英倫帝華汽車(chē)部件有限公司市場(chǎng)部有關(guān)負責人處獲悉，“黑色出租車(chē)”生產(chǎn)線(xiàn)預計在今年年底投產(chǎn)，擬定市場(chǎng)定價(jià)在15萬(wàn)－20萬(wàn)元。目前，北京首汽出租車(chē)公司購買(mǎi)了10輛“黑色出租車(chē)”，并已經(jīng)交付使用。
　　上海英倫帝華汽車(chē)部件有限公司是吉利控股集團與英國錳銅控股集團共同成立的合資企業(yè)。2006年11月，吉利集團、上海華普汽車(chē)與英國錳銅控股公司正式簽署協(xié)議，合資生產(chǎn)“黑色出租車(chē)”。

解讀熱點(diǎn)話(huà)題

　　下午2時(shí)15分，羅永成舉行了小型新聞發(fā)布會(huì )。原本安排的20人會(huì )議室被40多家中外媒體擠得滿(mǎn)滿(mǎn)。盡管主辦方一再要求提問(wèn)集中在倫敦出租車(chē)、市長(cháng)行程等話(huà)題上，記者們仍將世界經(jīng)濟幾大熱點(diǎn)一一拋給羅永成。
　　比如越來(lái)越嚴重的通脹壓力。對此，羅永成指出，與中國一樣，英國政府也面臨著(zhù)嚴重的通脹壓力。未來(lái)兩年，保持經(jīng)濟穩步增長(cháng)，控制通脹將是各國政府的首要工作。
　　在談到房地產(chǎn)市場(chǎng)時(shí)，羅永成承認，當前房地產(chǎn)市場(chǎng)正經(jīng)歷低潮。受美國次貸危機影響，一些商業(yè)銀行收緊信貸，不愿意提供房屋貸款。但是在他看來(lái)，盡管目前全球金融市場(chǎng)動(dòng)蕩，但是倫敦金融城的商業(yè)房地產(chǎn)市場(chǎng)仍有很大的投資潛力，因為大型跨國企業(yè)仍更傾向于選擇倫敦作為他們的辦公地點(diǎn)。
　　羅永成還向記者透露，在與中國投資有限公司（CIC）主席樓繼偉會(huì )面時(shí)，CIC和中國外匯管理局都表達了對倫敦金融城房地產(chǎn)市場(chǎng)的興趣。
　　有意思的是，就在羅永成回答關(guān)于房地產(chǎn)市場(chǎng)的提問(wèn)時(shí)，會(huì )議室的燈光突然暗了下來(lái)。這個(gè)始終有點(diǎn)“嚴肅”的金融城市長(cháng)，發(fā)揮著(zhù)英國人獨特的幽默：“我覺(jué)得，全球房地產(chǎn)市場(chǎng)就像這屋子的燈光，進(jìn)入黑暗期�！�

共謀資產(chǎn)管理

　　下午4點(diǎn)30分，中歐陸家嘴國際金融研究院內，一場(chǎng)關(guān)于“私募股權、風(fēng)險投資和對沖基金在上海資產(chǎn)管理中心建設中的作用”的圓桌討論正熱烈上演。來(lái)自上海市政府、倫敦金融城、風(fēng)險投資機構的高層為上海資產(chǎn)管理中心建設出謀劃策。
　　上海市副市長(cháng)屠光紹表示，上海要建立國際金融中心，很重要的一個(gè)內容就是要建立資產(chǎn)管理中心。羅永成表示，支持上海的決定，并指出，對沖基金、私募股權等在資產(chǎn)管理中心建設中有著(zhù)非常重要的作用。
　　數據顯示，2007年，有私募股權、風(fēng)險投資背景的上市公司占海外上市公司1/3，占國內上市公司1/4；2002年至2007年，中國私募股權基金的融資量增加了38倍，達到410億美元，其中，上海和北京的私募股權融資額占全國一半以上。
　　一些與會(huì )者認為，上海在建立資產(chǎn)管理中心的過(guò)程中，將遭遇深圳、北京、天津等地的挑戰。對此，渣打銀行副行長(cháng)托馬斯·哈里思認為，多元化的投資渠道需要一個(gè)相對完善的監管體系，同時(shí)，上海需要引進(jìn)大量金融領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人才。
　　不過(guò)，大部分與會(huì )者表示，由于稅收政策尚不明朗，上海很難吸引更多的國際化專(zhuān)業(yè)人才。對此，上海市金融服務(wù)辦公室主任當即表態(tài)，上海市政府正在研究相關(guān)的政策方案，吸引專(zhuān)業(yè)的金融人才，“其中就包括稅收優(yōu)惠政策，預計大家很快就能看到”。