中海油服(COSL)昨日(7月8日)宣布以25億美元要約收購挪威海上鉆井公司AWO,成為迄今為止公布的交易額最大的中國公司海外要約收購項目。面對市場(chǎng)的廣泛關(guān)注,昨日,COSL在深圳分別舉辦電話(huà)會(huì )議和現場(chǎng)推介,就并購中的相關(guān)問(wèn)題與投資者進(jìn)行溝通。國內外多家投資機構和分析人士參與了會(huì )議。
是否存在交易風(fēng)險
“公司是否對溢價(jià)要約收購和參股51%收購兩種模式進(jìn)行了比較?”天治基金與會(huì )人士指出,COSL采用了招商銀行收購永隆銀行的相同方式,相比參股模式,成本可能較高。 對此,COSL執行副總裁、首席財務(wù)官鐘華表示,目前方案是經(jīng)公司董事會(huì )與財務(wù)顧問(wèn)反復研究后確認的最佳方案,其主要基于以下四點(diǎn)考慮:其一,COSL的目標是實(shí)現國際化,做國際一流的油田服務(wù)公司,而全面收購并整合AWO公司,更符合這一戰略目標的要求;其二,COSL作為一體化油服公司的定位,將使得內部協(xié)同效應得到更好的發(fā)揮;其三,全面收購AWO達到了公司關(guān)于盈利水平等決策指標的要求;其四,也是關(guān)鍵的一點(diǎn),是收購后將能增厚公司業(yè)績(jì),提高對股東的回報!坝捎谑芟掳肽曩Y產(chǎn)才交割以及籌資等準備工作的影響,今年公司EPS預計將有微小攤薄,但2009年開(kāi)始業(yè)績(jì)將不斷增厚! 美林證券昨日將公司H股調高至“買(mǎi)入”評級,并稱(chēng)預計此次收購可提升其2009年至2010年的盈利20%至0%,同時(shí)認為,雖然收購價(jià)較高,但收購可節省3至4年的建設時(shí)間,以及承接價(jià)值30億美元的2010年合同,因此收購前景可看好;ㄆ煲簿S持其H股“買(mǎi)入”評級,并將目標價(jià)調高至16.9港元。
資金壓力有多大
美林證券對此次并購的融資安排和AWO后續設施建設所需資本表示關(guān)注。對此鐘華介紹說(shuō),粗略估計并購后COSL的債務(wù)權益比將在1左右,壓力不大,且COSL的現金流能力很強,預計該比例將會(huì )很快降低。公司也未考慮通過(guò)行使H股20%的再融資授權籌集此次并購資金。 “截至上半年,我們還有9億美元左右的現金,可拿出1至2億美元作為資本金,其他通過(guò)債務(wù)融資解決,因此交易本身不會(huì )有資金壓力!辩娙A說(shuō),從長(cháng)期來(lái)看,公司保持0.6至0.8的債務(wù)權益比是較合理的,但公司正處于高成長(cháng)期,比例可以偏高。而此次并購后公司仍有繼續借貸的空間。 對于A(yíng)WO后續建設的資本開(kāi)支,鐘華介紹說(shuō),該公司目前有3座自升式鉆井平臺和3座半潛式鉆井平臺在建,此外,AWO還擁有在船廠(chǎng)建造另外2座半潛式鉆井平臺的選擇權!按致怨浪,上述船舶全部建造完畢還需約10億美元開(kāi)支,如果不行使選擇權,則約5億美元!辩娙A強調說(shuō),這是一個(gè)非嚴格統計的數字,但可以確定的是,AWO現有債務(wù)已大部分覆蓋了上述的未來(lái)開(kāi)支,因此也不會(huì )給COSL帶來(lái)較大的資本壓力。 對于收購價(jià)格,鐘華表示,25億美元的出價(jià)已經(jīng)是雙方協(xié)商后認可的最終價(jià)格!爱斎,如果在收購完成前,有超出這一價(jià)格的出價(jià),AWO董事會(huì )仍具有選擇權!彼f(shuō),但發(fā)生這種情況的可能很小。
整合后效應如何
對于并購后的整合前景,鐘華表示充分樂(lè )觀(guān)。他說(shuō),COSL已經(jīng)具有40多年豐富的行業(yè)經(jīng)驗,近年來(lái)先后建造了最先進(jìn)的941、942鉆井平臺,以及物探船、工作船等一系列的升級改造,并購后,AWO現有建造計劃的實(shí)施將更有保證。同時(shí),除了目前已簽署工作合同的5艘自升式平臺和3艘半潛式平臺外,AWO另外三艘在建自升式平臺都是市場(chǎng)緊缺的高端產(chǎn)品,未來(lái)其將根據COSL的市場(chǎng)資源匹配和一體化要求,進(jìn)行靈活安排。 不過(guò),也有分析對公司在行業(yè)高景氣度時(shí)進(jìn)行大規模海外并購抱謹慎心理。如瑞信昨日發(fā)表的研究意見(jiàn)就指出,COSL以全現金收購是一筆相對昂貴的收購交易,而高企的債務(wù)權益比將限制其進(jìn)一步收購的靈活性,因此仍維持對其H股“跑輸大市”的評級。 |