國家發(fā)改委下屬的國家物資儲備局（簡(jiǎn)稱(chēng)“國儲局”）局長(cháng)蘇波日前指出，由于不久前發(fā)改委上調了成品油價(jià)，調動(dòng)了煉油企業(yè)的積極性，預計增加成品油儲備的計劃有望盡快實(shí)行。
　　蘇波是在“國家物資儲備系統發(fā)展改革第三期專(zhuān)題研究班結業(yè)式”上做出上述表示的。蘇波說(shuō)，從雪災和地震這兩次救災工作的實(shí)踐來(lái)看，我國非常需要一個(gè)完善的、實(shí)力強的救災物資儲備體系。

儲備能力嚴重短缺

　　以汶川地震為例，地震發(fā)生前，四川省的成品油儲存量為14.48萬(wàn)噸。中石油有關(guān)人士表示，“按照這樣的儲量，最多只能保證15天的正常供油，更別提救災了�！备鼮閲谰�的是，占中石油入川成品油總量90%的蘭成渝管道和寶成線(xiàn)鐵路都在地震中受損。外輸量遠遠滿(mǎn)足不了救災的需要。
　　因此，國家物資儲備局在5月15日，安排重慶157庫出庫柴油2.7萬(wàn)噸、甘肅隴西257庫出庫柴油0.3萬(wàn)噸用于救災，緊急供給甘南災區。此后，國儲局還動(dòng)用近5萬(wàn)噸儲備成品油，調配給中石油集團用于災后供給。
　　同時(shí)，國儲局還落實(shí)了儲備航空煤油的出庫準備。為解決成都、綿陽(yáng)等民用機場(chǎng)救災飛機用油需要，根據中國航空油料集團請求，國儲局還將從都勻國家成品油儲備庫向四川災區調運約1萬(wàn)噸航油。
　　但是蘇波說(shuō)，目前，我國的儲備能力利用率低是結構性的，綜合倉庫儲備能力利用率相對偏低，成品油儲備能力嚴重短缺。
　　蘇波還說(shuō)，地震后，國儲局分析了目前救災物資數量少、庫點(diǎn)少、規模小的現狀，確定了救災物資儲備從品種、數量到布局都必須加強的意見(jiàn)。
　　據了解，國儲局現有的10個(gè)主要代儲點(diǎn)，大部分分布在中國的東部和中部，整個(gè)西部則只有西安和成都兩個(gè)代儲點(diǎn)。

醞釀增加網(wǎng)點(diǎn)數量

　　國儲局有關(guān)人士告訴記者，增加網(wǎng)點(diǎn)數量的計劃已經(jīng)醞釀已久，部分儲備庫的建設工作已經(jīng)開(kāi)始。
　　云南省委常委、常務(wù)副省長(cháng)羅正富2007年底曾表示，云南是一個(gè)缺油大省，成品油儲備十分重要。下一步，云南將在滇南和滇西建設成品油儲備庫，保證有關(guān)部門(mén)在急需時(shí)有調控能力。此外，四川省也有建設成品油儲備庫的計劃，并簽署了相關(guān)協(xié)議。
　　有關(guān)國儲局現有成品油儲備庫的資源收儲問(wèn)題，專(zhuān)家認為，受益于發(fā)改委6月20日宣布上調成品油價(jià)格，國有煉油廠(chǎng)7月的生產(chǎn)積極性已經(jīng)顯著(zhù)提高。
　　中國石油天然氣集團公司日前表示，2008年檢修計劃的79%已經(jīng)完成；中國石油化工集團人士則表示，大多數煉油廠(chǎng)現在都已滿(mǎn)負荷生產(chǎn)，有些煉油廠(chǎng)甚至還推遲了檢修計劃。
　　根據了解，中國石油大連煉油廠(chǎng)已啟動(dòng)兩個(gè)柴油加氫處理裝置，日加工能力12萬(wàn)桶；日加工能力20萬(wàn)桶的中國石化青島煉油廠(chǎng)經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的試運營(yíng)，現在開(kāi)工率已達到80%。另外，中國石化燕山煉油廠(chǎng)正在對日處理4萬(wàn)桶的流化催化裂化裝置進(jìn)行升級，以增加汽油產(chǎn)量。該裝置已停產(chǎn)7、8年，預計將于9月份恢復生產(chǎn)。