昨日（7月23日），攜程旅行網(wǎng)宣布，將推出面向企業(yè)客戶(hù)的攜程商旅通智能報告，該智能報告不同于以往有關(guān)產(chǎn)品下提供的手工報告，將以實(shí)時(shí)、精準、智能的服務(wù)在線(xiàn)管理企業(yè)商旅行為，為企業(yè)節約更多商旅支出。
　　業(yè)內人士指出，國內商旅管理市場(chǎng)“蛋糕”龐大，以攜程為代表的國內企業(yè)與以美國運通為代表的外資力量都試圖突破目前的市場(chǎng)份額，競爭將日益激烈。

實(shí)時(shí)化、智能化管理

　　攜程商旅通智能報告的研發(fā)依托于先進(jìn)的技術(shù)平臺和強大的數據庫支持。在完全由攜程自主研發(fā)、提供的這套系統中，企業(yè)可以通過(guò)攜程商旅通在線(xiàn)管理系統，直接在網(wǎng)上查詢(xún)酒店、機票的實(shí)時(shí)價(jià)格，并進(jìn)行在線(xiàn)預訂，而商旅通智能報告可以為企業(yè)客人提供詳細、實(shí)時(shí)的數據。
　　攜程旅行網(wǎng)負責商旅管理業(yè)務(wù)的副總裁莊宇翔解釋?zhuān)�商旅通智能報告將客觀(guān)、準確地記錄每一筆花費，對近百個(gè)參數進(jìn)行精密計算，并進(jìn)行數據跟蹤，而客戶(hù)可在任意時(shí)間查詢(xún)任一時(shí)間段的報告。據悉，攜程可以為企業(yè)用戶(hù)在線(xiàn)提供多達138種商旅報告，涵蓋了一個(gè)企業(yè)對于差旅管理的所有數據要求。
　　通過(guò)使用商旅通智能報告，客戶(hù)費用平均可節省23%，最高可節省50%�！皩τ谝恍┐蠊�司來(lái)說(shuō)，這部分的差旅節省將是一個(gè)可觀(guān)的數目”，攜程首席財務(wù)官孫潔對記者表示。
　　目前，攜程已擁有300多家商旅管理客戶(hù)，其中七成為外國企業(yè)在華公司，內地客戶(hù)名單上則有騰訊、李寧等國內新銳企業(yè)。此外，攜程還為不少大型國企如寶鋼以及部分政府機構提供商旅管理服務(wù)。
　　莊宇翔透露，攜程的商旅業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，近幾年每年都在以三位數的速度發(fā)展。不過(guò)，目前該部分業(yè)務(wù)在攜程整體業(yè)務(wù)中所占比重仍較低，不到10%。

多方爭奪大“蛋糕”

　　目前國內的商旅管理市場(chǎng)，除了以攜程為代表的本土后起派，還有早些年即進(jìn)入我國開(kāi)展業(yè)務(wù)的以美國運通為代表的外資力量。作為世界知名旅行服務(wù)公司，美國運通擁有世界上眾多知名企業(yè)客戶(hù)，其主打業(yè)務(wù)正是商旅管理。
　　今年6月初，為企事業(yè)、政府機構等單位提供差旅服務(wù)、差旅管理及差旅信貸全流程服務(wù)的杭州暢翔科技集團與杭州市政府創(chuàng )業(yè)投資引導基金簽約，獲得了政府方面600萬(wàn)元的資金支持。
　　攜程首席執行官范敏對記者表示，國內差旅管理市場(chǎng)前景廣闊，足以讓任何一個(gè)旅游類(lèi)企業(yè)心動(dòng)不已。以2007年國內旅游業(yè)總收入1.09萬(wàn)億元估算，其中有大概4000億元為機票與酒店類(lèi)業(yè)務(wù)，扣除掉個(gè)人消費的部分，至少有50%為商旅市場(chǎng)，大約為2000億元。而目前已有的商旅市場(chǎng)不過(guò)100億元，不超過(guò)市場(chǎng)總額的5%。業(yè)內人士指出，中國商務(wù)旅行市場(chǎng)將進(jìn)一步膨脹，商旅管理的大蛋糕將越來(lái)越大。
　　不過(guò)，不同于簡(jiǎn)單的預定機票與酒店業(yè)務(wù)，商旅市場(chǎng)管理對于企業(yè)在資源、技術(shù)、管理等多方面要求都頗高。2002年e龍高調進(jìn)入商旅管理市場(chǎng)，幾年后卻黯然退出。即使是美國運通，通過(guò)合資進(jìn)入中國市場(chǎng)后，也面臨著(zhù)如何適應中國市場(chǎng)的挑戰。
　　范敏頗為自信地對記者表示，在國內攜程擁有多年積累的運作優(yōu)勢，攜程有6000多家協(xié)議酒店，3000多CALL CENTER人員，一年服務(wù)量達到2000萬(wàn)人次，這些都是外資企業(yè)短期內無(wú)法具備的條件。
　　但是，相對于國內市場(chǎng)的熟悉與資源廣泛，對于國際客戶(hù)的其他區域市場(chǎng)的商旅管理，攜程的觸角顯然不足。某企業(yè)代表表示，由于公司在世界很多區域都有分子公司，而攜程并不能提供更有競爭力的國際商旅管理，假如國際商旅與國內商旅各由一家公司來(lái)負責，顯然加大了溝通與管理的成本。