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| 2008-07-25 作者:李語(yǔ)實(shí) 來(lái)源:國際金融報 |
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對于通用來(lái)說(shuō)，中國仍然是一個(gè)低成本的生產(chǎn)基地，而拉美市場(chǎng)又存在對廉價(jià)商用車(chē)的需求。通用當然希望抓住這個(gè)機會(huì )。N200型的出口規模不會(huì )太大，這是一個(gè)很好的嘗試
中國汽車(chē)零部件行業(yè)在2005年開(kāi)始出現全球貿易順差，2007年，這項順差增長(cháng)了83%，今年到目前為止增幅已經(jīng)到達44%。
除了汽車(chē)零部件行業(yè)之外，整車(chē)行業(yè)亦是如此。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計數據顯示，今年1至5月，累計汽車(chē)出口金額達到203.91億美元，同比增長(cháng)42.16%；其中乘用車(chē)出口16.43萬(wàn)輛，同比增長(cháng)94.53%。而前4個(gè)月的累計汽車(chē)進(jìn)口總額為104.67億美元，同比增長(cháng)36.75%。
下半年，汽車(chē)整車(chē)出口的旺勢可能還將持續。7月15日，中華駿捷出口德國儀式在沈陽(yáng)舉行。7月18日，上海通用五菱公司宣布，將于近期開(kāi)始向秘魯出口雪佛蘭“N200”微型商用面包車(chē)，這款車(chē)型大體相當于目前在中國國內市場(chǎng)銷(xiāo)售的五菱“鴻途”。
“通用汽車(chē)計劃將中國發(fā)展成為亞太地區的出口基地�！眹倚畔⒅行馁Y源開(kāi)發(fā)部主任徐長(cháng)明曾經(jīng)這樣對媒體評價(jià)通用在華合資汽車(chē)企業(yè)的出口意圖。
實(shí)際上不僅僅是汽車(chē)行業(yè)，目前在制造業(yè)領(lǐng)域，中國的全球順差激增。據美國媒體報道，位于華盛頓的“MBG信息服務(wù)公司”統計顯示，中國制造業(yè)產(chǎn)品出口的順差在2001年只有310億美元，但到2007年就猛增到4014億美元。預計在2008年，這一順差可能會(huì )達到前所未有的5000億美元。雖然原油、礦石、食品等進(jìn)口價(jià)格飆升會(huì )把中國今年的商品貿易順差削減約11%，但是中國的制造業(yè)產(chǎn)品貿易順差到5月為止已經(jīng)增長(cháng)了34%。
通用的意圖能否如愿實(shí)現？中國是不是還像10年前一樣被跨國企業(yè)定位為低成本的制造業(yè)基地？中國制造業(yè)順差激增背后的原因是什么？
據美國媒體報道，總部設在底特律的《汽車(chē)新聞周刊》的編輯查爾斯·恰奧德認為，在美國汽車(chē)行業(yè)不景氣的情況下，充分開(kāi)發(fā)低成本的海外業(yè)務(wù)是通用自然的選擇。
最近一段時(shí)間，美國汽車(chē)行業(yè)在經(jīng)濟不景氣的影響之下持續低迷。通用6月在美國市場(chǎng)的銷(xiāo)售額下降了18%。此外，通用上周宣布裁減上千個(gè)白領(lǐng)和行政人員職位，以進(jìn)一步壓縮北美地區運營(yíng)成本。
“對于通用來(lái)說(shuō)，中國仍然是一個(gè)低成本的生產(chǎn)基地，而拉美市場(chǎng)又存在對廉價(jià)商用車(chē)的需求。通用當然希望抓住這個(gè)機會(huì )。N200型的出口規模不會(huì )太大，這是一個(gè)很好的嘗試�！辈闋査埂でW德說(shuō)。
據了解，早在2001年，上海通用已將別克GL出口至菲律賓，隨后相繼把別克君越散件銷(xiāo)往我國臺灣地區，雪佛蘭AVEO樂(lè )騁出口俄羅斯。去年，再度向烏克蘭出口近1萬(wàn)輛雪佛蘭樂(lè )風(fēng)，同時(shí)向韓國出口7萬(wàn)多臺L4系列發(fā)動(dòng)機。
“其實(shí)，通用在中國生產(chǎn)的車(chē)輛完全可以就地消化，因為中國的市場(chǎng)仍處在迅猛增長(cháng)階段�！辈闋査埂でW德分析認為，在未來(lái)幾年內，“通用對拉美的出口只不過(guò)是雷達上閃過(guò)的一點(diǎn)而已。這是一項基于更加長(cháng)遠考慮的策略�！�
不過(guò)，一位研究世界貿易的專(zhuān)家對記者表示，“人們可能會(huì )忽略這樣一點(diǎn)，當大量中國商品流入拉美、東歐、非洲等國際市場(chǎng)，真正獲取利潤的其實(shí)是那些總部設在美國、歐洲的企業(yè)。從這一點(diǎn)來(lái)看，中國向外出口越多，那些在中國設廠(chǎng)的跨國企業(yè)就賺得越多�！�
“中國生產(chǎn)的微型商用車(chē)首次掛上國際品牌出口到拉美市場(chǎng)，說(shuō)明中國微型商用車(chē)從產(chǎn)品設計研發(fā)到生產(chǎn)方面已經(jīng)可以達到國際市場(chǎng)的標準�！蓖ㄓ闷�(chē)中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維說(shuō)。
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