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| 銷(xiāo)量連跌五月 中國車(chē)市寒氣逼人 |
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| 2008-08-11 作者:宦璐 來(lái)源:上海證券報 |
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中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )近日發(fā)布7月汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量統計數據時(shí)稱(chēng)，“銷(xiāo)量較上月明顯下降，同比保持穩定增長(cháng)�！睒I(yè)內人士評價(jià)認為，7月份的銷(xiāo)量?jì)H比2月份的30萬(wàn)輛微增5%左右，是今年銷(xiāo)售最為慘淡的一個(gè)月。
該協(xié)會(huì )8月8日發(fā)布的統計顯示，7月，乘用車(chē)共銷(xiāo)售48.82萬(wàn)輛，環(huán)比下降17.02%，同比增長(cháng)6.79%。其中，基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）銷(xiāo)售36.08萬(wàn)輛，環(huán)比下降16.78%，同比增長(cháng)1.63%；多功能乘用車(chē)（MPV）銷(xiāo)售1.47萬(wàn)輛，環(huán)比下降18.91%，同比下降15.65%；運動(dòng)型多用途乘用車(chē)（SUV）銷(xiāo)售3.63萬(wàn)輛，環(huán)比下降19.67%，同比增長(cháng)24.05%；交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售7.64萬(wàn)輛，環(huán)比下降16.48%，同比增長(cháng)37.83%。
全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)饒達對記者表示，“這是中國汽車(chē)工業(yè)史上第一次出現連續5個(gè)月銷(xiāo)量下降的情形，形勢非常嚴峻�！�
關(guān)于市場(chǎng)萎縮的原因，7月份是傳統的車(chē)市淡季，再遇上油價(jià)上漲、奧運期間北京市場(chǎng)管制等不利因素影響，車(chē)市銷(xiāo)量出現大幅度萎縮。乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )最新數據顯示，7月份總體市場(chǎng)國產(chǎn)零售38.7萬(wàn)輛，同比增速大幅回落到2.5%。
另外，來(lái)自乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì )7月中旬召開(kāi)的年中會(huì )議上的消息稱(chēng)，各個(gè)廠(chǎng)家都上報了上半年的完成銷(xiāo)量情況，除了7家企業(yè)外，其余乘用車(chē)企業(yè)都未能做到“時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半”，有些甚至僅完成了計劃量的12%左右。
汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )還公布了品牌和車(chē)企的排名情況。今年7月，轎車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的品牌依次是：捷達、雅閣、凱越、桑塔納、卡羅拉、�？怂�、凱美瑞、樂(lè )風(fēng)、新天籟和F3。
同時(shí)，今年1月至7月，排名前十名的汽車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海大眾、上海通用、一汽豐田、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田、北京現代、吉利和長(cháng)安福特。這10家企業(yè)共銷(xiāo)售198.97萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的66%。
數據顯示，6月份居前三強的一汽豐田跌出前十名，而北京現代大幅度下滑超過(guò)50%，奇瑞汽車(chē)及神龍汽車(chē)的環(huán)比下滑幅也均超過(guò)20%。
7月以來(lái)，銷(xiāo)量逆勢上揚的企業(yè)不多，上海大眾以38151輛的終端銷(xiāo)售業(yè)績(jì)排名行業(yè)第一，這是上海大眾繼6月以來(lái)第二次以終端銷(xiāo)售量拔得頭籌。同時(shí)，本田汽車(chē)業(yè)取得不俗業(yè)績(jì)：7月在中國的汽車(chē)銷(xiāo)量達44093輛，比上年同期水平增長(cháng)33.6%，前7月汽車(chē)累計銷(xiāo)量達到270835輛，比上年同期水平增長(cháng)23.1%。其中，廣州本田7月汽車(chē)銷(xiāo)量達30128輛，比上年同期增長(cháng)36.3%，東風(fēng)本田7月汽車(chē)銷(xiāo)量達13965輛，比上年同期增長(cháng)28.1%。
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