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| 2008-10-20 作者:顧玉清 來(lái)源:人民日報 |
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10月4日至19日，兩年一度的“巴黎國際汽車(chē)展”在離市中心不遠的凡爾賽門(mén)展覽中心舉行，來(lái)自包括中國在內的25個(gè)國家的362個(gè)汽車(chē)品牌參展。盡管世界金融危機給展覽蒙上了一層陰影，但是世界名車(chē)新款的誘惑仍吸引了眾多觀(guān)眾。
汽車(chē)展分布在7個(gè)大廳中。一走進(jìn)展廳，各款名車(chē)讓人目不暇接。整個(gè)車(chē)展給人的突出印象是：汽車(chē)已進(jìn)入新一輪再創(chuàng )新的激烈競爭時(shí)代。從某種程度來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的制造水準也代表了一個(gè)國家的發(fā)展水平。
在5號廳，記者找到了中國品牌“中華”。據代理商伊麗莎白·揚格介紹，本次展出的4款5輛車(chē)中的“中華尊馳”已在德國上市，銷(xiāo)售情況良好�！爸腥A駿捷”也已通過(guò)德國國家汽車(chē)鑒定，即將投入市場(chǎng)。揚格認為，“中華”汽車(chē)質(zhì)量不錯，車(chē)型由歐洲人設計，比較適合西方人的需要，對當地的消費者有吸引力。中國汽車(chē)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)打的是價(jià)格牌，比如車(chē)展上同級別的雪鐵龍標價(jià)是2.8萬(wàn)至4萬(wàn)歐元，而“中華”的售價(jià)為1.8萬(wàn)歐元左右。
透過(guò)此次車(chē)展，汽車(chē)市場(chǎng)表現出來(lái)的最新信息是未來(lái)汽車(chē)將向環(huán)保、經(jīng)濟和小型化方向發(fā)展。為了讓消費者盡快用上潔凈能源汽車(chē)，法國總統薩科齊在參觀(guān)車(chē)展時(shí)表示，法國將在未來(lái)4年內撥款4億歐元用于對混合燃料車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的研制和開(kāi)發(fā)。
在巴黎車(chē)展火爆場(chǎng)面的背后，制造商們對可能即將來(lái)臨的“嚴冬”憂(yōu)心忡忡。有關(guān)市場(chǎng)統計數字表明，與2007年世界汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)6%相比，除2月和4月外，2008年頭8個(gè)月，全球汽車(chē)銷(xiāo)量下跌，甚至出現了1.1％的負增長(cháng)，這可能成為自1993年以來(lái)業(yè)績(jì)最為糟糕的年頭。其中美國市場(chǎng)今年的汽車(chē)銷(xiāo)量將有可能由去年1610萬(wàn)輛下降到1400萬(wàn)輛；日本市場(chǎng)在上一年不景氣的情況下，2008年銷(xiāo)量估計將再降5.3%。另外，經(jīng)合組織國家銷(xiāo)量也出現大幅下跌。銷(xiāo)售情形一直比較好的金磚四國——巴西、俄羅斯、印度和中國，也有增長(cháng)減緩的跡象。鑒于形勢的嚴峻性和不可知性，寶馬公司已決定降低產(chǎn)量和裁減員工，以應對挑戰。
此間觀(guān)察家認為，在金融危機、經(jīng)濟減速和油價(jià)居高的三重壓力下，世界汽車(chē)制造商將要經(jīng)歷一次大洗牌的考驗，似乎已經(jīng)在所難免。
�。ū緢蟀屠�10月18日電）
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