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在剛剛閉幕的珠海航展上，空中客車(chē)、龐巴迪、巴西航空工業(yè)等眾多跨國航空制造巨頭頻頻同他們的中國合作方展開(kāi)各類(lèi)磋商和新聞發(fā)布活動(dòng)。業(yè)內人士表示，這些舉動(dòng)顯示他們對中國的航空市場(chǎng)需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展感到樂(lè )觀(guān)。
２０年內將添３７１０架飛機
中國目前的航空客機市場(chǎng)仍然主要集中在干線(xiàn)飛機上。中航工業(yè)集團４日發(fā)布的預測報告說(shuō)，在２０２７年以前，中國民航需要補充各型民用客機３８１５架，其中大型噴氣客機達到２８２２架。波音公司則預測，未來(lái)２０年內中國市場(chǎng)需要至少３７１０架新飛機，價(jià)值高達３９００億美元。
中國國際航空股份有限公司副總裁賀利說(shuō)：“大家都認為，由于經(jīng)濟仍保持增長(cháng)，中國民航旅客和民用飛機市場(chǎng)也將保持增長(cháng)勢頭�！�
這無(wú)疑讓當下被“寒流”襲擊的全球航空運輸業(yè)感到一線(xiàn)曙光。根據國際航空運輸協(xié)會(huì )（ＩＡＴＡ）最新公布的數據，受全球經(jīng)濟形勢影響，全球航空客運增長(cháng)率２００８年６月份跌至５年來(lái)新低，預計全球航空業(yè)今明兩年將虧損高達９３億美元。
盡管中國航空運輸增速在２００８年也有明顯減緩，但國際業(yè)界認為，與全球市場(chǎng)不同，中國市場(chǎng)增速放緩的主要原因并不是金融海嘯。ＧＥ航空服務(wù)公司大中華區執行董事劉莉說(shuō)，２００８年影響中國航空業(yè)發(fā)展的主要原因是雪災、地震引起的旅客人數減少等。
劉莉說(shuō)：“公司總部非�？春弥袊袌�(chǎng)，事實(shí)上已經(jīng)把中國視作我們的第二個(gè)家�！�
空中客車(chē)中國客戶(hù)服務(wù)及內部事務(wù)高級副總裁史向利說(shuō)，中國的市場(chǎng)是如此廣闊，以至于空客需要聯(lián)合歐洲幾乎所有的航空工業(yè)巨頭，才能滿(mǎn)足中國日益緊迫的專(zhuān)業(yè)人員培養需求。
除了干線(xiàn)飛機制造商，全球知名支線(xiàn)飛機和公務(wù)飛機制造商也對中國市場(chǎng)寄予了極高的期望。
巴西航空工業(yè)公司在珠海航展期間發(fā)布預測說(shuō)，至２０２８年末，中國３０至１２０座級的支線(xiàn)噴氣客機機隊規模將超過(guò)１０００架，其中新增支線(xiàn)飛機８７５架，包括３０至６０座級飛機１２０架，６１至９０座級飛機２９５架，９１至１２０座級飛機４６０架。
該公司中國區市場(chǎng)及戰略副總裁郭青稱(chēng)，因中國經(jīng)濟持續發(fā)展、支線(xiàn)客機市場(chǎng)需求巨大、新機場(chǎng)建設和提倡節能減排等原因，中國支線(xiàn)航空將在未來(lái)２０年實(shí)現高速發(fā)展。
人們還高度看好客戶(hù)人群集中的公務(wù)機市場(chǎng)。龐巴迪公務(wù)飛機中國銷(xiāo)售主管廖學(xué)鋒稱(chēng)，公司預計未來(lái)２０年內中國市場(chǎng)對公務(wù)飛機的需求將高達３０００至５０００架。
國際制造商對華合作意向強烈
業(yè)內人士說(shuō)，為了保證市場(chǎng)預測落實(shí)，并且加快市場(chǎng)開(kāi)拓步伐，國際制造商尋求中國合作伙伴的意向也更加強烈。除了空客等大型公司同意將更多的生產(chǎn)環(huán)節和零部件制造工作轉交到中國的工廠(chǎng)和企業(yè)進(jìn)行外，一些規模較小的外國公司也在尋求同樣的合作模式。
廖學(xué)鋒說(shuō)，龐巴迪就在中國積極尋找合作伙伴，“中國制造的ＡＲＪ２１有龐巴迪的投資，我們還與中航工業(yè)集團結成了戰略合作伙伴，龐巴迪正在研發(fā)的Ｃ系列單通道客機的重要部件就將由中航工業(yè)集團提供”。
國際航空巨頭不僅希望在中國多銷(xiāo)售自己的產(chǎn)品，也開(kāi)始青睞中國制造的飛行器。在本屆航展上，ＧＥ航空與中國商用飛機有限公司簽訂了價(jià)值約５０億元人民幣的合同，訂購２５架ＡＲＪ２１支線(xiàn)飛機。這是中國迄今為止最大的飛機外銷(xiāo)合同。
�。牵藕娇占瘓F民用飛機項目副總裁及總經(jīng)理羅杰說(shuō)：“我們認為中國制造不僅可以為中國客戶(hù)所使用，更可以滿(mǎn)足全球市場(chǎng)的需要。通用電氣航空集團的部分客戶(hù)已經(jīng)表示了對ＡＲＪ２１的興趣，其中既有中國客戶(hù)，也有歐洲客戶(hù)和美國客戶(hù)�！�
羅杰說(shuō)，ＡＲＪ２１的高技術(shù)含量及其維護和使用成本的低廉將令其在全球市場(chǎng)非常具有競爭力。
中國工業(yè)和信息化部副部長(cháng)苗圩出席航展時(shí)曾表示，中國政府將進(jìn)一步擴大航空工業(yè)的對外開(kāi)放，不斷提高航空國際技術(shù)合作的層次和水平，以及航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)合作的規模和層次。
苗圩說(shuō)：“中國將加大對航空產(chǎn)品出口的支持力度，鼓勵自主研制和聯(lián)合研制出口型民航航空產(chǎn)品�！� |