據新華社報道

　�。保痹拢保溉障挛�，１０名出租車(chē)司機和４名公交車(chē)駕駛員、２名公交車(chē)售票員走進(jìn)上海市政府大廈的會(huì )議室，參加上海市委副書(shū)記、市長(cháng)韓正主持的交通行業(yè)座談會(huì )。沒(méi)有什么客套話(huà)，來(lái)自一線(xiàn)的駕駛員們“現身說(shuō)法”，直陳當前交通行業(yè)存在的弊病，傾訴自己的苦衷。
　　“黑車(chē)”是出租車(chē)司機們反映最強烈的話(huà)題。晟隆出租車(chē)公司女駕駛員江玉梅說(shuō)：“每到晚上，上海平?jīng)雎�、通北路附近全部是‘黑�?chē)’，他們‘包場(chǎng)’排起了長(cháng)隊，沒(méi)有人來(lái)管；我們正規出租車(chē)稍微停一下，保安馬上來(lái)趕，說(shuō)‘這里不好�！�。因為有關(guān)系的黑車(chē)都是給保安送‘意思’了�！�
　　海博出租車(chē)公司駕駛員陸士斌說(shuō)，“克隆車(chē)”的危害非常大。掛著(zhù)假牌照的“克隆車(chē)”在馬路上違章，被電子警察拍下來(lái)，結果是真牌照的車(chē)主背黑鍋。
　　“作為出租車(chē)駕駛員，我肯定希望完全取締‘克隆車(chē)’”，大眾出租車(chē)公司的駕駛員包喆說(shuō)，“但客觀(guān)地說(shuō)，‘黑車(chē)’是社會(huì )二元結構的產(chǎn)物，要完全取消是蠻難的，建議政府有堵有疏，因為‘黑車(chē)’司機大多是農民，他們進(jìn)城也是為了生存�！�
　　除部分地區“黑車(chē)”猖獗外，上廁所難、交通事故處理難、勞動(dòng)強度過(guò)大、文化生活貧乏和收入不高，如此種種工作生活中的煩心事，都是“的哥”、“的姐”們向市長(cháng)反映的話(huà)題。
　　盡管提了不少意見(jiàn)，但這些“的哥”“的姐”們并沒(méi)有把窗口行業(yè)的責任感忘在腦后�！半m然還有不少問(wèn)題和困難，但是請市長(cháng)放心，世博會(huì )快來(lái)了，我們一定會(huì )努力工作的�！眮�(lái)自巴士出租公司的駕駛員陳翠萍說(shuō)。
　　聽(tīng)完發(fā)言后，韓正對參加座談會(huì )的駕駛員們表示，上海市政府會(huì )一條一條梳理他們的意見(jiàn)，盡最大努力完善，能解決的馬上解決，暫時(shí)不能解決的要創(chuàng )造條件。