中產(chǎn)階層成經(jīng)濟增長(cháng)引擎并非異想
    2008-12-08    王云 編譯    來(lái)源:經(jīng)濟參考報

  杰克·陳,24歲,深圳市某銀行經(jīng)理,月收入1200美元左右。他身著(zhù)耐克服裝、打諾基亞手機、用iPod nano播放器聽(tīng)音樂(lè )、喝星巴克拿鐵,并經(jīng)常光顧必勝客、麥當勞和星期五餐廳等。
  然而最近,陳先生改變了他的生活方式。隨著(zhù)今年中國內地股市的大幅下挫,他投資的3萬(wàn)美元也幾乎蒸發(fā)殆盡。如今,當陳先生在外就餐時(shí),經(jīng)常選擇當地的面館和餃子館,并且買(mǎi)車(chē)的計劃也被推遲了。陳先生希望明年能把一半的薪水攢下來(lái)。他說(shuō),每個(gè)人都在節儉度日以求渡過(guò)難關(guān)。
  經(jīng)濟學(xué)家們曾寄望于中國日益壯大的中產(chǎn)階層來(lái)彌補美國消費者留下的空缺。但隨著(zhù)股市暴跌、房地產(chǎn)價(jià)值縮水以及成千上萬(wàn)家工廠(chǎng)倒閉,像陳先生這樣的高消費者也開(kāi)始捂緊了錢(qián)袋。
  中國政府清楚,必須通過(guò)拉動(dòng)內需來(lái)實(shí)現更健康的經(jīng)濟增長(cháng)。獨立經(jīng)濟學(xué)家謝國忠指出,只有當中國人確信政府將提供更好的社會(huì )福利時(shí),他們才會(huì )覺(jué)得儲蓄得太多了,增加消費是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程,它不可能一下子就成為經(jīng)濟引擎。
  這對那些指望中國市場(chǎng)彌補在其他地方損失的跨國公司來(lái)說(shuō)是個(gè)壞消息。零售商和制造商發(fā)現它們在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)售量在下降。經(jīng)濟萎靡不振已經(jīng)嚴重影響了諾基亞、摩托羅拉、沃爾瑪和家樂(lè )福等企業(yè)的利潤,盡管它們拒絕詳談在中國的業(yè)務(wù)狀況。博達克咨詢(xún)有限公司指出,過(guò)去5年內,手機銷(xiāo)量的年增長(cháng)率高達30%,但在未來(lái)5年,年增長(cháng)率能達到9%就很幸運了。另外,有關(guān)機構預測,雖然自2001年以來(lái),中國汽車(chē)市場(chǎng)以年超過(guò)20%的速度擴張,但明年將負增長(cháng)2%。
  在跨國公司備受煎熬的同時(shí),它們的供應商也陷入了惡性循環(huán):境況欠佳的工廠(chǎng)解雇越來(lái)越多的員工,而后者就會(huì )停止消費。今年,主要加工美國“新百倫”牌運動(dòng)鞋的東莞力凱鞋業(yè)制造有限公司接到的訂單銳減,公司從年初以來(lái)已經(jīng)解雇了9000名員工中的22%。
  長(cháng)遠來(lái)看,期望中國的中產(chǎn)階層成為全球經(jīng)濟增長(cháng)的引擎并非異想天開(kāi)。但這也許要等上幾年。盡管中國政府采取了刺激消費的措施,但最近幾年,消費占國內生產(chǎn)總值的比重仍在下降,已經(jīng)從10年前的46.8%降至去年的37.1%。中國最近推出了5000多億美元的刺激計劃,其中包括一些刺激消費的措施,但大部分資金將被用于諸如公路、鐵路和機場(chǎng)建設等的大型項目。

(王云編譯自12月8日美國《商業(yè)周刊》)

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