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| 2008-12-08 作者:吳瓊 來(lái)源:上海證券報 |
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上周末經(jīng)歷了驚心動(dòng)魄的兩輪聽(tīng)證會(huì )后，美國三大汽車(chē)巨頭終于看到了政府救援的曙光。迫于惡劣的就業(yè)形勢，美國國會(huì )民主黨人和白宮原則上達成一致，美國政府將向通用汽車(chē)、福特汽車(chē)、克萊斯勒汽車(chē)提供150億美元至170億美元的貸款。本周，美國眾議院將投票表決。而參議院也將舉行會(huì )議，商討如何援助“美國三大汽車(chē)巨頭”
不過(guò)，大約150億美元的救援方案遠低于三大汽車(chē)巨頭的需求。此前，三大汽車(chē)巨頭表示需要340億美元的貸款。此前，美國國會(huì )民主黨人和三大汽車(chē)巨頭希望，汽車(chē)業(yè)也應從7000億美元的金融救助資金中分得一杯羹。但最終，這筆150億美元的救助資金，仍來(lái)自于250億美的新能源汽車(chē)貸款中。根據美國國會(huì )預算分析師研究，通用汽車(chē)、克萊斯勒汽車(chē)、福特汽車(chē)如果大力發(fā)展節能汽車(chē)，短期內只需要75億美元。因此，在這一基礎上增加一倍的貸款資金，應該足夠令三大汽車(chē)巨頭度過(guò)眼前難關(guān)。
據了解，在發(fā)放150億美元至170美元貸款的同時(shí)，美國將成立聯(lián)邦監督理事會(huì )，以監督三大汽車(chē)巨頭的救援資金運用情況。該理事會(huì )至少存續至2009年3月。
汽車(chē)業(yè)普遍預期，美國國會(huì )希望150億美元至170億美元援助能幫助美國三大汽車(chē)巨頭撐到明年3月，以便讓明年1月上臺的奧巴馬政府和新國會(huì )有充分的過(guò)渡時(shí)間考慮第二筆貸款援助。但白宮發(fā)言人弗拉托表示，對于第二批撥款，目前尚無(wú)任何決定。
目前，美國汽車(chē)業(yè)的形勢相當“凄慘”。今年11月份，美國汽車(chē)銷(xiāo)量再次創(chuàng )下新低。其中福特汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降31%，克萊斯勒汽車(chē)銷(xiāo)量下降47%。通用汽車(chē)為此再次調低了產(chǎn)量預期。
在這一情況下，150億美元能讓他們撐多久仍然讓人憂(yōu)慮。一旦這些汽車(chē)巨頭破產(chǎn)，美國失業(yè)人數將大增。據美國勞工部5日發(fā)布的報告顯示，11月，美國非農業(yè)部門(mén)就業(yè)崗位減少53.3萬(wàn)個(gè)，創(chuàng )下34年以來(lái)單月減崗人數的最高紀錄，其中汽車(chē)業(yè)重鎮底特律成為失業(yè)重災區。
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