近日，各地成品油“降價(jià)潮”加劇了人們對未來(lái)成品油價(jià)下調的預期。廈門(mén)大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)指出，如果國際原油價(jià)格不突破５０美元，國內油價(jià)至少要下調３０％。
    “現在已經(jīng)沒(méi)必要等到發(fā)改委正式公布油價(jià)下調的的消息，至少從兩點(diǎn)可以肯定：一是國家發(fā)改委承諾國內油價(jià)和國際油價(jià)接軌，二是征收燃油稅�！�
    根據林伯強的推算，國際油價(jià)從１４０多美元降到現在的４０多美元，下跌幅度在６０％以上，所以國內油價(jià)至少應該下調３０％到４０％。然后再在此基礎上加１元錢(qián)燃油稅，總價(jià)肯定會(huì )比現在低１０％左右。
    他指出，國內油價(jià)預計拖到明年１月１日下調，主要是想把燃油稅改革與成品油價(jià)格機制改革同步進(jìn)行，因為這樣養路費省下了，油價(jià)也降下來(lái)，否則，調下來(lái)就比較費勁。
    １２月１５日，國家發(fā)改委副主任張茅在一次論壇上坦言，中國的成品油、天然氣、電力價(jià)格改革目前還不到位。對于剛征求完意見(jiàn)的《成品油價(jià)稅費改革方案（征求意見(jiàn)稿）》，張茅表示，發(fā)改委等部門(mén)正在整理研究民眾意見(jiàn)，至于油價(jià)是否會(huì )降以及降多少還沒(méi)有最后決定。

加油站先行一步

    但最近各地加油站紛紛調低油價(jià)的舉動(dòng)大有沖破國家發(fā)改委油價(jià)浮動(dòng)底線(xiàn)之勢。分析人士認為，在國際市場(chǎng)原油價(jià)格大幅波動(dòng)的情況下，國內成品油價(jià)格形成機制應當及時(shí)理順。
    據當地媒體報道，廣州中石化旗下的很多加油站打出了“優(yōu)惠”的宣傳牌，其中９３號汽油的降幅達到了每升０．１５元。有專(zhuān)家預計，下一步各地的成品油“降價(jià)潮”將會(huì )加劇。
    根據中國加油站網(wǎng)的監測數據，１２月１６日，山東東營(yíng)、湖南長(cháng)沙等地的汽油、柴油價(jià)格都出現了不同程度的下滑。以山東東營(yíng)為例，社會(huì )加油站多個(gè)品種汽柴油價(jià)格下跌幅度都在０．１元／升至０．３元／升，而不少中石油、中石化這兩大巨頭旗下的加油站也出現了０．１元／升左右幅度的優(yōu)惠。
    不僅如此，中石油內部人士曾對外界透露：受到成品油需求不暢的影響，中石油不少油庫都已經(jīng)儲滿(mǎn)了油，如果不趕緊銷(xiāo)出去就會(huì )造成“憋罐”。這些油不少是由１０月份國際油價(jià)比較高的時(shí)候買(mǎi)進(jìn)的國外原油煉制的，如果在降價(jià)之前不賣(mài)出去，就會(huì )遭受不小損失。
    林伯強告訴記者，雖然有些地方已經(jīng)出現“降價(jià)潮”，但大多數都在發(fā)改委規定的價(jià)格浮動(dòng)范圍內。不排除有些地方已經(jīng)出現“違規”現象，尤其是一些民營(yíng)加油站有更加靈活的價(jià)格策略。
    雖然如此，但各地的“降價(jià)潮”顯然已經(jīng)勢不可擋。據國家發(fā)改委公布的最新信息顯示，２００８年１１月份，全國成品油價(jià)格穩中略降，３６個(gè)大中城市加油站９０號、９３號、９７號汽油和０號柴油實(shí)際零售價(jià)格環(huán)比略降０．０７％、０．０６％、０．０５％、０．１８％。