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1月14日，胡錦濤總書(shū)記就“買(mǎi)票難”作出重要批示，要求鐵道部研究采取若干便民、利民措施，并公布于眾，以化解矛盾，確保春運任務(wù)順利完成；鐵道部15日緊急召開(kāi)第二次春運新聞發(fā)布會(huì )，就“買(mǎi)票難”等作出進(jìn)一步說(shuō)明。
從昨日起，已正式進(jìn)入今年春運的高峰。雖然鐵道部在1月10日召開(kāi)的第一次鐵路春運新聞發(fā)布會(huì )上稱(chēng)，今年春運的能力安排為歷年之最，但從過(guò)去5天的實(shí)際情況來(lái)看，“買(mǎi)票難”依然困擾著(zhù)等待返鄉的民眾。
1月14日，中共中央總書(shū)記胡錦濤在有關(guān)春運火車(chē)“買(mǎi)票難”問(wèn)題的信息上作出重要批示，稱(chēng)今年春運供求矛盾十分嚴峻，并要求鐵道部開(kāi)動(dòng)腦筋，研究采取若干便民、利民措施，并公布于眾，以化解矛盾，確保春運任務(wù)順利完成。
為此，1月15日鐵道部緊急召開(kāi)第二次鐵路春運新聞發(fā)布會(huì )，針對“買(mǎi)票難”以及今后幾天節前春運高峰期將采取的措施作了進(jìn)一步說(shuō)明。
1.88億對23.2億
鐵道部副部長(cháng)王志國在發(fā)布會(huì )上說(shuō)：“今年春運全國預計發(fā)送旅客23.2億人，可以肯定地講，中長(cháng)途旅客很大一部分都愿意選擇鐵路，但由于鐵路運輸能力嚴重不足，只能滿(mǎn)足其中的一小部分。而鐵路春運40天，計劃發(fā)送旅客1.88億人，比去年增加1373萬(wàn)人，增長(cháng)8%�！彼赋�，1.88億人次不代表社會(huì )對鐵路的需求只有這么多，而是目前鐵路的能力最多只能滿(mǎn)足這個(gè)數量。
據介紹，春運前4天，全國鐵路已安排開(kāi)行臨客2208列，同比增加253列。隨著(zhù)春運高峰的到來(lái)，臨客開(kāi)行列數還將進(jìn)一步增加。
王志國指出，“一票難求”的問(wèn)題之所以這么突出，主要原因是鐵路建設長(cháng)期滯后于經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。從1978年到2007年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程僅從5.17萬(wàn)公里增加到7.8萬(wàn)公里，年均只增長(cháng)1.4%�！坝纱丝梢�(jiàn)，鐵路確實(shí)是經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中的‘短板’，尤其是在春運等客流繁忙時(shí)段，供需矛盾更為尖銳�！�
緩解鐵路運輸緊張狀況，根本出路在于加快鐵路建設。王志國介紹說(shuō)，今明兩年，將爭取新建鐵路2萬(wàn)公里以上，投資2萬(wàn)億元以上。到2012年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程將從現在的8萬(wàn)公里增加到11萬(wàn)公里。屆時(shí)，發(fā)達完善的鐵路網(wǎng)將初具規模，鐵路“瓶頸”制約狀況將基本消除。但他同時(shí)也指出，從現在起到2012年這幾年間，仍然是我國鐵路運輸能力極度緊張的時(shí)期，是鐵路客貨運輸最困難的時(shí)期。
鐵路警方嚴打票販
一位江蘇小伙子告訴記者，他計劃1月22日回家，但連續排了兩天的隊還沒(méi)買(mǎi)到票。很多人或許和他一樣，正在試圖通過(guò)另外一種獨特渠道購得火車(chē)票，即高價(jià)黃牛票。
鐵道部數據顯示，元月以來(lái)，全國鐵路共出動(dòng)3萬(wàn)余警力，共查破倒票案件2009起、抓獲票販子2393人，打掉倒票和制販假票團伙窩點(diǎn)1203個(gè)，繳獲車(chē)票78237張。
據鐵路警方相關(guān)負責人介紹，這些票販手中的票多是通過(guò)其本人、親屬，或其雇傭的人在車(chē)站售票窗口購買(mǎi)，或是在代售點(diǎn)多次購買(mǎi)以及從退票人手中購買(mǎi)而得。
而針對1月10日網(wǎng)上播出的一段“實(shí)拍北京站37號窗口售票員內部大量出票”的視頻，王志國在發(fā)布會(huì )上指出，經(jīng)公安部門(mén)認真細致調查，確認是北京站為提高售票效率，方便旅客購票所采取的措施，不存在以票謀私和鐵路內部倒票的問(wèn)題。但他也指出，車(chē)站的售票程序安排、售票員的做法不合時(shí)宜，傷害了群眾的感情。他代表鐵道部向廣大旅客致以誠摯的歉意。
王志國指出，鐵路部門(mén)將加大窗口售票力度，最大限度發(fā)揮車(chē)站窗口售票作用。除學(xué)生和民工團體票外，其余票額全部在鐵路客票網(wǎng)上發(fā)售，主要客站做到24小時(shí)不間斷售票，并停辦賓館、飯店、旅行社的合同訂票業(yè)務(wù)。 |